KTM 拉力賽車 2025 Rally Replica 限量發售100台

[MotoCity小幫手]

KTM 450 Rally Replica一直以來都是不少越野騎士所夢寐以求的拉力賽車.
畢竟這輛市售限量車款.可是擁有與本世紀最強拉力賽車
KTM 450 Rally相近的動力輸出與相同基因.
在達卡拉力賽的19場比賽取得10場勝利的450 Rally幾乎主導並稱霸著摩托車組賽事
而最接近工廠賽車的KTM 450 Rally Replica自然是越野拉力賽車迷最垂涎的車款.
2025 KTM 450 Rally Replica不僅迎來2020年後首次的大幅度改款更新
將動力裝置升級、外觀造型重新修改、以及由KTM Factory Racing 所開發的精緻底盤
讓車輛在任何艱困的地形條件下都能發揮最佳性能.
2025 450 Rally Replica的發售限額也從先前維持的全球限量80台增加至100台
讓更多喜愛這款拉力賽車的車迷能入手擁有.


2025 KTM 450 Rally Replica動力核心是以450cc單缸引擎重新調教
配備了新設計的SOHC氣缸蓋、強化離合器和更耐用的變速箱
並換上最新的電子燃油噴射.進一步提高性能
散熱系統改由兩個獨立的水箱負責冷卻.以確保冷卻效率
同時也可預防激烈路況造成損壞時.還有另一個水箱可運作.
標配超輕量的拉力賽專用鈦合金Akrapovic排氣系統
搭配拉力賽專用ECU以提供無與倫比的性能.


全新的車架由KTM Factory Racing進行開發
透過雷射切割與液壓成型部件以手工進行焊接組成
以專業計算縱向和扭轉彎曲參數.在能量吸收、直線穩定性
與騎手反饋都擁有高度平衡.搭配新型空心壓鑄鋁搖臂
盡可能降低重量並提供最佳剛性和可靠性.


在尾部以一個16公升的油箱兼作副車架使用.前方有兩個
分別為9公升和9.5公升的油箱.由兩個獨立的燃油泵驅動.
這兩個燃油泵可以獨立於前油箱或後油箱啟動
使得2025 KTM 450 Rally Replica的總燃油容量達到約34.5公升.


配備的最新WP PRO懸吊系統可依據騎乘喜好或體重進行微調
前避震採用48mm WP XACT PRO 7548固定在全新的CNC三角台中
後避震搭載WP XACT PRO 7750提供全功能調節.
上三角台還擁有內部開發的PHDS把手減震系統.並配有SCOTTS防甩頭
以確保在顛簸路況也能保持更快、流暢與穩定.


2025 450 Rally Replica在外觀視覺也經歷了重大的造型更新
重新設計的整流罩呈現出更銳利、具侵略性的輪廓
並改善了空氣動力學.優化了坐姿騎乘的穩定與舒適感.
大量留白的車殼可因應個人所需自行設計外觀塗裝
頭燈換上LED燈具增加33%的照明.讓清晨與夜間騎乘視線更清晰.


而透明頭罩後方的全新導航塔由超輕碳纖維製成
儀表也變得更輕薄.但是整合式警示燈和數位導航一應具全.
另外在車身引擎蓋附有一個可收納重要工具的空間
讓騎士可以不用揹在身上也能快速找到扳手使用.


EXCEL高強度合金輪框以輕量輻條和鋼製輻條帽與鑄鋁輪框連接
提供最大的穩定性與耐用性.在全地形的激烈拉力賽中輕鬆攻克.
Brembo煞車系統確保煞車性能的可靠性
以300mm前碟盤和240mm後碟盤提供卓越的煞車表現
讓騎士在任何條件下都擁有強大的信心.


新KTM 450 Rally Replica和以往推出的相同
是唯一一款完全在奧地利KTM Motorsports生產和組裝的車款.
由於全球僅限量發售100台.並且已在2024年4月24日開放訂購
所以可以入手的機會可能微乎其微.不過若您對這款車有興趣
不彷洽詢各地KTM經銷商詢問看看.


撰稿 M.C.S
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