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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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diken0955
大 師 級
註冊時間: 2009-08-04
文章: 26486
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 發表於: 2018-01-07 19:29 文章主題: |
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每一個國家的安規都不一樣..... 
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7788250全家都得武漢肺炎,病死大陸 |
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cychen222
博 士 級
註冊時間: 2008-05-03
文章: 18605
居住地: 17公里海岸線
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| 發表於: 2018-01-07 19:49 文章主題: |
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就好像至高無上的ARTC一樣 
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為何團團轉....只因念不斷..偶素小陳 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 2018-01-07 19:54 文章主題: |
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| diken0955 寫到: |
| 每一個國家的安規都不一樣..... |
我了解每一個國家的安規都不一樣，但這樣~台灣做的安全帽的品質就勝過日本，歐洲了嗎? |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2018-01-07 20:09 文章主題: |
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阿就是這樣咩~給不夠
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2018-01-07 20:13 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
| 我了解每一個國家的安規都不一樣，但這樣~台灣做的安全帽的品質就勝過日本，歐洲了嗎? |
德安 + 瑞獅
1訂有能力做出世界水準
正確來說
台灣腦殘畜生政府還自以為CNS能勝過DOT
井底蛙的台灣畜生狗關
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 2018-01-07 20:19 文章主題: |
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安全帽帶還是會死人
那一國都一樣
標準當然是各國不一樣
日本出口不就一定可過台灣標準 |
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dick730714
JAMES
車 界 無 雙
註冊時間: 2011-07-15
文章: 5385
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| 發表於: 2018-01-07 20:25 文章主題: |
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規則抄日本的法規沒少
現在反過來刁日貨
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 2018-01-07 20:29 文章主題: |
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| dick730714 寫到: |
規則抄日本的法規沒少
現在反過來刁日貨 |
這叫貿易障礙 
不弄一點不一樣那對的起死光光貪污自肥公務員--說他們都沒做事 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2018-01-07 20:45 文章主題: |
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阿賴的程度
在怎麼差
都有SNELL的水準
全球有多少使用者
對阿賴拍胸埔保證 
台灣腦殘狗關看看吧
台灣政府腦殘專業能贏過DOT!?
台灣政府腦殘專業能贏過ECE!?
根本營不了
更不用說SNELL領域
腦殘的CNS只是在20年後追隨DOT而已
稱為CNS加強版
就算是加強版
CNS = CAS
台灣的任何1家安全帽廠
根本對台灣認證沒信心
腦殘畜生狗關懂不懂~
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 2018-01-07 20:56 文章主題: |
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| 台灣也有幾家安全帽廠的產品有SNELL的認證。 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2018-01-07 21:01 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
| 台灣也有幾家安全帽廠的產品有SNELL的認證。 |
GP-1
58S
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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disciple
亮哥
重 車 達 人
註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368
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| 發表於: 2018-01-07 21:15 文章主題: |
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應該是某一、兩項沒有過吧？
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2018-01-07 22:42 文章主題: |
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5MM突起物
之前都能過
這批不給過
眼紅阿賴賣太好
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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RR被偷很久了
可以刷卡.逼車禁止
重 車 達 人
註冊時間: 2010-04-22
文章: 3152
居住地: 電腦桌前面
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| 發表於: 2018-01-07 22:56 文章主題: |
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如果一切以原廠原設計的為準.
那就不必分甚麼美規跟歐規和日規了不是嗎?
話說連法拉利要賣到美國的車一樣要經過美國檢驗單位的測試..甚至還要用時車撞擊測試通過才可以在美國上市.
依某些人的想法...
美國的車是有比法拉利好?有比法拉利安全嗎?
不然為什麼還要經過美國撞擊測試通過才可上市販售?
真是鬼國.
要在那個國家賣東西就得巴結一點符合該國的相關法規.
這不是普世的認知嗎?
不然福島的東西在日本可以販售..在台灣憑甚麼阻擋?
台灣的檢驗標準有比日本嚴格嗎?
不然憑甚麼日本可以販售..台灣卻禁止?
台灣應該廢除所有的檢測單位..生產國說他的產品符合規範.台灣應該照單全收才對. |
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