Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 碳纖維特式版

[MotoCity小幫手]

Honda推出了CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 全球限量版
全車搭載碳纖維整流罩.並採用大量黑化處理
讓這部限量頂級運動跑車如同暗夜裡的敏捷黑豹
低調、霸氣又顯高貴.並內藏著讓人畏懼三分的強勁實力.
這款特式版的CBR1000RR-R全球限量發售300台
售價為26,749英鎊.比非限量的Fireblade SP版再貴上3,250英鎊
但也就因為全球限量.所以更顯它的珍藏價值與珍貴!


碳纖維限量版的CBR1000RR-R搭載排氣量1,000cc的水冷DOHC並列四缸引擎
可提供113Nm@12,000rpm的扭力輸出.214hp的馬力峰值於14,000rpm釋放.
引擎透過內部修改與提高壓縮比.以減少引擎慣性及提升加速性能
並搭載可單獨控制汽缸的雙節氣門系統.讓引擎反應更加精準.提供更加細膩的操控表現.
標配快排系統與Akrapovic鈦合金排氣管.讓騎士在享受暢快地騎乘操控時也能擁有悅耳的聽覺饗宴.


CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition搭載OHLINS電子式懸吊系統
前方為NPX Smart EC3.0電子懸吊搭配TTX36 Smart EC3.0單槍後避震
騎士可直接在儀表中輸入體重.即可獲得前後懸吊的建議彈簧預載值.
制動則由Brembo負責擔綱.前方以Stylema對四輻射卡鉗配330mm雙碟
後剎車為對向雙活塞卡鉗配220mm單碟.新的ABS系統在賽道模式下會單獨關閉後輪ABS
允許騎士有更激進的操駕表現.


這部CBR1000RR-R Fireblade SP限量特式版採用全碳纖維整流罩
包含前後土除、下導流、側殼、定風翼及空濾外蓋
都是以3K/12K預浸碳纖維製成.並在表面塗上抗紫外線的消光透明漆
以確保耐用性.並維持低調的隱形外觀.
車頭兩側的側殼上的HRC標誌.代表了它的賽車DNA與乘載了
MotoGP賽車部門的技術.整體外觀就宛如一部HRC工廠賽車.


儀表搭載5吋全彩TFT顯示幕.騎士可按照自身喜好與騎乘所需進行電控設定.
包含3種預設騎乘模式、5級動力模式、9級HSTC、3級引擎煞車和車輪離地控制、
3級HESD本田電子防甩頭、以及新的3級可選ABS煞車防鎖死系統.
另還一項為保護引擎的紅線區顯示功能.在引擎達到工作溫度時.紅線區才會從8,000rpm向上滑動.


這部CBR1000RR-R Fireblade SP碳纖維特式版將限量發售300台
售價為26,749英鎊(折合台幣約1,112,674元)
其中70台會分配到法國.45台會留給英國
每部車都有專屬的流水編號銘牌以示獨特性.


全車搭載碳纖維整流罩.讓這部特式版車重再減輕1kg
200kg的輕盈重量搭配214hp的馬力.讓性能更臻完美.


===== 2025 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition =====
引擎形式 四行程水冷DOHC並列4缸16汽門引擎
缸徑*行程 81.0mm * 48.5MM
全長(mm) 2,100
全高(mm) 1,140
全寬(mm) 745
軸距(mm) 1,460
最低地上高(mm) 130
座高(mm) 830
裝備重 200kg
總排氣量 1,000cc
供油方式 PGM DSFI TBW 電子油門
車架形式 FDC空心鋁合金雙翼樑框式
啟動方式 電發
壓縮比 13.6：1
最高馬力 160kw (217.5ps) @ 14,000rpm
最大扭力 113Nm @ 12,000rpm
油箱容量 16.5公升 鈦合金材質
傳動形式 鏈條 濕式6片滑動式離合器
前懸吊系統 Ohlins 43mm NPX Smart-EC 電子可調前叉，行程125mm
後懸吊系統 Ohlins TTX36 Pro-Link 多連桿電子可調中置避震，行程143mm
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 190/50 - 17
前煞車系統 Brembo Stylema對四輻射卡鉗配330mm雙碟
後煞車系統 Brembo對向雙活塞卡鉗配220mm單碟

撰稿 M.C.S
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