由於這個RH Second Life Kit (Analog Version)非常好用，除了國外都說好用，
感覺國內只有我一個人使用，需要多加解釋，所以另外做一個專題，此外，在本文內也有測試前後煞車的輸出壓力，多年以來，每次監理所驗車、驗煞車也都完全沒有問題，多年以來RH Second Life Kit 在全世界都沒有問題，可以安心使用，讓你的車子「RH 迎來第二春」「RH Second Life」！
國外的R1150R大多數沒有選配iABS，只有台灣的R1150R是一定標準配備iABS。
所以安裝了這個RH Second Life Kit (Analog Version)，就等於美國規格R1150R，台灣和美國、大家都一樣了。
台灣的R1150R和其他同年份機種，配備iABS應該很多、非常多，看了我的文章，有一大批、好幾百輛老車漲價了。
MODELS
The RH second life KIT can be used for the following models:
CAN models: R1200GS / R1200RT / R1200ST / K1200S / K1200R / K1200GT
Analog models: R1100S / R1150R/RT / R850/RT / R1150GS / R1150GS Adventure / R1150RS / R1200C / R1200CL / K1200RS/GT / R1200C Mauntak / R1200C Independent / K1200 LT
如下套筒~市售品(含美國買的)，27mm全部都不適用，我自己訂做了兩個套筒很好用(有熱處理)，為了我自己專修最困難的iABS至今沒有放棄。
當然，R1150R的其他問題，十多年前都被我徹底的一次解決了，去看我的文章就知道。
Bloody costly 我可是花了血本 !
Total solution for BMW R1150R iABS
一勞永逸
The conclusion is that we replace iABS with the RH Second Life Kit (Analog Version) for R1150R now我的斷定是凡R1150R目前都要買RH Second Life Kit (Analog Version)
否則將導致：整天修車、屢修屢壞、花費不貲、無法騎車、無法快樂、疲於應付、月經不順、夫妻打架、浪費生命。
如下~市售品(德國賣的)
簡單說~聽我講，不逐字翻譯比較清楚
就是在不更改任何線路、油管路，而且保有手煞車~腳煞車、轉速sensor等等iABS本體以外的東西全部都保留之下，
只針對iABS本體動手幹掉它，換成傳統煞車系統，不再有ABS、廉價直流馬達pump、王八蛋壓力sensor等等一堆害死人的零件，不再每年拆油箱換煞車油~直接在外面換煞車油，用戶可以為 ABS 警告燈編程各種狀態，無視(omitted) 各種ABS, partial integral/full integral function, rollover protection, brake booster, etc等的花俏功能，一勞永逸的解決所有問題，RH Second Life KIT套件沒有磨損所造成的消耗，有較長的使用壽命
另一個優點是重量減輕了約 3.1 公斤。
RH Second Life KIT套件:連運費含稅，799,00 €~~三萬元台幣以下搞定~非常值得，往後隨著物價漲價都有可能~所以我買了兩個。
註：教授微積分的楊國勝教授上課總是說“ 聽我講，不用看書 ”
我要買 RH Second Life Kit (Analog Version)的理由有三：
第一時間，我沒時間再等國外的修理。
第二先用了再看，這個是機械式的，發生故障率機乎沒有，可靠性最高，煞車力足夠，沒有ABS還是可以當做是美規機械式的機種。
第三還是有機會使用馬達加壓的i ABS，R1150R的i ABS是世界最高級的強力i ABS煞車系統，以後如果美國找到更好的壓力sensor ，或是RH Second Life Kit (Analog Version)出了強化功能的進階版，無論是哪一個，我都立刻裝上使用，很容易的事情，完全不用改變任何管線，就當作是過渡產品使用。
顯然是廠商沒有放棄改善與修復產品，我也沒有放棄使用新的、好的產品。
01:04 Install the RH Second Life KIT用結束帶把手煞車壓著就不會漏油出來
01:43 Bleed the brake system
02:10 Program the warning lights
03:00 Modes
03:40 Diagnose errors
04:14 Programing
