2025 Ducati Panigale V2/S 全新改款

[MotoCity小幫手]

Ducati在2024 EICMA中發表的全新Panigale V2和V2 S
將Ducati中量級運動摩托車領域打開了新篇章.
不同於一般新車改款都會在排氣量或動力方面做提升
全新Panigale V2排氣量與動力則是不增反減
換上全新開發的890cc V2引擎.新引擎著重在中低速反應.
外觀設計維持Ducati運動跑車一貫的簡潔造型
在空氣力學與騎士三角的人體工學都作了偏向一般道路騎乘的修改
與上一代Panigale V2偏向賽道使用的取向大相逕庭.更增加實用性.


2025 Panigale V2的外型設計靈感來自Panigale V4
保有Ducati運動跑車一貫的乾淨俐落且緊湊的車型設計
流線優美的外觀具有微肌肉感.猶如馬拉松長跑健將般的精壯纖細體格.
新Panigale V2是有史以來最輕的Panigale
比起上一代更加輕量了17kg.乾重僅179kg.而S版更只有176kg
讓騎士擁有更輕巧、舒適的騎乘樂趣.


2025 Panigale V2搭載全新開發的890cc V型雙缸引擎
這顆雙缸引擎總重為54.5kg.比上一代使用的Superquadro V2引擎輕了9.4kg.
新引擎進氣門透過凸輪軸末端的凸輪相位器實現了可變汽門正時
有助於動力可以在比較寬廣的轉速域內持續發揮.
動力輸出可提供120hp@10,750rpm的最大馬力.扭力峰值在93.3Nm@8,250rpm
70%的扭力僅在3,000rpm時即可湧現.超過80%的扭力在4,000rpm至11,000rpm
之間提供.讓騎士在日常騎乘或賽道的刁鑽彎角也能輕鬆順行.
六速變速箱配備了最新一代的杜卡迪DQS 2.0快速換檔系統
電控透過6D IMU六軸慣性測量單元進行輔佐.包含騎乘模式、動力模式、
具有後輪滑胎功能的彎道ABS、DTC牽引力控制、DWC前輪離地控制、
EBC引擎煞車控制、自動輪胎校準、DBL剎車燈.
S版本則多了Ducati Power Launch彈射起步和Pit Limiter的Pit lane限速器
標準版V2也可透過選配擁有.


新Panigale V2採用輕量化的鑄鋁硬殼式底盤
搭配Marzocchi 43mm全可調倒叉及KYB全可調單槍避震器
輕量化的鑄鋁雙面搖臂取代了上一代的單搖臂配置.
S版懸吊則是配備Ohlins NIX 30倒立式前叉和Ohlins單槍避震器
同樣皆為全功能可調.行程為前120mm、後150mm.
兩個版本的新車都具備Sachs防甩頭.如果喜歡Ohlins的也可選配加購.


儀表搭載全新的5吋TFT全彩液晶螢幕.提供公路、運動、賽道共三種顯示模式
這是源自於新款Panigale V4使用者介面.
賽道顯示模式會將最相關的騎乘資訊以最容易辨讀的顯示方式呈現
讓騎士在運動化騎乘時可以一目了然.更加專注於操控.
四種騎乘模式包含公路、運動、賽道、雨天.都提供不同級數的預設電控干預
但每種模式也都允許騎士可以自訂修改.


新Panigale V2全車照明設備皆採用LED燈具.大燈附有DRL日行燈.
方向指示燈為可自動關閉的設計.


新車搭載新型的鑄鋁六幅Y型輪框.原廠配胎為倍耐力Diablo Rosso IV
前輪尺寸為120/70-17、後輪尺寸為190/55-17.
剎車系統前方搭載320mm雙碟搭配Brembo M50 Monoblock卡鉗
後方為245mm單碟配雙活塞卡鉗.彎道ABS系統由Bosch供應.


新Panigale V2從單搖臂改為輕量化的鑄鋁雙面搖臂配置
外部鏤空的設計是來自新Panigale V4的啟發.


雙出的排氣尾管加上護網飾蓋.賽車感滿點.不用多說~就是帥!


新Panigale V2在空氣動力學和人體工學的設計都偏重於道路騎乘舒適性
這與上一代較偏向賽道取向設計的Panigale V2不同.
新整流罩將新鮮空氣導引到騎士的腿部幫助散熱
側邊通風孔的設計也是希望能幫助排出引擎熱力.


人體工學的改進工程包括加高加寬的車把以及更低的腳踏
837mm的新座椅高度.比起上一代的840mm雖然差異不大
但是三項搭配起來可以讓騎姿更加自然舒適.也可以少膝蓋的壓力.
而油箱的外觀設計也是專門為騎士在剎車減速或過彎時提供穩定支撐性.


雖然動力輸出比起前一代減少了37hp.但透過重量的減輕
讓新車的操作性更加輕鬆省力.
搭配舒適性的提升.也能讓增加騎乘的持續性與樂趣.


===== 2025 Ducati Panigale V2 / S 規格表 =====
引擎形式 90度V2雙缸水冷引擎.DOHC 8氣門 可變正時
全長 mm
全高 mm
軸距 1,463mm
座高 837mm
車重 179kg / 176kg
總排氣量 890cc
供油方式 EFI，Øe 62mm電噴搭配電子油門系統
啟動方式 電發
壓縮比 13.1:1
最高馬力 120 hp @ 10,750 rpm
最大扭力 93.3Nm @ 11,250 pm
油箱容量 15.1公升
傳動形式 濕式離合器 六速 鏈條
前懸吊系統 43mm Marzocchi全可調倒叉 / 43 mm Ohlins NIX-30 全可調倒叉
後懸吊系統 KYB 全可調單槍避震器 / Ohlins全可調單槍避震器
輪胎(前) 120/70-ZR17
輪胎(後) 190/55-ZR17
前煞車系統 320mm半浮動雙碟、Brembo M50四活塞輻射卡鉗.Bosch彎道ABS.
後煞車系統 245mm單碟、雙活塞卡鉗.Bosch彎道ABS


撰稿 M.C.S
_________________
►重論騎士廣場