| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
 發表於: 2018-04-26 19:48 文章主題: 關於改裝FCR的問題 |
 |
|
小弟想請問一下~
如果以 CB400來說改FCR (聽很多人說改了之後猛猛的)
對於動力會有多大的提升?
那對於缺點 是什麼?
自己找了一下資料
原來化油器 有很多改裝牌子 (但不適每一台車都有出)
以下轉至FZ/FZR版的討論 有一段
1.京濱FCR：料件多、取得容易、動力大、價格便宜、調整複雜、沒阻風門旦有加速泵
2.三國TMR：料件少、取得難、動力更大(傳說，我是覺得沒差)、價格貴、有阻風門、油路容易塞住(三國特色)有加速泵
3.吉村TMR-MJN：料件極少、取得尚可、動力大旦兼具省油特性、價格暴貴、有阻風門、調整容易^^有加速泵
4.三國TM-RS：2行程化油器改良板變成4行程無滾珠閘閥直接開閉式化油器、便宜、有加速泵，效果佳旦要常常保養...
5.京濱CR：仿70-80年代賽車技術、裝在老車上蠻好看的、調整非常容易、便宜、重量重、效果優、油門很重...沒有加速泵
如果單單是提升動力來說 改化油器 是個好選擇嗎?
改裝之後 對於引擎 會有損害嗎?
現在是單身狗 GG都送給你們@@ |
|
| 回頂端 |
|
 |
rall206
開個六給他
教 授 級
註冊時間: 2010-08-27
文章: 15564
居住地: 中部台1米糕地區
|
| 發表於: 2018-04-26 19:52 文章主題: |
|
|
動力曲線不一樣
油門會很敏感
應該是這樣
馬力應該是差不多才是
喇叭口 引擎應該很快就會吃機油了 只能裝來玩玩吧?
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-26 20:07 文章主題: |
|
|
| rall206 寫到: |
動力曲線不一樣
油門會很敏感
應該是這樣
馬力應該是差不多才是
喇叭口 引擎應該很快就會吃機油了 只能裝來玩玩吧? |
所以以提升動力來說 這樣不適好的方法
引擎相對壽命也變短
這樣來說 有比賽的裝才有效益吧 |
|
| 回頂端 |
|
|
rall206
開個六給他
教 授 級
註冊時間: 2010-08-27
文章: 15564
居住地: 中部台1米糕地區
|
| 發表於: 2018-04-26 20:29 文章主題: |
|
|
| sdex776 寫到: |
所以以提升動力來說 這樣不適好的方法
引擎相對壽命也變短
這樣來說 有比賽的裝才有效益吧 |
可以算是改變引擎動力曲線的吧
加速靈敏 拉轉變快
引擎汽缸容積是一樣的 一訂有差別
如加大汽缸 裝至渦輪 動力提升CP直都不算高吧
我LLDS 不要泡我
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-26 21:31 文章主題: |
|
|
| rall206 寫到: |
可以算是改變引擎動力曲線的吧
加速靈敏 拉轉變快
引擎汽缸容積是一樣的 一訂有差別
如加大汽缸 裝至渦輪 動力提升CP直都不算高吧
我LLDS 不要泡我 |
不會拉 有人給我意見我就很高興了
因為有很多不懂的地方 所以才想問問看
所以 馬力並沒有增加 只是反映變好了 |
|
| 回頂端 |
|
|
maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
|
| 發表於: 2018-04-26 22:13 文章主題: |
|
|
改FCR
當然有差不然改做甚麼
最大的問題是加速更快對同級車而言但是會變不好控制油門
當然有一個最大問題就是車要停好.不要有小朋友亂轉油門玩.轉一轉等一下車都不能發動了.因為火星塞都濕了 |
|
| 回頂端 |
|
|
我愛滑胎車
重 車 車 神
註冊時間: 2007-10-11
文章: 1949
|
| 發表於: 2018-04-26 22:22 文章主題: |
|
|
空濾 還是要接 不然吸到拉沙咪阿去引擎很快就會下引擎 精密組裝
_________________
oh~~~~~ |
|
| 回頂端 |
|
|
disciple
亮哥
重 車 達 人
註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368
|
| 發表於: 2018-04-26 22:27 文章主題: |
|
|
賣掉換 CBR1000RR 動力就馬上提昇
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
|
| 回頂端 |
|
|
綠魔鬼
車 界 無 雙
註冊時間: 2007-08-07
文章: 5375
居住地: 桃園
|
| 發表於: 2018-04-27 02:06 文章主題: |
|
|
| 改裝適當的口徑直噴動力約可提升20%.當然還需要其他配套會有增減.以喇叭的動力提升最多.裝上空濾之後動力則提升較少.各有利弊.這需要較專業的回答.道聽塗說的就不用去聽了.找專業的問吧.這裡因該沒幾個專業的.專業的也不會打字回你因為要說的太多了 |
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-27 12:39 文章主題: |
|
|
| maxcar 寫到: |
改FCR
當然有差不然改做甚麼
最大的問題是加速更快對同級車而言但是會變不好控制油門
當然有一個最大問題就是車要停好.不要有小朋友亂轉油門玩.轉一轉等一下車都不能發動了.因為火星塞都濕了 |
油門不好控制 是指怎樣呢?
有查過一下 說FCR 還要跟環境 濕度 去做調整 ....@@ |
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-27 13:29 文章主題: |
|
|
| 我愛滑胎車 寫到: |
| 空濾 還是要接 不然吸到拉沙咪阿去引擎很快就會下引擎 精密組裝 |
空濾很重要 真的吸到怪東西 就下課了 |
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-27 13:32 文章主題: |
|
|
| disciple 寫到: |
| 賣掉換 CBR1000RR 動力就馬上提昇 |
真的 馬力暴增
但是對我來說太多了 |
|
| 回頂端 |
|
|
電光小騎士
大 師 級
註冊時間: 2007-03-21
文章: 65797
|
| 發表於: 2018-04-27 14:36 文章主題: |
|
|
老CB400改裝後丟敗家可以賣25萬 
_________________
反共是口號，為匪工作是無恥禽獸! |
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-27 14:37 文章主題: |
|
|
| 綠魔鬼 寫到: |
| 改裝適當的口徑直噴動力約可提升20%.當然還需要其他配套會有增減.以喇叭的動力提升最多.裝上空濾之後動力則提升較少.各有利弊.這需要較專業的回答.道聽塗說的就不用去聽了.找專業的問吧.這裡因該沒幾個專業的.專業的也不會打字回你因為要說的太多了 |
因為我一直疑惑說 改FCR就能這樣神猛
難道都沒缺點嗎? (油耗不算)
讓我有一點點解答
前輩說的有理 感謝嚕
 |
|
| 回頂端 |
|
|
sdex776
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-24
文章: 735
|
| 發表於: 2018-04-27 14:38 文章主題: |
|
|
| 電光小騎士 寫到: |
| 老CB400改裝後丟敗家可以賣25萬 |
前一段時間看到一台騎快１８W公里
還可以賣１７Ｗ 真的很猛
還是Ｖ１．．．．．ＱＱ |
|
| 回頂端 |
|
|
|
