主旨:詢問為何大型重型機車禁止行駛路段八卦山隧道。
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大尾鱸鰻

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大尾鱸鰻

註冊時間: 2009-01-02
文章: 2539

發表發表於: 2013-01-07 10:56    文章主題: 引言回覆

鬼扯的啦
因為八卦山隧道末段,有一部分是接高速公路的
交通部懶的多耗心思去管理,就乾脆一禁了事
隨便找個什麼長隧道的鳥藉口騙天騙地騙人騙己而已
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alexjuuu

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alexjuuu

註冊時間: 2011-09-19
文章: 295

發表發表於: 2013-01-07 11:10    文章主題: 引言回覆

還是台北市新北市友善.
國三甲都可以上呢!

其他縣市看一下吧
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DAV
台灣漢堡家族NO.891

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DAV

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文章: 1586
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發表發表於: 2013-01-07 11:43    文章主題: 引言回覆

大尾鱸鰻 寫到:
鬼扯的啦
因為八卦山隧道末段,有一部分是接高速公路的
交通部懶的多耗心思去管理,就乾脆一禁了事
隨便找個什麼長隧道的鳥藉口騙天騙地騙人騙己而已
直接用"禁止"是最不用動腦筋、最快的方法 Question 幹......公務人員薪水年終都領的這麼爽啊!
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yoshifumi

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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2013-01-07 13:09    文章主題: 引言回覆

javamanh 寫到:
高雄過港隧道1984年通車,
當時家父騎著石橋125帶著全家人去湊熱鬧,
全長1550公尺的隧道騎了一小時才騎完,
當年汽機車的污染度比現在的車輛還高,
也沒什麼身體不適的狀況發生,
而且政府的說詞有什麼實驗數據嗎?
只能說為了反對而反對,
什麼理由都能拿來用!
die die die


其實台灣的數據也沒啥公正性!官員隨便給錢委外做一個就有了!給錢的最大,看是要NG或OK的都行! Question 而且台灣官員做事向來是出一張嘴,它說了算!就算他凹你的,它也看準你動不了它,根本沒在怕!! die

fujimaru 寫到:
如果公路總局承認大型重機不宜行駛這個路段,那就是表示這個隧道(路段)設計有嚴重錯誤,竟然會造成大型重機危險。公路總局必須提出其它國家可以允許大型重機安全行駛的隧道,跟台灣的隧道有何不同設計之處,並改正之。

如果以上都無法解釋,那其實就是政治因素,你再怎麼講理也沒用。這個理由一樣可以解釋高速公路無法上路的原因。


官員會說:隧道設計時,沒有考慮機車行駛問題!就像之前快速公路開放前,不也是有人說:快速公路設計沒有考慮機車,所以不宜開放!結果現在有問題嗎?還不都是自己用想像出來的推託藉口! Smile


再者我先前去日本,騎幾乎跟雪隧一樣長的日本首都高地下段(長約11.9KM),除了很熱外不也是活著回來了!根本不會有影響行車安全的疑慮!都是井底之蛙官員們用想像出來的藉口!

反正現在當官不用有專業,只要會找藉口為政策護航就行了! die
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tuba

250cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2010-06-23
文章: 475

發表發表於: 2013-01-07 14:25    文章主題: 引言回覆

黑熊 寫到:
全蘇花最長的匯德隧道 , 騎車走過n遍也沒事啊 hoho
圖片來源:http://jiki.com.tw/main2/a11/View.asp?No=34749


匯德隧道的朋友崇德隧道南出口元旦實況
不知道被啥K到 what

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skywing168
勤奮的台灣人

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文章: 1541
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發表發表於: 2013-01-10 03:44    文章主題: 引言回覆

就是那個光 寫到:
這個嗎
[youtube:f08c44ed62]http://youtu.be/YGVGiZSZ2cQ[/youtube:f08c44ed62]

奇怪,交通部為什麼在宣導短片中可以讓白牌的二輪機車進入雪隧(第2秒超明顯)?而且二輪機車還會莫名變身多了二輪 <img src=t" border="0" />
但紅黃牌為什麼就不行進雪隧? die die
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阿威

笑 傲 車 壇
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註冊時間: 2011-12-21
文章: 9705

發表發表於: 2013-01-10 10:22    文章主題: 引言回覆

你會變身嗎 ? Smile
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babokuro
注意!ER6車系有斷汽門的疑慮!

車 界 無 雙
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文章: 5235
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發表發表於: 2013-01-10 10:35    文章主題: 引言回覆

真是鬼扯的理由,長隧道有廢氣的問題就是加強排風設備,好像也沒聽過阿爾卑斯山隧道禁行機車的。
遠的不說,說近的。台北市林森南路穿越中正廟的地下道也是經常因隧道口紅燈就塞住,也真的發生過機車騎士昏倒。但也沒有因此禁行機車,而是加強排風讓廢氣濃度降低。
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大尾鱸鰻

亞 洲 車 神
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大尾鱸鰻

註冊時間: 2009-01-02
文章: 2539

發表發表於: 2013-01-10 10:39    文章主題: 引言回覆

yoshifumi 寫到:


再者我先前去日本,騎幾乎跟雪隧一樣長的日本首都高地下段(長約11.9KM),除了很熱外不也是活著回來了!根本不會有影響行車安全的疑慮!都是井底之蛙官員們用想像出來的藉口!

反正現在當官不用有專業,只要會找藉口為政策護航就行了! die



舉再多國外例子也沒用,官員根本就不理會你小老百姓的話
他們只聽2種人:大官、民代

理性是說服不了官僚
只有官僚才能制伏官僚(ambition must be made to counteracts ambition)
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yoshifumi

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文章: 23028

發表發表於: 2013-01-10 11:58    文章主題: 引言回覆

大尾鱸鰻 寫到:
舉再多國外例子也沒用,官員根本就不理會你小老百姓的話
他們只聽2種人:大官、民代

理性是說服不了官僚
只有官僚才能制伏官僚(ambition must be made to counteracts ambition)


+1!

台灣的悲哀!一堆自己為很厲害的人,但卻又說不出所以然服人! Question
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mythly
小張

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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mythly

註冊時間: 2012-06-17
文章: 80
居住地: 高雄

發表發表於: 2013-01-11 12:59    文章主題: 引言回覆

長公路隧道之定義

在台灣目前針對長度多少者,是為長公路隧道並無明確界定。 但因「高速公路交通管制規則」 第十四條之一規定: 「行駛於長度四公里以上之隧道,應保持五十公尺以上之行車安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時二十公里或停止時,仍應保持二十公尺以上之安全距離。 」 故一般在台灣而言,長度在四公里以上之隧道,就可被歸類為長公路隧道。
------引用自交通部道路交通安全督導委員會-------

一句話 什麼叫長隧道? 毫無條文法源依據,現在不是流行無法源依據就砍嗎 嗆死牠們吧
無憑無據的就想禁我們? 呵呵 我想牠們看到有人這樣提出疑問後 會火速通過相關條例..
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cokecolatw

400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2010-04-15
文章: 594

發表發表於: 2013-01-11 13:02    文章主題: 引言回覆

這些公務員不被當面狗幹痛罵一頓是不會有感覺的
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cageliu

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文章: 22

發表發表於: 2013-01-11 13:42    文章主題: 引言回覆

mythly 寫到:
長公路隧道之定義

在台灣目前針對長度多少者,是為長公路隧道並無明確界定。 但因「高速公路交通管制規則」 第十四條之一規定: 「行駛於長度四公里以上之隧道,應保持五十公尺以上之行車安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時二十公里或停止時,仍應保持二十公尺以上之安全距離。 」 故一般在台灣而言,長度在四公里以上之隧道,就可被歸類為長公路隧道。
------引用自交通部道路交通安全督導委員會-------

一句話 什麼叫長隧道? 毫無條文法源依據,現在不是流行無法源依據就砍嗎 嗆死牠們吧
無憑無據的就想禁我們? 呵呵 我想牠們看到有人這樣提出疑問後 會火速通過相關條例..


照這樣看來 交通部禁止大重行駛八卦山隧道並無法源依據

不知道能不能用行政管道來處理這個問題

有沒有先進能提供意見呢?
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鍾於二輪騎士
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重 車 太 子
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註冊時間: 2008-05-15
文章: 3989
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發表發表於: 2013-01-12 01:45    文章主題: 引言回覆

重機比造汽車,所以空氣不好,那小綿羊可以鑽車縫,那請問怎麼不讓小綿羊上去?
鬼扯!
還我路權!
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yoshifumi

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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2013-01-14 12:31    文章主題: 引言回覆

cokecolatw 寫到:
這些公務員不被當面狗幹痛罵一頓是不會有感覺的


官員是罵不得的!罵了就說你不理性,沒有民主素養沒有討論的必要!
但似乎通常台灣官員開會都已有預設立場,說討論只是形式上而已! Question
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