[站內新聞]2016 消光黑潮-來襲

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2016年.各家重機車廠.紛紛推出消光車色版本的新配色.
過往.這種顏色只會出現在塑膠原色組件.譬如車身的內側.保桿等.如果出現在車殼上
代表這片殼仍未上漆.但直到近年來.四輪超跑紛紛利用這種消光配色
展現超跑最原始的車身肌肉線條.獲得車迷青睞後.消光黑正式成為一種
新的主流配色.少了透明色漆反光透亮的效果.讓車子呈現的.不再是嶄新
而是另一種粗曠且原色的美感.透過以下圖組.讓我們一起欣賞2016年
各家車廠的消光黑美感吧


2016 KAWASAKI ZX-6R
仍持續使用2013年式的版本.包含兩種動力輸出可調.KTRC防滑系統.
KIBA ABS煞車系統等最新技術.都沒缺席.137匹馬力性能非常優異.因此也找不到
理由改款吧.




2016 YAMAHA YZF-R6
應該是純種跑車銷售歷史中.不改款持續賣最長壽的一款車型吧.
將近十年的銷售歷程.對一台跑車而言.真的不是開玩笑的.想想跟這台車
一起誕生的孩子.現在都小學準備要升五年級了.但不得不承認.在消光黑的加持下
如果你拿這張照片問一個對重機不是很懂的朋友.他也看不出這部車有任何老態
這代R6還要再戰幾年?讓我們拭目以待




2016 HONDA CBR500R
本田在2016年.替這部上市3年的小跑車做了小改款.這包含了
更優美的造型.視覺加分了.更好的可調式懸吊.操控加分了.還有LED大燈
科技加分了.另外變速箱也改良了.舒適也加分..但唯一不變的.是這部車最令車迷
詬病的.就是那只有54匹馬力的雙汽缸引擎.
感覺好像一個一百多公斤的小胖子.為了吸引異性交到女朋友.衣服也穿的體面了
鞋子也換上名牌.手錶也帶了象徵地位的昂貴高級款.頭髮也梳了下趴
但唯一不變的是體重....




2016 RSV4 RR
其實這款配色2015年式就已經推出.但15年配備的是紅色輪框.2016年則是
黑還要更黑.搭上了全黑的輪框.但其實車迷並不會特別注意這些.因為這世代
RSV4重視的不是造型.而是它驚人的效能與操控表現.201匹馬力的加速力
從0~200幾乎是一瞬間就發生了.筆者絕不會說.這車速度快到.連車身貼紙都要飛掉了.
理由是不想因為這部車第二次上幹版.但如果您仔細看重車檔案的試車照片.
您會發現真的發生了.




2016 YAMAHA YZF-R1
還記得這部全新世代的R1.可謂驚世R1.因為在2014年米蘭車展首度亮相時
車迷一陣哀號.當時現有雙鷹眼燈的舊款R1瞬間被秒殺搶購一空.聯合國的
總部旗海也都降了半旗哀悼.原因沒有其他.而是新R1完全沒有保留十多年來
各世代R1的傳承設計.根本就是打掉重練.但經過一年多的銷售歷程
證明了山葉的策略是正確的.也只有更貼近MotoGP工廠賽車的設計.才能吸引
更多的買氣.畢竟這麼多年來.R1的設計與山葉工廠賽車M1幾乎是各做各的事
確實是走偏了.16年式的R1推出了這消光黑色版本.個人覺得只有喜愛M1廠車
的車迷.才會眼睛一亮.因為在筆者的心中小宇宙.上一代R1才是真正最美的
山葉超跑.(挖鼻)





2016 KAWASAKI ZX10R
全新山崎10號在2015年十月釋出.預計2016年正式銷售
在第一批的銷售名單中.就包含了這款消光黑配色.其實10號配上消光黑是最
絕配的.因為它是忍者阿.忍者不穿黑的.什麼人要穿黑的?
說到這款新世代10號.真的是無敵海景大豪宅.川崎幾乎自家所有研發設計出來的
最新科技與最強零組件都上車了.如果它是食物.我保證你吃第一口就
爆流鼻血.因為實在太補了.如果筆者心目中有最期待騎乘的排行榜
全新10R絕對是排在林志玲後面.(喂~)





2016 HONDA CBR1000RR
這部本田的旗艦公升跑車.仍維持2012年式的版本.
這是一部公升跑車市場上.僅存的最後一款醍醐味跑車了.意思就是.這部CBR.
並沒有配備電控系統.想選個馬力模式.或是修改一下煞車與防滑系統的強度設定.
這些都沒有.像A類擴大機一樣.感受原味.比起其他各家車廠的同級車.CBR更像是
一隻現在仍在量產的NOKIA3310.在現代這個公升跑車戰國市場紅海之中.
這樣都還可以繼續賣的.大概只有本田做得到了.或許.這還真是另一種不一樣的
銷售哲學.(搔頭)
16年的消光黑式樣把CBR的美感提升到另一個什麼配備都沒有的空靈境界了




撰寫:M.C.高

[benson1111]

因該是純種跑車銷售歷史中.不改款持續賣最長壽的一款車型吧.

看到這裡就想糾正一下XD，"應"該是純種跑車


管理員 : 謝謝您 . 以經修改

[KZ1300]

沒阿魯

[MotoCity小高]

[babokuro]

以前當兵時許多車輛或裝備都用消光深綠塗裝，其目的就是為了降低辨識度讓敵人不易發覺。但機車整車都消光黑感覺就很不妙，除非都在白天騎，不然到了晚上辨識度變得很低很低，那豈不危險。

[MotoCity小高]

[s32214]

上幹版第二次
哈哈哈哈哈哈
好酸
_________________
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[powerjr]

RSV4第一次上幹板的八卦是怎樣?

[zxc1223]

[zylintm]

以為...可以等的是明年的CBR500R, 結果竟然被比喻成沒減重的小胖子...這樣還要等嗎?

"...是這部車最另車迷詬病的.就是那只有54匹馬力的雙汽缸引擎..."

[MotoCity小高]

[disciple]

這樣就不能打蠟了!

[密不漏]

[timwestf1]

還記得這部全新世代的R1.可謂驚世R1.因為在2014年米蘭車展首度亮相時
車迷一陣哀號.當時現有雙鷹眼燈的舊款R1瞬間被秒殺搶購一空.聯合國的
總部旗海也都降了半旗哀悼.原因沒有其他.而是新R1完全沒有保留十多年來
各世代R1的傳承設計.根本就是打掉重練.但經過一年多的銷售歷程
證明了山葉的策略是正確的.也只有更貼近MotoGP工廠賽車的設計.才能吸引
更多的買氣.畢竟這麼多年來.R1的設計與山葉工廠賽車M1幾乎是各做各的事
確實是走偏了.16年式的R1推出了這消光黑色版本.個人覺得只有喜愛M1廠車
的車迷.才會眼睛一亮.因為在筆者的心中小宇宙.上一代R1才是真正最美的
山葉超跑.(挖鼻)


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竊認最新一代的 YZF-R1 在剛推出時，確實不對我的脾胃，光看那些配色就覺得山葉是否得罪塗裝設計師了；不過，當它的消光黑和六十周年紀念版推出時，我認為算是為 R1 找到了一副匹配的戰甲。

誠然，蘿蔔青菜，各有所愛。我喜歡的仿賽，就是愈接近賽車愈好。