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水杯
下一台, 很難說
重 車 天 王
註冊時間: 2004-08-21
文章: 4319
居住地: 新北市新莊區
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 發表於: 2012-12-18 20:20 文章主題: |
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我有聽到一個說法
那台維納斯原本在國外就是252cc
之前為了法規跟好賣光陽一直壓在249cc
現在黃牌路權開了光陽就解開又重送驗
回復這台車原本的252cc
不知道真的假的
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Breakryu
腦殘無藥醫
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2011-08-10
文章: 6745
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| 發表於: 2012-12-18 20:24 文章主題: |
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往下調只不過是為了可以上快速道路
那還不如爭取車速分流比較快
規定改一下
就改不完251-->248-->150-->125-->50
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上善若水 水利萬物而不爭 |
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狼
202
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-10-07
文章: 232
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| 發表於: 2012-12-18 20:29 文章主題: |
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| 反正台灣人就賤奴隸，被管了還拍手叫好 |
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POT
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-12-20
文章: 363
居住地: 假面騎士魂的世界
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| 發表於: 2012-12-18 20:33 文章主題: |
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| skywing168 寫到: |
倒是突然想到我的小車FZR 150現在的基本改法早已都是280CC或302CC了......
只可惜無法再驗明正身掛黃牌.....只好繼續當狼皮羊.....哈
對於MIKA兄指的+3CC......在下一時卻是不到是指什麼車種?  |
當年開放大型重型機車進口時
國慘的光X所自產的249cc想騙騙台灣人不想多考一張駕照
又想滿足騎重機的感覺~
(外型跟質感是還算ok啦~)
現在+個3cc
變成252cc
瞬間從白牌變成黃牌
大賺x心錢
等紅牌能上國道時~
這家[光x]大概又會搞類似手法
彷彿法令是為它量身訂製的一般..........
明年除了這台光x的黃牌252cc
還有哈x佛[國慘/大陸慘]的紅牌649cc
以及最近好不容易才驗過的[韓狗]紅牌649cc
價格都比進口低價
單純通勤者是可以考慮看看
也會讓進口水貨商的價格合理化一些
至於比較有在操車子的人~就不必看了
還是去選擇進口的吧 |
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mika77
我是菜鳥騎士:米咖
博 士 級
註冊時間: 2007-05-15
文章: 17921
居住地: 新北市三重區
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| 發表於: 2012-12-18 22:46 文章主題: |
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光陽案例不過是剛好反應250cc整數也許是時候應該調整了而已!
有多少車種卡在1cc的規定?
當然正反兩面各有利弊, 也沒說誰一定對誰一定錯!
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黃牌機車行駛高速公路 |
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reterjang
阿宗
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里
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| 發表於: 2012-12-18 22:47 文章主題: |
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| POT 寫到: |
當年開放大型重型機車進口時
國慘的光X所自產的249cc想騙騙台灣人不想多考一張駕照
又想滿足騎重機的感覺~
(外型跟質感是還算ok啦~)
現在+個3cc
變成252cc
瞬間從白牌變成黃牌
大賺x心錢
等紅牌能上國道時~
這家[光x]大概又會搞類似手法
彷彿法令是為它量身訂製的一般..........
明年除了這台光x的黃牌252cc
還有哈x佛[國慘/大陸慘]的紅牌649cc
以及最近好不容易才驗過的[韓狗]紅牌649cc
價格都比進口低價
單純通勤者是可以考慮看看
也會讓進口水貨商的價格合理化一些
至於比較有在操車子的人~就不必看了
還是去選擇進口的吧 |
聽說哈特佛那台649cc的引擎原設計者就是哈特佛..
只不過哈特佛把舊模賣給大陸車廠..
但是....平平一台一樣的車，為啥原創者弄的外觀完整度會比大陸廠還差？ |
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mika77
我是菜鳥騎士:米咖
博 士 級
註冊時間: 2007-05-15
文章: 17921
居住地: 新北市三重區
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| 發表於: 2012-12-18 22:52 文章主題: |
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逾250cc確實不合理值得修改為逾249cc, 多數以上250機車的排氣量都不足250cc!
如果門檻修改為逾249cc, 可以讓原本有能力行駛快速公路的車輛恢復資格, 當然會不會讓舊車比照又是另外一回事!
忍者250與HONDA 250(好像也可以叫CB250)為代表車種, 這兩台100%有能力行駛台灣的快速公路!
250cc中型綿羊部份車種行駛台灣的快速公路也絕對沒有問題!
市區等級快速道路更不用提了, 125cc(124cc)機車足以應付(全程用最高速限都沒問題)!
250cc門檻確實有必要修改為249cc
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黃牌機車行駛高速公路 |
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Chaos-凱亞士
無所事事
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2007-03-29
文章: 177
居住地: 捷運三號出口
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| 發表於: 2012-12-19 00:38 文章主題: |
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| 水杯 寫到: |
我有聽到一個說法
那台維納斯原本在國外就是252cc
之前為了法規跟好賣光陽一直壓在249cc
現在黃牌路權開了光陽就解開又重送驗
回復這台車原本的252cc
不知道真的假的 |
聽說..
2002/03/25 經濟日報
光陽表示，目前 Venox 使用的引擎排氣量為 252cc，在國內法規以250cc 為分界上較為吃虧，應會在上市前作出調校對應，使排氣輛壓低在250cc以下。
這雙缸引擎是工研院技轉的..工研院網站是有這引擎提供技轉..還說光陽正委託設計700CC的雙缸曲軸室.. |
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阿達
重 車 太 子
註冊時間: 2004-11-16
文章: 3731
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| 發表於: 2012-12-19 01:52 文章主題: |
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| 朋友說ARTC最大股東是光陽工業 可以先討論這真是假 |
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dcage123
神戶牛排
神 的 領 域
註冊時間: 2008-10-11
文章: 6280
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| 發表於: 2012-12-19 01:59 文章主題: |
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不買２４９的就沒這疑慮了
簡單解決
反正市面車子那麼多 |
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diken0955
大 師 級
註冊時間: 2009-08-04
文章: 26485
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| 發表於: 2012-12-19 02:02 文章主題: |
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不買光陽旗下產品可能是上上策  |
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Benson Pan
溼奶殺手
教 授 級
註冊時間: 2004-09-19
文章: 15061
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| 發表於: 2012-12-19 02:04 文章主題: |
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如果光陽的Venox 252i賣15萬，我會買
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平心靜氣，理性的開始 |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 2012-12-19 13:22 文章主題: |
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| skywing168 寫到: |
倒是突然想到我的小車FZR 150現在的基本改法早已都是280CC或302CC了......
只可惜無法再驗明正身掛黃牌.....只好繼續當狼皮羊.....哈
對於MIKA兄指的+3CC......在下一時卻是不到是指什麼車種? |
在日本就可以申請排氣量變更!  |
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神川速人
巴特
重 車 車 神
註冊時間: 2008-06-26
文章: 1961
居住地: 網路上的某一角落
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| 發表於: 2012-12-19 13:33 文章主題: |
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| Benson Pan 寫到: |
| 如果光陽的Venox 252i賣15萬，我會買 |
249定價就20萬了
變成252碼增加個3萬買路權  t" border="0" />
國產車比照進口車價
日本人買日本車也沒這麼貴
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我只想開心騎車
魚幫NO:2501 |
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blueice
亞 洲 車 神
註冊時間: 2010-09-27
文章: 2591
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| 發表於: 2012-12-19 13:36 文章主題: |
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| Benson Pan 寫到: |
| 如果光陽的Venox 252i賣15萬，我會買 |
小心不要買到車王...可以自行GOOGLE..(如果是化油的就OK..但回不去了)
還有她的引擎跟區軸箱是一體的...要拆時很麻煩... |
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