| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
Dwayne
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-15
文章: 64
|
 發表於: 星期日 十月 25, 2009 10:54 am 文章主題: 國際檔車 |
 |
|
我問一下廢話唷
通常不是要換更高檔才能在騎更快
假如你現在1檔 時速20 在騎更快 怎樣才知道需進2檔 車才讓你更快?
還是會卡在1檔能達到的最高時速 讓你發覺車怎都沒在加速了
(不知道是否看的懂= ="因為我想看需時速多少才需再勾檔)
假如我剛起步1檔 直勾3 4 檔 會怎樣嗎 跳過2檔..?
車會摳摳叫 或是熄火..還是..?
國際檔 假如現在在騎程中..4檔 紅燈停下來 是否能讓車子不動完全停 再採回空檔?
並不用再停之前採回空檔吧0.0..
假如你在現在停車格裡 通常要把車騎出來不都會前前後後
是否要採1檔 前進 踩空檔 後退再採1檔前進 採空檔後退?
(不是用牽的 因為有時候會用騎的騎出來 所以問問) |
|
| 回頂端 |
|
 |
chiket
該發生的還是發生了
重 車 車 狂
註冊時間: 2008-08-02
文章: 1868
|
| 發表於: 星期日 十月 25, 2009 1:52 pm 文章主題: Re: 國際檔車 |
|
|
只要不熄火，愛怎麼騎就怎麼騎  |
|
| 回頂端 |
|
|
麵麵仔
及時行樂！
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-05-27
文章: 1491
居住地: 打狗
|
| 發表於: 星期日 十月 25, 2009 1:54 pm 文章主題: Re: 國際檔車 |
|
|
| chiket 寫到: |
| 只要不熄火，愛怎麼騎就怎麼騎 |
此話最中肯！  |
|
| 回頂端 |
|
|
Dwayne
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-15
文章: 64
|
| 發表於: 星期一 十月 26, 2009 12:47 pm 文章主題: Re: 國際檔車 |
|
|
| chiket 寫到: |
| 只要不熄火，愛怎麼騎就怎麼騎 |
就不確定哪幾步驟會熄火.. |
|
| 回頂端 |
|
|
sam0516
600RR進化中!!
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-07-30
文章: 34
|
| 發表於: 星期一 十月 26, 2009 4:07 pm 文章主題: |
|
|
熄火？回檔？停車？.....我想你應要先熟悉認知所謂的"檔車"的機制
善用你的離合器和油門吧
再配合儀表上的引擎轉速表和經驗...這樣就不會有你提的這些囉
_________________
追逐風~追逐太陽~~奔馳在大道上!! |
|
| 回頂端 |
|
|
chiket
該發生的還是發生了
重 車 車 狂
註冊時間: 2008-08-02
文章: 1868
|
| 發表於: 星期一 十月 26, 2009 6:17 pm 文章主題: Re: 國際檔車 |
|
|
若你不確定，那最好的方法是找一台車來試。你就會知道了。
我是覺得騎車的方法很多，沒有唯一解。總之，找台檔車來騎就對啦。 |
|
| 回頂端 |
|
|
y_min
ccc~!
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-10-16
文章: 165
|
| 發表於: 星期一 十月 26, 2009 8:00 pm 文章主題: Re: 國際檔車 |
|
|
| Dwayne 寫到: |
我問一下廢話唷
通常不是要換更高檔才能在騎更快
假如你現在1檔 時速20 在騎更快 怎樣才知道需進2檔 車才讓你更快?
還是會卡在1檔能達到的最高時速 讓你發覺車怎都沒在加速了
(不知道是否看的懂= ="因為我想看需時速多少才需再勾檔)
|
我想你是要問換檔的時機吧
換檔通常都是看轉數啦~
也不用說一定要幾轉在換~爽就好哩
| Dwayne 寫到: |
假如我剛起步1檔 直勾3 4 檔 會怎樣嗎 跳過2檔..?
車會摳摳叫 或是熄火..還是..?
|
會熄火還是??
一樣看轉數阿
不過很少會這樣跳擋騎拉
先問問你一下為啥要跳檔騎阿??
| Dwayne 寫到: |
國際檔 假如現在在騎程中..4檔 紅燈停下來 是否能讓車子不動完全停 再採回空檔?
並不用再停之前採回空檔吧0.0..
|
可以阿~離合器拉著就好了
| Dwayne 寫到: |
假如你在現在停車格裡 通常要把車騎出來不都會前前後後
是否要採1檔 前進 踩空檔 後退再採1檔前進 採空檔後退?
(不是用牽的 因為有時候會用騎的騎出來 所以問問)
|
你的確該弄台檔車來騎看看
就向樓上說的~你該先熟悉認知所謂的"檔車"的機制
這樣用電腦學可是學很慢的 |
|
| 回頂端 |
|
|
sj6135
自在 簡單 快樂 ＠ 騎車
重 車 太 子
註冊時間: 2008-03-12
文章: 3884
居住地: 獨走..是騎士最真實的模樣
|
| 發表於: 星期一 十月 26, 2009 9:23 pm 文章主題: |
|
|
會不會熄火 ...在離合器的操作技巧...停車前先看怎麼停必較好出來...
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
Eric0405
我想買遊艇!!
重 車 太 子
註冊時間: 2005-01-28
文章: 3785
|
| 發表於: 星期二 十月 27, 2009 9:59 pm 文章主題: |
|
|
搞一台來騎～～你會發現～騎乘時～根本不會發生你所問的問題～～～～
總之一句話～～搞一台檔車來騎就知道了
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
煥仔
セクハラ専門
大 師 級
註冊時間: 2004-09-07
文章: 22609
居住地: 血汗日商FAE
|
| 發表於: 星期二 十月 27, 2009 11:16 pm 文章主題: |
|
|
就跟騎腳踏車一樣...腳踩不動就換輕檔位..腳踩太鬆就換重一點的檔..
_________________
Virtue is Bold , and goodness never fearful. |
|
| 回頂端 |
|
|
Dwayne
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-15
文章: 64
|
| 發表於: 星期三 十月 28, 2009 11:10 am 文章主題: |
|
|
| 簡單說就是 我用1檔騎超過100 會怎樣.. |
|
| 回頂端 |
|
|
liaohungji
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-04-15
文章: 326
|
| 發表於: 星期三 十月 28, 2009 11:30 am 文章主題: |
|
|
| Dwayne 寫到: |
| 簡單說就是 我用1檔騎超過100 會怎樣.. |
如果你的車做得到無仿的!!!!!! |
|
| 回頂端 |
|
|
mattttam
無 極 領 域
註冊時間: 2008-08-21
文章: 11590
居住地: 溫刀
|
| 發表於: 星期三 十月 28, 2009 1:08 pm 文章主題: |
|
|
| liaohungji 寫到: |
| 如果你的車做得到無仿的!!!!!! |
有趣且很簡潔的回答
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
Eric0405
我想買遊艇!!
重 車 太 子
註冊時間: 2005-01-28
文章: 3785
|
| 發表於: 星期三 十月 28, 2009 4:59 pm 文章主題: |
|
|
| Dwayne 寫到: |
| 簡單說就是 我用1檔騎超過100 會怎樣.. |
如果你是大排氣量的車～那應該不會怎麼樣
充其量只是在拉轉～引起路人側目！
如果是小排氣量的檔車～～那我看大概在三四十引擎就會開始哀嚎了！！！
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
vinner
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-11-12
文章: 12
居住地: 出沒在台中大裡
|
| 發表於: 星期四 三月 25, 2010 10:53 pm 文章主題: |
|
|
我問一下廢話唷
@@@沒問題開始吧!
通常不是要換更高檔才能在騎更快
@@@沒錯! 因為你的速度夠了 已經不需要大扭力 所以換到大馬力的3.4檔吧!
5.6檔??? .....馬力更大扭力更小^^
假如你現在1檔 時速20 在騎更快 怎樣才知道需進2檔 車才讓你更快?
@@@1是靠感覺....感覺一直加油卻換不到速度(引擎在跟你說:我需要速度)
2視聽聲音....引擎聲音變大(齒輪箱在說:該換別的齒輪了)
還是會卡在1檔能達到的最高時速 讓你發覺車怎都沒在加速了
@@@好聰明! 你已經知道了^^ 因為齒數不足 再怎麼加油也極限了
(不知道是否看的懂= ="因為我想看需時速多少才需再勾檔)
@@@ 我了^^ 以上的說明把他養成習慣吧! 不要看表 要看四面八方
假如我剛起步1檔 直勾3 4 檔 會怎樣嗎 跳過2檔..?
@@@同樣的^^ 扭力和馬力的銜接不順 等同用1檔加速 到3.4檔 扭力不足爬不動...隨之
速度變慢 馬力不足停止 又在3.4檔沒押離合器........直接熄火
車會摳摳叫 或是熄火..還是..?
@@@呵! 真聰明你又猜到了
國際檔 假如現在在騎程中..4檔 紅燈停下來 是否能讓車子不動完全停 再採回空檔?
並不用再停之前採回空檔吧0.0..
@@@都可以的^^ 當你停止狀態下要打回1檔發現不好打時....小小拉轉一下
假如你在現在停車格裡 通常要把車騎出來不都會前前後後
是否要採1檔 前進 踩空檔 後退再採1檔前進 採空檔後退?
(不是用牽的 因為有時候會用騎的騎出來 所以問問)
@@@如果你要用騎的 是的! |
|
| 回頂端 |
|
|
|
