[站內報導]2015年年度最佳手工車

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這對客製摩托車來說是個特殊的一年,而且也是有顯著變化的一年,
Scrambler的美學現在與咖啡復古車風格已齊頭並進,這讓各家車廠也有點躁動了,
Yamaha開始為他們的Yard Built和Faster Sons計畫招募全世界最好的打造者.
Triumph將在倫敦的Bonneville系列發表會上搬出組裝廠的實況成為注目焦點.
而復古的Ducati Scrambler則是已成為有史以來銷售最快的Ducati.

這對Bike EXIF來說也是個很重要的一年,在2015年有約2500萬的頁面瀏覽量.
在過去的幾天裡,我們一直透過統計分析篩選網路流量、社群分享和連結,
從中挑出過去一年我們網站中最受歡迎的幾台客製摩托車.
在此先恭喜這些上榜的打造者!


10. Ducati 848 by Apogee Motoworks

在客製摩托車的世界裡有一定的公式:堅持一個保證會被接受和賣得出去的"樣式".
但是有些打造者會忽略這項不成文規則,
Apogee Motoworks的Gustavo Pena就是其中一位...
"Le Caffage"是由Ducati 848進行極端改造,並融合過去和未來.
車身是手工打造,機械性能已用NCR部件調整過,整體姿態表現是充滿掠奪感的.
如果有任何客製摩托車能停在羅密歐大道,那一定就是它.


9. Holographic Hammer’s Ducati Scrambler

Sylvain Berneron因在BMW Motorrad擔任設計師而展開他的職涯,
但第一台在他新工作室改造的作品,是與Ducati和Moto Heroes共同合作的作品.
Berneron和他的弟弟Florent拆解Scrambler,改變兩用車的特性,
讓他它變成簡潔、道路版專用的咖啡風格車款.
重點性能:43mm USD Showa前叉、17吋碳纖維賽車輪框、Beringer 4D
煞車系統以及Werkes USA消音管.
這台比原廠輕上18公斤,在騎乘上也比一般的Scrambler還要更有樂趣.


8. Ton-Up Garage’s Muxima

大部分的客製摩托車都注定只能趁天氣好時在城市短程繞繞,
但這台Honda FMX650,它真的可以在安哥拉村莊外漫遊一陣子.
它來自葡萄牙的Ton-Up Garage,打破傳統 不採用熱門的X650"Dominator",
改採用相對來說鮮少人知道的車款.
時髦的設計之外也保有可靠性,因此在側邊的客製進氣口裝上K&N濾心.
典型完美的Ton-Up烤漆,引擎在這根本畫龍點睛加分不少.


7. Huge Moto Café Fighter Kit

如果你是崇尚運動車款的性能和動力的愛好者,但又討厭塑料外觀的日本車,
那Bill Webb這裡有個很棒的車可以提供你選擇.
他的第一件作品因競爭激烈而沒能進入去年的Top 10,
我們很高興能見到他為Honda CBR1000RR打造的套件.
這是工業設計的典範,該套組件包含比基尼整流罩、尾翼、點火線組的安裝點改到
新的地方,以及時速表、新的拉桿、大燈總成,幸運的話,這個即將進入量產階段.


6. The Hunter: A Scrambler With Extra Firepower

並不是所有熱門車款都適合拿來改造,而這台摩登的Triumph是想要
加強性能表現的好選擇.它來自Erne的Euromotos – 位於瑞士蘇黎世.
因有大氣門而提高馬力,高凸輪軸和Zard排氣系統,
配有Brembo煞車系統,還有Öhlins懸吊.
想要擁有這些將會花您一大筆錢,但我們都能擁有作夢的能力,對吧!


5. Absolute Gem: Diamond Atelier’s BMW R100R

這是他們的第三件作品,總部位於慕尼黑的Diamond工作室上榜啦!
他是採用1994年的BMW R100R Classic,雖然從外觀可能讓你很難分辨.
這是沒有公式的水平對臥氣冷引擎的客製化,但卻有個激進提升性能的改造計畫.
看看40mm的Dell’Orto化油器,K&N濾清器和蠍子管.
細節部分沒有在照片上顯示,就在三角台的頂部,鑲有一顆0.17克拉的鑽石.


4. Rajputana Customs Harley-Davidson Street

有些人或許會嗤之以鼻,但Street迫切需要為Harley-Davidson創下銷量.
我們在它推出後保留意見 – 耐心等待客製版將其潛力釋出.
一路從2014年等到2015年,Jaipur市的Rajputana Customs做到了.
這台車本身就已經是個了不起的改造,但更讓人驚訝的是只花了四週的時間.
Rajputana位於製造Street的Haryana工廠南方300公里而已,
所以這對他們來說算是有地利之便.


3. Clockwork Motorcycles’ Honda CB750

五年前,1970年的Honda復古咖啡車風靡一時,但這陣子已沒那麼火熱了,
所以當收到一封來自加拿大Montréal寄來的email裡,宣布了新的CB750版本時,
我們有點懷疑.然後我們看了照片和打造的細節...
Clockwork Motorcycles打造的這台Samuel Guertin,令人刮目相看!
這台陽剛味十足的客製車,也受到讀者反應熱烈.


2: Sacha Lakic’s CX500 café

這台車是從哪兒來的呢?
設計師選了一台很新鮮的車款來打造,來自一個大多數人很難在地圖上找到的國家.
總部位於盧森堡的Lakic盯上這台車,在困難上打好基礎.
這台"平民版的Guzzi",從來沒這麼好看過.


1. The Daryl Dixon Motorcycle by Classified Moto

演員Norman Reedus一個摩托車狂熱者,當他主演的陰屍路劇中人物需要交通工具時,
他立刻知道給誰打電話,選了Classified Moto,這根本是神來一筆,
打造者John Ryland最後交給他一台超殺的車.不!應該說兩台.
劇組要求要兩台一樣的摩托車,將其應用到兩台Honda CB750 Nighthawks上.
儘管要在極限短的時間內打造,他還是將殭屍美學都呈現.


一如往常,我們非常感謝攝影師,他們應該得到許多打造者的信賴,
他們的專業技術可以創造一台車也能毀了一台車.
以下這幾位打造者的作品也是非常值得去欣賞,
但因這Top 10 的門真的太窄而無緣晉級,
尤其是Ed Turner, Dream Wheels Heritage, Luis Moto, Marcus Walz,
Axel Budde 以及Magpul Ronin.



譯文: MAX小凱
編排: M.C.S
來源: bikeexif