[經典老車]流線的1951年Vespa Siluro

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1951 Vespa Siluro(Torpedo/魚雷)是這世上屬一屬二的絕美機車，
Vespa Siluro的出現，要感謝Vespa在1950年於法國Monthlery
創下17項世界紀錄的125cc機車，這輛車不像Siluro有這麼美麗的外型，
但Vespa為了繼續將紀錄向前推進，特別委任Corradino D’Ascanio
設計流線的外型，主要的目標就是要打破1公里的衝刺世界紀錄，
這輛車果然不負重望，在騎士Dino Mazzoncini的騎乘下
配戴著同樣流線的頭盔，在1951年2月9號這一天，於Rome-Ostia賽車場上
以21.4秒、平均時速171.1km/h的成績成功創下新紀錄。









Vespa Siluro搭載的是一具特製的水冷水平對臥125cc雙缸2衝程引擎，
具備最大出力17.2hp/9500rpm的超高性能。





特殊的設計將曲軸放置在外側，兩顆活塞則共用中央的燃燒室，
同時也在此設置了單火星塞負責點火，缸徑與衝程為42x45mm，
負責傳輸動力的變速箱則為4速設定。
燃料供應由兩具化油器負責，負責冷卻引擎的水箱則設計在車輛的左側。
輪胎使用當年Vespa量產車使用的規格，品牌則使用同樣來自義大利的倍耐力。





在這段期間Vespa與競爭對手Lambretta相互領先紀錄的創立，也因為這樣
白熱化的性能形象競爭，讓這兩個品牌的機車都在銷售部分獲得極大的斬獲。





1951年Vespa Siluro創下新紀錄後，不甘示弱的Lambretta在同年
也打造出一輛同樣名為Siluro的創紀錄車成功的將紀錄推進到202km/h，
Lambretta Siluro裝置的是一具2衝程125cc機械增壓引擎，壓縮比高達18:1，
具有20.75hp/9,700rpm的動力輸出。

不過這項危險的創紀錄活動，在MV Agusta Streamliner Scooter
進行極速紀錄挑戰時，騎士Renato Magi不幸發生事故身亡之後，
這項紀錄的進行被永久終止，所以這項紀錄將永遠不可能再被打破，永遠樹立。




譯文 : Wei2Go
來源 : MCNews.co.au