【首開】 H2開編輯文?? 全日本壓馬路（株）

highalive · 腳踏車騎士 (無照駕駛) 註冊時間: 2014-07-09 文章: 50

這一篇其實不用到重車論壇來騙分數、

因為不知道為何??

印象中沒看過重論的車友去砲轟編輯??????

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開編輯文???? 編輯要怎麼開??

做一件事情往往沒有網友心中想那麼簡單輕鬆、

在編輯不知情的情況紀錄一個職業的點點滴滴。

把這紀錄當成是半個遊記來欣賞吧。

用不同的角度去看一件事情是非常有趣的、

每件事情的完成、每篇文章的誕生、每個章句的轉折、

每種工作的背後都有不為人知的「辛苦」與「忙裡偷閒的NG片段」XD。

一個因緣巧合的機會、阻止了一場惡搞、

同時換來一個機會去偷窺編輯的機會、當然划算阿!!!!

不過因為事發太突然（排氣管檢驗不合格）、

到臨時通知可以交車時間變得非常的倉促、大概就是一天三變的狀況。

又剛好適逢日本放黃金周的大假、機票臨時去找、

所以最初的交流就變成下面這種狀況

初次加LINE好友說了：「您好」

就直接下飛機了XD

而編輯也因為太太太臨時的關係、

只有一男二女的隨從就來到日本。

為了搭最早的班機只好夜宿機場的沙發。

凌晨1點的桃園機場大廳

因為初次見面所以也不知道編輯長什麼樣子

只好拍張照片跟編輯說、

「阿、你出來後就站在那個A前面」

成田機場國際線入境大廳

然後開始爬文、阿....編輯長啥樣子???

好險編輯帶了安全帽來不然又要上演亂認親記。

人太帥只好打馬賽克.....

經過確認無誤後、編輯就踏上日本取材的旅途、

一個半小時回到東京後、沒有吃午餐立刻改騎摩托車上路。

先去拜訪協助攝影的日本店家。

不過也立刻體驗了玩命關頭8 東京甩尾的NG鏡頭、怎麼撞的阿!!!

竟然可以把一個兩噸重的大型石墩都撞到另一個車道去!!

來到了SCS 白山本店車子剛由大阪運送回來、

正在進行最後調整、注意前輪可發現日本人很小心、

即使是在升降台上也是會用繩索固定後才升起。

當天共計有6台H2在現場、上面那一台是最快交車的一台。

整棟大樓逐一的拍攝各種美車與新車款

台灣是BWS 為年輕人潮流

日本年輕人則是Skywave 或是 Majesty 去改成扁長型車體為潮流

在日本各式各樣的新車種同時展示、

當然歐美的機車也不在少數

看到 MT-09 ABS的日本售價時、受到挫折的編輯.............

心中的盤子大概碎滿地XD

手機偷拍當作紀念XD

一開始並沒有打算發此文、所以沒有請朋友拍攝交車期間編輯的動作XD

所以直接就快轉到保險車籍資料錢.........哩哩拉拉一堆事情完成後。

為了拍攝文件細部資料於是來到了7樓休息室、

一張張的細部拍攝到大合照....不知不覺的就快6點了....。

吃午飯與晚飯前先趕在關門前來到重機用品店

小編的心情???

①　XXX、好險我只帶一點錢來?

②　XXX、為何我只帶一點錢來?
　

日本安全帽都是可以自由試戴的。

YAMAHA 最近很熱門的 RACING BLUE

與太極合作的重車車靴、採取玩雪板相同的扭轉扣、免綁鞋帶方便不少。

因為都是車友所以話題當然源源不絕。

晚上8點逃離罪惡的魔窟、卻踏入另一個罪惡的地方XD

已經餓了午餐、所以晚上當然要補回來

討論之後幾天的行程要怎麼安排、許多細部的情節就在晚餐中訂下了大概的方案。

因為原定計畫是黃金周前、因為交車延誤的關係、

黃金周日本塞車可不是開玩笑的!!!!

小則30公里多則150-200公里的超大型停車場。

送小編回住宿的飯店、不過遇到神奇的鬼打牆、

竟然繞了三次才終於開到飯店門口、

小編三過飯店而不入......11點多小編終於抵達飯店。

DAY 1 完結

DAY 2 開始

網路上最近流行一句話。

「媽問我、為什麼跪著看電腦？？」

開店前就有人跪在店門口....

　
為了不錯過、任何一個漏網鏡頭、不時的切換位置與姿勢。

只為了拍攝出原汁原味的第一瞬間。

佐藤店長的照片出來後、身邊有幾位女性友人跟我說、

店長好帥、好MAN ...XD

文中永遠只看到車子的各種細節

但是把鏡頭拉遠一點、你會看到有位辛苦的小編、

不放過任何一瞬間的解說、一瞬間的情況、記錄著整起事情的點點滴滴。

不同的立場在拍攝一台車、一個是興趣一個是工作。

第一位非工作人員、跨上H2的台灣人

請車友幫忙協助催油門打算錄音。

店的交接到此算是告一段落。

立刻移動到附近可以拍攝靜態的地方

注意地面的陰影!!!!!!

全車都如同鏡子般、所以雖然才短短移動幾公里就立刻沾了不少灰塵....
　
經過一番擦拭後終於可以開始進行拍攝

拍攝過程其實相當耗費體力不是車子擺在那就好、

只要覺得取景不對或是映入車體反射的景不對、就得再次移動車體、

直到編輯覺得滿意為止、當然每牽車一次就又得再次擦拭.....Onz

其餘人只能坐在旁邊看編輯默默的一人做事。

移動擦拭取景移動擦拭取景.....無限循環

在大太陽下反覆的當著車奴牽車、250公斤的重量可不是開玩笑。

不知道為何小編笑的很開心?????

注意地面!!!!

看起來只是短短的幾張照片帶過

現實中不知不覺的已經渡過了幾個小時。

原本想說看看不說話編輯可以撐到幾時XD

沒想到自己午餐也就.............Onz　

為了取角度、得把自己當成人型三角架

車子能拍攝的時間有時非常短暫、甚至只有短短的幾分鐘、就得拍攝完成。

不放過任何一絲有太陽的拍攝機會、把車移動到剩下小小一區的陽光處。

這是朋友住的地方、自己已經來過了上百次、

卻永遠沒有想過這不起眼的一個角落、可以變成桌布的背景!!

又是沒有吃午餐的一天、原想說那帶小編去體驗一下日本飲食。

順便先提前回去看看如何安裝導航與維持電力。

於是請朋友開車帶著編輯一起來到千葉。

沒想到塞車的關係、來不及去原定計畫的店家......Onz。

好險住的附近還有一個蠻不錯的可以吃、不然就真的白跑一趟

美人3姊妹服務員的 A5和牛套餐。　

其實這家店附近還住著一位台灣之前瘋傳的名人。

經過在下的人肉搜索終於找到了他!!!!!　

第一眼看到這背景自己直覺。

阿咧!!!!這不是千葉我家附近!!!

注意那台車子裡面是????

夜襲千葉蝙蝠俠住家

車內是星際大戰的人偶或是假面騎士

蝙蝠車就擺在門口、後方則是千葉蝙蝠俠的偉恩莊園。

經過日本警方認定後這台摩托車沒有違規可以上路。

2014年的千葉日本陸上競技連盟公認馬拉松賽就是由千葉蝙蝠俠帶隊。

DAY2 完結

DAY3 開始

出發前往動態取景的前一晚看了下天氣、挖咧雨天.....。

沒多久又來了個意外的新聞、火山!!!! 這三小啦XD

畢竟是新車很多未知的部分、所以比預定更早出發。

總比遇上黃金周的車流要好。

小編與車手就由壓馬路的成員、開車由東京都直接前往。

來到海老名PA、中場休息一下、停在摩托車區、

日本車友立刻行注目禮、畢竟路上還沒看過這台車。

導航是直接用吸盤吸在擋風鏡上。

由於時間緊迫的關係、ETC與USB充電器都還沒有。

導航的電、只好自己揹了兩個USB行動電源在身上。

早上8點左右就先抵達約定的地點。最後一段是連續髮夾彎XD。

壓馬路住在箱根的成員、曾桑。

目前在這一帶的飯店實習中。

不過天氣就....................大霧...

H2的試車手之一 OLFA 腿長真好 H2也是輕鬆的跨

其實她是日本NHK電視台的法語老師、同時也是阿拉伯語老師

當然她不是來當花瓶的、人家可是正港的女車手、時速200是家常便飯XD

原定的拍攝路段之一實在是太大霧了、只好轉移到另一個預定地點、

沒想到也是同樣的大霧.......這已經是早上10點多了。

PS:不是火山爆發XD

大霧中只好先把車子準備好、

新車的關係為防止尚有胎臘殘存、用砂紙與溶劑仔細的處理胎面。

帥帥不肯露臉的男車手、職業是設計師

能見度之低....只能努力的把所有東西都先準備好。

地上擺的幾包都是各類相關的運動照相機與腳座。

架設油缸上的GOPRO。

屋漏偏逢連夜雨......Onz

能見度低又開始飄起了小雨!!

今天負責接送車手與編輯的車輛
男車手換裝中XD

看的出來雨沒有太大、但是也是不小....只好全部的人移動到大霧中的休息站

沒想到在休息站中擺著另一隻猛獸!!!!!!

YAMAHA R1M!!!!!!!

車尾的導流做的簡潔但是夠勁!!!

風罩已經是高角度的、蠍管也已經裝好、絕對也是猛獸一隻!

躲雨時間當然也沒有浪費掉、開始調整拍攝用的自動平衡器

雨稍微停止後立刻裝在車體上面並加上束帶補強

安全帽上也搭配了一隻、車手視角用的運動照相機

PANASONIC HX-A500-H

為了解決突發狀況、盡可能的工具都帶上、

同時新車種的關係根本沒有參考資料、

一公升跑多遠??? 另外又帶上兩個攜帶用油桶。

近12點雨終於停了、霧小散了點、但能見度與路面仍是不佳的狀態。

經過編輯與車手討論後、決定先進行試車與稍微看看全線狀態。

檢查低趴時相機的角度是否正確

編輯與車手一起小跑確認路況、不管如何安全至上!!

即使下著雨、利豹士的吸睛度仍是不減、這一幕頗有烈火戰車的感覺。

經過查詢後、好險過了山凹處後、天色就比較好、雨也還沒有飄過來、

所以全部的人都往下開始移動。

這就是主要拍攝的位置之一超大的卡普、

上山路線也在出彎處由兩線切換成了一線。

兩位車手並不是同時上陣、為了能夠隨時注意到車手的安全、

車手的後方都會再跟著一位車友。

換OLFA 上陣

後半段在下也下場當隨車的協助人員、

所以就沒有拍攝小編的一舉一動了XD

不過這段期間完成了不少行車間的勁照!!!

終於在最後的最後尾聲之際、

天空放晴、為了拍攝連續GIF效果把腳架也定位。

終於順利完成了最後的拍攝、

今天一大早5點多就開車接送車手與編輯的張桑與女友、

後面的小編正在預習H2當中、為了能夠寫出最真實的狀況、

所以等等下山到上高速公路前的路就是由小編親自上陣體驗。

經過一天下來排氣管已經燒出絢麗的顏色!!

戴上安全帽小編上陣體驗H2下山。

為什麼?? 兩人都沒有戴手套騎車????

因為其實這兩台車都未滿500公里XD

太過於臨時的上陣、所以兩台都沒有裝備ETC系統。

帶了手套要拿票找錢OOXX...每次都要脫戴太麻煩、

只好空手上陣.....Onz

這只是一人份往返一次箱根要拿的票根唷XD

取材失敗? NG?? 那是三小凸一.一

最後當然一定要來一下

事先就已經先預定好了慶功宴的位子XD

乾杯!!!!

當然沒有在客氣的啦。

又是中午沒吃的狀態、所以大家都是火力全開的。

車手與小編比手劃腳的在分享騎車時的感觸。

以下開放流口水

主菜來了!

就這樣歡度了晚餐之後、在下返回千葉、

其餘的人就由沒有喝酒的另一位車友、負責送回東京的旅館與住家。

飲酒運転は駄目ですよ！！！！
DAY 3 完結

DAY 4
黃金周臨時訂位的關係、一大早就得搭乘班機返回台灣。

心得：

發這篇半遊記的開編輯文、其實是接機時才開始有了念頭、
當自己是個第三者的角度、去看編輯這職業是怎麼完成一篇文章、

經驗這種東西、有時不是一蹴可成、必須靠時間來累積、
所以當我知道編輯跟在下一樣都是2X開頭的年輕人時、（心虛）
雖然沒有由然生敬、不過也沒有小覷、
畢竟要擔當一個台灣最大站的編輯、沒有三兩下保證被鄉民電爆。

幾天下來、我很高興開箱文是交給位專業的編輯、
重視車手安全高於自己的工作、對於我們的意見也給予接納與採用、
而安全外、車子的外觀永遠是一絲不苟的維持在最亮麗搶眼的狀態、
工作上絕對是使命必達、知識與經驗上也是不斷的自我充實。

發一篇文章、沒有妹、沒有小女子幾個字、剩下的就靠編輯的經驗
但往往剩下的只是辛辣的留言、這就是編輯得面臨的心理調適、
而檯面下的永遠比檯面上的精采、但往往也是不為人知的祕密。
平時編輯們的工作也不是伴隨著美食、而是小七的咖啡加麵包渡過居多。
看完此篇可以理解編輯也是辛苦的工作、不是輕鬆地拍拍福利社就好。

也還請以後鄉民們手下留情。 <<重論好像沒這問題XD

最後還得感謝幾天下來的 H2 取材隊!!!!!

全日本壓馬路（株）的成員

2位車手、接送大家往返的張桑、劉桑、浩哥、

以及幫忙協助車手的箱根曾桑....。

以及某編輯阻止了一場惡搞開箱文。

不然下面可能只是開胃菜都算不上。

2015指定拍照姿勢XD 阿帕契女王

H2相關連結。

【首酸】H2? H2有什麼了不起?　我小學也買過H2!!!

忍者革命全副武裝 Kawasaki Ninja H2 日本試駕

絕對的吸引力 Kawasaki Ninja H2 小惡魔特派日本交車全紀錄

他站的連結就不補上了

【首開】開編輯文??　

以上轉載自

全日本壓馬路（株）FB

完