[站內報導]老屁股的回憶.2004年最佳重機回顧

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這是一篇十多年前的老文獻
裏頭介紹的車.現在不是停產.就是已經歷經好幾世代的大改款
不過如果您是從台灣大型重機開放.就開始騎重機
那這篇裏頭介紹的車款.會讓您非常有感覺的...
由2004年.美國cycleworld重機畫報所遴選出的最佳重型機車

最佳公升級超跑-Kawasaki ZX-10R

其實那幾年.日本各家車廠都陸續推出了全新世代的輕量化公升純跑車.
包含本田的CBR1000RR.還有山葉全新改款的YZF-R1.
但這些車款對美國騎士而言都太多細節.也太溫柔.
只有粗曠的作風才符合他們的胃口!
於是忍者10號當年在美國.確實是賣到翻掉.
那是一個沒有什麼電控的世代.公升跑車的猛爆性能 跨上去都令人捏把冷汗...

最佳冒險車款.BMW R1200GS

如果當年的車友提到大鳥.那就是寶馬這部R1200GS
說實在這是一部又高大又笨重的車.
如果您第一次跨足.騎上去的壓力其實非常大.因為你不確定能不能駕馭它.
然而一旦你跟這部車培養了默契.大鳥的騎乘樂趣是會超乎你想像的...
同時在那個世代.各家車廠針對這類大型林道車其實沒有太多的琢磨.選擇性很低
因此大鳥稱霸冒險車款市場達非常久的時間.

最佳道路仿賽車 Suzuki GSX-R600

跟用腳踢的足球一樣..在十多年前.美國車迷其實不太關注這種
配備整流罩.騎乘時要趴的低低的仿賽車.
因為在他們的摩托車世界裡只有越野車還有哈雷這樣的街車.跑車在美國都賣不太動.
直到AMA Supersport的賽道運動開始興起.純種跑車才慢慢被美國車迷所關注.
而阿魯600.是當時在美國賣最好仿賽車.
尤其它的價格在當時來講算是平價.車輕巧.馬力又大又好騎.確實是令人愛不釋手!

最佳街車 Suzuki SV650

這部車不用說了.它就像鼎泰豐的蛋炒飯一樣
端上桌來.賣相平平.看起來實在平淡無奇
但一口吃下.單純的飯香卻讓人停不下來一口接一口
這是一部久騎不厭的好車.雖然他沒有驚人的馬力與漂亮的外型.
但是簡單的享受騎乘樂趣就是這麼棒.SV650當年在美國能大賣不是沒有道理的!

最佳休旅 BMW K1200LT

BMW把製作轎車的概念.轉移到摩托車.設計出這款豪華的BMW K1200LT
這部車擁有非常舒適的騎乘表現.動力也很強大.穩定性更是無話可說的優異.
即便他的勁敵本田Gold Wing表現得也很棒.
但是你知道的.如果預算夠.德國車還是最佳首選.

最佳越野車 Honda CRF450R

美國人對於越野車非常的熱愛.
能擁有一台80cc的小越野車.是美國小男生從開始會騎腳踏車就開始有的願望.
因此越野車的市場在美國非常大.也是各家車廠的主力銷售戰場.
Honda CRF450R能打敗山葉的YZ.鈴木的RM還有川崎的KX.成為年度銷售冠軍.
主要還是他創新的鋁合金車架.讓這部車可以跳得又高又遠.卻保有非常優異的剛性.

最佳運動休旅車 Yamaha FJR1300

脫去以往休旅車笨重的設計感.Yamaha FJR1300擁有跑車般的全罩車頭
漂亮的烤漆兩側後行李箱.舒適的座椅設定.
還有高達125P的優異性能.讓這部車非常吸睛.
直到現在看來04的FJR1300還是非常的漂亮.一點老舊的感覺也沒有.

最佳美式機車 Honda Rune

如果提到本田大藍鯨.就是這部Rune
這是一部配備本田旗艦GL1800 六汽缸引擎的大型美市街車.
整台車的組件.都是特別打造而成.比起粗曠的哈雷機車而言.更多了一份美感.
兩萬七千美元的售價.儘管在當時算是很高的價位.但仍吸引了很多車迷入手.
HONDA車廠目前仍有推出新款的大型美式機車Valkyrie F6C.
但設計方向已經與大藍鯨大相逕庭.現在回頭看看這部Rune.仍非常具備美感!


以上就是2004年歐美年度最佳車款的回顧.
是否有喚起您十多年前的對於重機的那份熱情與青春回憶呢?



編譯 M.C.K
排版 M.C.S
資料 cycleworld