[站內新聞]騎著XMAX送愛心給浪浪之旅

[MotoCity阿光]

在今年YAMAHA引進了新一代的XMAX.其優異的動力與操控表現
深受廣大騎士們喜愛；為了突顯XMAX 300出色的功能性.我們企劃了
送愛心給浪浪的活動.接下來.隨著我們一同展開這場感動之旅
為需要幫助的動物.送上一份愛心與關懷!


新XMAX的設計與配備
在今年YAMAHA針對XMAX 300進行外觀修改與配備的升級.其犀利的造型
更是令人百看不厭.讓我們先來欣賞一下這部新車的設計語彙與配備介紹


2023 YAMAHA XMAX 300是XMAX車系引進台灣五年後所迎來的小改款車型
雖然主體結構沒有太大改變.但是車輛在視覺上和配備豐富性上卻提升不少
除了車體造型更新外.在儀表配備、車燈布局和細節材質上的強化更是重點


新款XMAX300最大的辨識點就是頭燈的改變.比起以往中央有魚眼.較渾圓
的左右車燈設計.變更為更炯炯有神.燈組線條更銳利.並且呼應出X交錯線條
意象的新型大燈組


而風鏡具有上下50mm的兩段調整功能.雖然須使用工具調整.但是兩段調整
已經可以涵蓋大部份騎士的需求.另外.方向燈也上移到風鏡旁邊.辨識度更佳
更完整的塑料包覆也有更好保護性.以筆者180公分的身高來說.第二段風鏡
就可以剛剛好在保有視野情況下.有相當滿意的擋風表現在快速道路高速下
身體也很輕鬆不受風壓引響


另一個改款重點是儀表改為上LCD液晶、下TFT全彩儀表.上方儀表可以顯示
時速、油量、里程等基本資訊.下方儀表的功能可就多了.其不只有很視覺
意象化的轉速、省油指示外.更可以手機連線去顯示來電、音樂、訊息.甚至
GARMIN導航系統都內建其中



只要手機有與儀表連線完成.設定好導航地點後.就可以將手機收在手套箱內
完全使用儀表來直覺地觀看導航資訊.甚至會在路口以圖樣顯示該進入的路口
在複雜的台灣路況中可以很直覺、很安心的判斷方向.甚是便利


另外儀表的控制只需要左手拇指去控制開關按鍵.筆者其實最喜歡的是騎乘中
可以透過車輛本身開關去控制手機的音量控制和切換曲目.以往需要手動做
安全帽藍芽耳機的操作.現在手不用離開把手就可以


坐墊設計上不但材質上融合透氣布和麂皮的相互搭配.在坐墊形狀也做了改善
使騎士有稍微更能往下伸展大腿.更容易踏地的設計

送愛心任務.車廂容量裝載實測

重車論壇編輯部均為鐵漢柔情的熱血騎士.因此一直以來對於愛心公益活動
不留餘力.2024年的一月.重論將安排一次送愛心給浪浪的活動之旅.
活動內容是運送物資到位於平溪的張媽媽流浪動物之家.而這部XMAX是否能
勝任這樣的載運量?我們立刻前往寵物店實測


在寵物用品店我們有看到大包裝(20公斤)的狗飼料.但是過寬過大的包裝大小
並不是任何機車車廂可以放入的.不過旁邊有8公斤的包裝卻恰好可以放入XMAX的車廂


XMAX的車廂空間比我們預想的還要能裝.共計能裝下一大包8公斤、二包
1.5公斤的狗飼料以及8個中型狗罐頭



其實店員當初聽到筆者要購買的量.還覺得不太可能塞下機車車廂
但是實際上卻是剛剛好放入且坐墊正常關上後也是嘖嘖稱奇


既然順利裝載物資了.那就出發吧!

到張媽媽動物流浪之家送愛心

我們抵達位於106縣道平溪的張媽媽流浪動物之家.我們依序將車廂內的
飼料罐頭等物資拿下來交給張媽媽.這裡除了些許放養在外的狗非常熱情的
歡迎我們.場內還有肉眼可見非常多等待領養的狗群


張媽媽是這裡的主要負責人.到達的時候正在為小幼犬清潔洗澡.這些狗狗也會
被帶到台北市區的建國花市的活動尋找領養人.從張媽媽對狗兒們的溫柔對待
和與張媽媽的對談.可以感受到張媽媽是真的對狗兒們的關心和不斷尋思為
狗兒們尋找新飼主.一步一腳印將狗園營運到現在的善心人士



這裡的狗兒從小巧的幼犬到和善的老狗都有.許多狗兒們都需要被照顧
而牠們也相當親人.讓人心靈感受到治癒.或許您也可以將他們領養回家


在與張媽媽的交流中得知.張媽媽經營這個流浪動物之家已經有十多年
目前這個狗園大約有500-600坪.也是地主善心優待提供這個場地
當初是擔任志工在幫忙做抓捕結紮.也產生讓狗兒們有遮風避雨的安置處
的想法才建立此據點.秉持著救一隻是一隻.讓狗兒們與其在外可能被車撞
安置在此有更安全的住所.現在大約有500-600隻狗兒.如果是健全的狗兒
會協助推廣領養.讓他們找到能夠妥善照顧的主人.生病受傷或殘疾的狗兒
就會在這邊妥善安置收養.但現今流浪動物團體也越來越多.許多善心人士
的物資和捐款也更被分散.所以現在相當缺乏飼料


半室內的狗兒們即將迎來冬天.雖然陸陸續續有許多民眾送來保暖被毯
但狗兒們還是相當缺乏飼料來填飽肚子.車友們除了可以載送物資來到此處外
也可以透過捐款讓張媽媽張羅飼料等物資.另外這邊也有一日志工招募
除了可以到平溪山上的狗園協助打掃等事項.也可以在周末到建國花市
擔任送養志工.協助讓狗兒找到適合的主人.其實在這次的探訪中可以了解
經過張媽媽和志工們努力下.2014年成立了「新北市流浪貓狗再生保護協會」
使流浪貓狗的救援、醫療、安置到尋找領養都有適當的流程.並且捐款和
園區營運修繕狀況也有詳細記錄.在教育推廣和其他機關的合作也不遺餘力
但就算發展至此.誘捕結紮的人力和飼料物資的需求還是嚴重不足
仍是需要許多善心人士的幫助和推廣.尋求更好的解法

XMAX騎乘體驗

既然來到了優美山景的106縣道.當然不忘順便感受一下XMAX的騎乘表現
新XMAX 300在整體的動態騎乘反饋上雖然大致呈現舒適的整體感受
但這就不代表XMAX在山路上沒有好表現.相反的XMAX以高重心的設定
反而在入彎時身體將重心往彎內一帶.車輛就可以很聽話的向彎心靠攏


而這次小改款XMAX也將前叉避震的前傾角稍微減少一些.所以在於車輛入彎
的直覺感和反應會快上一些.在切換車道的靈活性也有所提升


傾角下探到將近極限時.會磨到左右中柱.其實XMAX的傾角不算淺
但基本上純通勤或是休閒騎乘.傾角是相當夠用的.而且在經過兩天的騎乘
對於XMAX在長距離通勤的品質提升上有非常深刻的好評感受


而說到純通勤騎乘.筆者最有感的是到陌生路段時.儀表的導航顯示轉入的資訊
比起手機內建的GOOGLE MAPS或APPLE MAP還更加清晰.並且不用特地開
測速APP.也會由藍芽耳機透過逼逼聲提醒我前有測速照相.音樂的大小聲調整
和切換也都可以手在握把上操作開關完成.雖然手去操控藍芽耳機也可以操作
但是前者的操控過程和安心感都優異許多


另一方面在動力上.雖然帳面資料顯示XMAX小改款前後無異.但XMAX在高架
道路上的加速性以及巡航穩定性在同級中都相當優異.隨傳隨到.不拖泥帶水的
性能加速.以及切換車道的一氣呵成感都是令人欣喜


感謝台灣山葉對本次活動的支持.不僅為活動提供了重要的後盾.更讓我們
深入了解XMAX的優異性能和出色的載運能力.活動圓滿順利結束.也帶給
我們難以忘懷的美好回憶!


車輛贊助: YAMAHA台灣山葉
採訪: WAX、MotoCity阿光

[電光小騎士]

_________________
反共是口號，為匪工作是無恥禽獸!

[johnb2897]

太棒撈
_________________
需要REDLINE MOTUL 和SENA等產品
賴johnb2897