還沒爭取到高速公路開放..真的不要太急上去啊!

[左岸]

國道 未開放 第一起 A1車禍 r.i.p





http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150702/639815/%E9%87%8D%E6%A9%9F%E9%A8%8E%E5%A3%AB%E9%81%95%E8%A6%8F%E4%B8%8A%E5%9C%8B%E9%81%93%E3%80%80%E8%BB%8A%E7%A6%8D%E9%80%81%E9%86%AB%E4%B8%8D%E6%B2%BB
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[安田榮齋]

這下真的慘了。。。R. I. P....
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深奧幽玄

[minghsiangwu]

小弟每天都想衝上國道，油錢不談，來回至少省1個小時。但有了下面的考量，就先沉住氣了，一家的經濟來源在我身上，目前能讓大型重機投保的沒幾家，其中又明文規定，如是違規，違法的行為，保險是不會理賠的。目前在國道上，警察還沒到就已經輸了，已是不平等的，對於肇事原因，等員警來，也不會多花心思為你爭對錯。保險不賠，最後留下的痛苦難過日的就是妻小。目前在平路，在快速道路，即使違規了，我還是會有理賠的。

最好是有車友陪伴，出了事才有機會離清原因
看他是否有行車記錄器，了解發生什麼事了?

一路好走，阿彌陀佛!

[海咪咪]

[教士]

還記得前陣子吵很凶的米咖大國道自拍嗆聲事件，教士幾乎沒針對這件事做過回應嗎?
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也許衝上國道這事會讓有在騎重車、想爭取國道的車友看了覺得很爽，覺得這樣是對的。但別忘了，這個台灣不是只有重車騎士，民智未開、對重車一知半解、恐懼重車的人絕對還是佔著大多數的。
這一衝，只會讓媒體及輿論的風向一面倒的針對重車來做攻擊。
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就像新聞為什麼只報正妹受傷的消息而不關心其他人的道理是一樣的
因為報正妹受傷的新聞點閱率絕對是最高的；同樣看在重車新聞，媒體報重車騎上高速公路好穩好順好正常，他們得到的是小眾的重車族群點讚、大多數鄉民喊幹的局面。那種新聞的點閱率是不會高過"重車違法上國道"這個字眼的。
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而自然的，也更容易激起那群眼紅人士的情緒，進而做出更多偏激的行為…
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激進的行為，也許可以博得短暫的媒體焦點與知名度，但不出事還好，最怕的就是出了事…
那整個重車族群絕對是連帶著受害，因為這讓大多數的酸民及知識未開的群眾更有反駁的藉口。
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很不幸的是…今天真的出事了……
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雖然有目擊者指出該名騎士是遭到一輛黑色轎車衝撞後才摔倒，但在酸民的眼裡正好是個拿來砲轟重車上國道的最佳範例。
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0815行動的公佈，隨後米咖大的衝上國道高調行為，緊接而來的宣布0815行動的取消，這都是有關聯性的。
不是查水表，而是因為風向球己被轉變…
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如果激進的行為被大多數的騎士認可加上願意效法，在媒體及輿論的立場未改變，體制內的抗議活動相對的也就顯得無效了…
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教士曾有想過趁著這波媒體關注期一舉將0815行動推上火線並持續發酵，並與米咖大討論過他行動的用意及後續發展。
但最後在多方討論下還是決定取消，因為這顆球還沒發出去，就己經被打歪了…
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還是要替該名騎士默哀…但所有台灣的騎士們，接下來我們可能要挺過一段媒體的砲轟期了…大家要挺住…
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補充：有人可能會砲轟教士說違法衝國道不行，那教士爭取的停機車停等區、機車停車格與車輛停止時鑽車縫不也是違法行為?教士也是要對這點做個解釋。
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教士提暢的，是讓重車路權的"正常化"，我們不該把大型重型機車因白痴法規而成了"一輛汽車"。
上述的行為其實每天都在白牌機車上上演，民眾早己習慣(甚至許多人會覺得重車幹什麼在學汽車)，我所做的就是要讓這項原本就屬於機車的權力回歸到重車上。
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而長久以來跟本沒有台灣鄉民見過機車在高速公路上跑，所以自然也更容易引起人民的反彈。
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也許你有在騎重車，有在關注重車的消息。
但不代表全台灣的人都與你有同樣的想法。今天你一個人來到個全住滿精神病的小島，你自己認為你是正常人，但全島的人都指著你說其實你才是神經病，那你到底是正常人還是神經病?????
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這時激烈的反抗，只會讓大多數的人證實了你就是神經病，那為何不慢慢的讓"不把你當神經病"的人變多，你在來反抗呢?
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而且講明白了，教士不主動發起與高速公路相關的路權抗爭，就是因為高速公路是"遠通"的，在遠通想到怎麼不擴充設備就能收到重車的過路費或重車數量多到值得他們投資後，自動就會開放了…這是不爭的事實，那就是這個國家早己被財團給控制了。

[安田榮齋]

跨上重機的那一刻 很多人已把我們當作神經病
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深奧幽玄

[Ulysses]

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這樣偷跑上去是不對....發生憾事 更是令人扼腕....

路權運動這麼多年, 與交通部幾次折衝 看到我們稅金養的政府官員是如此顢頇無能...
要期待遠通點頭...只是彰顯自己族群的渙散....
合法的抗爭絕對是沒用的....這幾年來已經驗證 不必多論.....

我個人仍然屬意米咖的做法....

量多 衝上去....比乖乖等糖吃...要有希望多了....


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[minghsiangwu]

[mika77]

交通工具都有潛在的風險, 就看駕駛人的駕駛行為車輛保養!

另外就是其他駕駛人的駕駛行為, 所以這方面經常有人提倡防御性駕駛!

如果大型重機駕駛人自己都無法說服自己高速公路跟快速公路沒有多大的差別, 那又如何說服眾多的其他公民?

車禍隨時隨地都有, 快速公路也是一樣有發生過, 平面道路更是常發生, 難道這也要怪罪其他人?

高速公路本人已經騎乘很多次, 包括紅牌兩輛與黃牌兩輛, 一般公路比我有經驗的重機駕駛人多到數不清, 相信高速公路對他們來講不是問題!

今天任何活動辦與不辦都不能推給米咖, 況且活動說好又不辦也不是第一次, 本人也曾跳出要承接, 但申請人畢竟不是原申請人所以無法承接!

小心騎乘 該快則快該慢則慢!
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黃牌機車行駛高速公路

[hayaming]

那個時間上去真的很危險,沒有其他人車,發生甚麼事很難還原真相,有心人自然就膽大妄為了

[教士]

[王凱傑]

[mika77]

不用擔心媒體報導, 反而要擔心媒體商業考量壓根不想報導!

媒體已經幫我們報導, 東森講的最好其他就....

其實根本不用管媒體講什麼, 只要看影片中的駕駛行為是否能被公眾接受, 還有受訪人有沒有講錯, 我現在只擔心媒體下架, 但起碼本人的影片是永遠不會下架的!

路權之路壓力一定有, 我敢露臉決不戴安全帽遮臉上鏡頭!
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黃牌機車行駛高速公路

[mika77]

快速公路開放前某行業也是等著大賺錢不是嗎?

真正敢騎重機的人根本不會講這些
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黃牌機車行駛高速公路

[教士]