2025 XMAX 300配備全面升級

[MotoCity小幫手]

在2017年上市的Yamaha XMAX.這幾年光是在亞洲地區
就已售出超過248,000輛.深受廣大車迷的愛戴.
為此.Yamaha也持續為XMAX進化.在近日發表配備升級的2025 XMAX.
2025年式XMAX 300將有三種車型.包含標準版、配備更高階的Tech MAX、
以及在寒冷冬天騎乘更舒適的加熱握把與加熱坐墊的Tech MAX+.


新XMAX 300搭載已符合EURO 5+的292cc水冷SOHC單缸Blue Core引擎
可提供28PS@7,250rpm的最大馬力與28.9Nm@5,750rpm的最大扭力.
基本的架構與動力輸出維持與目前市場上的版本相仿
不過牽引力控制系統在調節點火和燃油輸送的方式做了修改優化.
另外.因應新的排氣尾管造型.搖臂的部分也經過重新設計.


乍看2025 XMAX 300可能會覺得新車外型與去年版本無異
但其實Yamaha在XMAX車頭整流罩部分悄悄的做了些許更動.
透過重新設計的鼻罩和擾流板.以提升導流效能.減少風壓
讓騎士獲得更穩定與舒適的騎乘感受.


2025 XMAX 300採用全新的複合式儀表板.將4.2吋TFT全彩螢幕和3.2吋LCD
整合在一個介面中顯示.不同於先前上下排列的布局.閱讀起來會更容易.
儀表除了基本的時速、轉速、油量等行程資訊顯示外
儀表還能透過藍芽與智慧型手機連結.在儀表顯示來電資訊、訊息、
以及電子郵件通知等功能.另外可搭配Garmin APP在儀表顯示導航路線等資訊.
另外還配有一個USB C插座提供3C產品續航力.更體貼且懂得現代騎士的所需.
Smart Key免鑰匙點火功能在2025年式版本當然也不會缺席.


重新設計的排氣尾管比去年版本的外觀變得較為細長
對於輕量化與重心集中都有所改善.車輛的外觀視覺也變得更動感輕盈.


Yamaha這次在高階版本的Tech MAX與Tech MAX+車型坐墊部分
採用了皮革與麂皮拼接.並佐以石墨色縫線搭配.呈現不同的質感.


Yamaha宣稱新XMAX 300的坐墊下方空間可容納兩頂安全帽沒問題
不過依照圖片來判斷.大概是一頂全罩帽加半罩帽差不多.


新XMAX 300全車燈具皆採用LED照明.前方向燈的外型做了小幅更動修改
可以兼具提供騎士手部的擋風導流功能.
而重新設計的車頭整流罩也在擋風導流的部分做了優化.讓高速巡航更加平穩.


2025 XMAX 300在高階的Tech MAX版本導入了全新的電子擋風鏡
騎士可透過左手把開關進行95mm的無段調整高低控制.
比起仍維持手動調整設定的標準版.更能提供騎士最適配的遮擋風雨效能.


===== 2025 Yamaha XMAX 300 規格表 =====
引擎形式 四衝水冷單汽缸SOHC四汽門
全長(mm) 2,180
全高(mm) 1,425-1,475
全寬(mm) 795
軸距(mm) 1,540
最低地上高 135
座高 795mm
濕重 183kg
總排氣量 292cc
供油方式 12孔電子燃油噴注系統
啟動方式 電發
壓縮比 10.9:1
最高馬力 28PS@7250rpm
最大扭力 28.9Nm@5,750rpm
油箱容量 13公升
傳動形式 皮帶傳動
前懸吊系統 33mm套管前叉 ，110mm行程
後懸吊系統 雙槍軟硬可調，79mm行程
輪胎(前) 120/70-15
輪胎(後) 140/70-14
前煞車系統 267mm單碟 單向雙活塞卡鉗
後煞車系統 245mm單碟 單向單活塞卡鉗


撰稿 M.C.S
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