多輛重機停同一汽車格108年法制化

[MotoCity小高]

（中央社記者汪淑芬台北8日電）法規規定大型重機要停在汽車停車格，雙北市2年多前向交通部提出試辦一個汽車停車格停放多輛大型重機，因成效不錯，交通部決定法制化，已修改相關規定，預定明年元旦實施。

根據目前「道路交通安全規則」規定，250cc以上大型重機，要停放在小型汽車停車格，且一個停車格只能停一輛大型重機，對都會區來說，因停車不容易，很多人發現，一個汽車停車格只限停一輛大型重機很浪費空間。

交通部表示，雙北市2年多前向交通部提出要求，試辦讓多輛大型重機，可同時停在一個小型汽車停車格，每輛重機仍按每一停車格費率收費，因成效不錯，交通部今年7月也修正「道路交通安全規則」，近期將完成法制作業，明年元旦起實施。

交通部說，停車管理屬於地方事務，如果地方政府仍認為一個汽車停車格只能停一輛大型重機，則依地方政府公告為準。（編輯：黃于）1071208

新聞全文
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[ataidx]

修改大型重機及機車停車時，應依車輛順行方向緊靠路邊平行、垂直或斜向停放等規定那麼慢....

倒是交通安全規則95條默默的修改了~~
當初會有這條是因為小型車以上車輛因為"體積"關係而增設的，沒想到重機也只因"比照"一詞兒跟著指鹿為馬的淪陷....(跟機車停等區一樣)

道路交通安全規則(民國 106 年 04 月 28 日 )
第 95 條
汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速慢行外，並注意前方來車及行人。
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。

道路交通安全規則(民國 106 年 06 月 30 日 )
第 95 條
汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速慢行外，並注意前方來車及行人。
四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。

[就是那個光]

以前的法規在修法之前會做很多的教育工作，現在幾乎都是想修就修...
這樣的政令效果有限，糾紛可以預見
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[disciple]

修甚麼修!直接畫重機停車位不就好了嗎？可以跟身障者機車共用，先停先贏
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye

[常勝軍]

擅自移動汽車停車格內的大型重機法規
以及大型重機停車費用
也順便增加或修改一下吧

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感恩各位上人曾經與未來的分享和提醒

[zcs0125]

身權法有規定50個車格以下要設身障專用車位一個
50~100兩個
身障保障是人權 與身障共用我覺得不妥

我覺得開放並 "限停機車格"才是根本解決之道

自己人不要說怕擠，怕擠就停遠一點較鬆散的機車格就好了
真的不要有大車嘴臉，你騎重機隨停小七的時候
你會把車打橫著停嗎？
停在汽車格在歐洲可是會鬧笑話的

至於車身真的太大的極少數車款，再監理站檢驗時可發放汽車車格許可證，可用軸距超過1600mm以上者再行發放

對軸距1600mm沒概念吼
TMAX530 1575mm
漢堡人650 1595mm
DL1000 1555mm
R1200GS 1507mm
1290 S.ADV 1590mm

CB1100 1490mm
CB1300 1520mm
VFR800F 1460mm

以下可領汽車停車證
GL1800 1695mm
K1600GTL 1618mm
Road King 1625mm

[電光小騎士]