2023年推出的電動重機有哪些?

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近年來由於世界局勢與Covid19疫情的影響，經濟秩序有了重大的改變，
全世界都飽受蕭條之苦，還有汽油價格高漲與通貨膨脹的速度加快，使得生活壓力倍增。
此時要開源想必不易，節流是最好的方式，所以有不少開車通勤族
已經漸漸改採騎車的方式或者是轉為使用純電交通工具以節省花費。
為此，特別將2023年會推出經濟實惠的機車整理出來，
提供給有此打算的人當作參考。


LiveWire Del Mar
售價 : £14,000 (預估)
電池容量 : 10.5kWh
輸出 : 80bhp
扭力 : 249Nm
行駛距離 : 110 英哩
重量 : 119公斤
座高 : 762mm
上市時間 : 2023年底或2024年初(預估)
Harley-Davidson從2019年起開始LiveWire系列產品後，整個大環境
已經有重大的改變，從ONE上市時飽受抨擊的訂價策略與品牌支持者的反對，
到後來LiveWire從Harley-Davidson脫離成為獨立公司，
LiveWire終於要推出第二款新作，就是LiveWire Del Mar。
Del Mar的外型設計是啟發自沙地賽車，鎖定年輕族群，在設計的理念上
可以說是機車界的Apple iPhone。
目前關於售價與正是發售日都尚未確認，不過以110英哩的行駛距離
與80bhp的動力輸出，相信對於城市與郊區的通勤需求上游刃有餘，
再加上重量輕，肯定會是一台饒富樂趣的純電機車。


Energica Experia
價格 : £25,990
電池容量 : 22.5kWh
輸出 : 101bhp
扭力 : 115Nm
行駛距離 : 160 miles
重量 : 260Kg
座高 : 847mm
上市時間 : 已上市
Energica藉著Ego跑車與Eva街車在純電機車領域中建立了優異的名聲，
所以Energica接著推出的運動休旅車款Experia有著高達260英哩的行駛距離，
更是受到車界的高度重視。
不過頂著純電機車界的超跑名聲，自然在售價上不會太宜人，
但如果您對於環保有堅持，口袋又夠深，又想要一輛多功能休旅車，就是這台了。


Zero DSR/X
價格 : £24,150起
電池容量 : 17.3kWh
輸出 : 102bhp
扭力 : 225Nm
行駛距離 : 115 miles
重量 : 247Kg
座高 : 828mm
上市日期 : 已上市
電動機車的先驅Zero怎麼能夠缺席?
Zero推出的這款DSR/X ADV也同樣與Energica的車款一樣受到高度重視。
電池容量為17.3kWh搭配102bhp(75kW)的最大功率輸出，
使得DSR/X是輛名符其實的純電ADV，再加上與Ducati Multistrada V4
與Triumph Tiger 1200相似的產品定位與配備，
使得DSR/X也成為高價位純電車中的優質選擇。


Kawasaki Z EV
價格 : 未定
電池容量 : 3.0kWh
輸出 : 約15bhp
行駛距離 : 60英哩
扭力 : 未公布
重量 : 未公布
座高 : 未公布
上市日期 : 已上市
Kawasaki是所有主流車廠當中最早大動作切入純電車的車廠，
而且車廠也明確的指出未來將完全朝向電車發展的目標。
Kawasaki首先推出的是一款小型通勤使用的Z EV，在外型設計和尺碼上
與小排氣量的汽油引擎機車Z125相當，但其餘相關的數據
目前都尚未有正式官方數字。


Yamaha XMAX 300
價格 : £6,200起
引擎 : 單缸292cc
輸出 : 28bhp
扭力 : 29Nm
重量 : 183Kg
座高 : 795mm
上市日期 : 已上市
新款Yamaha XMAX 300有著更強眼的外型設計與豐富的配備，
在這個級距的速克達車款中似乎也只有Honda Forza能夠與之相提並論。
外型線條比起舊款車更具肌肉感，全新配置的4.2吋TFT液晶螢幕也是吸引人的重
點之一，基本車款價格從£6,200起跳，XMAX 300 Tech MAX則增加了
鋁合金踏板與LED前方向燈等炫目的科技配備。


Suzuki Burgman Street 125
價格 : £2999
引擎 : 單缸124cc
輸出 : 8.6bhp
扭力 : 10Nm
重量 : 112Kg
座高 : 780mm
上市日期 : 已上市
Suzuki將Burgman這個速可達系列向下發展到125cc，直接與Honda
跟Yamaha這兩家同樣來自於日本的速可達強者直接競爭。
Suzuki Burgman 125在設計上仍舊維持著家族風格，但Suzuki在125車款上
也裝置了不少先進裝置，如自動啟停、LED車燈、智慧型手機連結等，
124cc單汽缸引擎的出力則有8.6bhp。


Yamaha E01
上市日期 : 未定
Yamaha也是另一家積極投入純電領域的日本車廠，並且也已經確定
將會在歐洲發售Yamaha E01作為純電速可達的投石問路車型。
E01在日本市場早已上市，有著強眼的外型與充滿運動性個的線條，
4.9kWh的電池則安置於座墊下方，確保最佳的重心，最大行駛距離為60英哩。


Husqvarna E-Pilen
上市日期 : 2024預估
Husqvarna在純電市場上屬於較晚投入的品牌，最早在2020年推出概念車款，
經過了一年多的研發才正式量產E-Pilen。
Husqvarna E-Pilen與Kawasaki Z EV相同都是屬於小排氣量級距的車型尺碼，
但外型設計上絕對不會讓人誤認，E-Pilen有著辨識度極高的家族特徵。
同集團的KTM也同樣發展了相同級距的E-Duke，
電池容量為8kWh，出力14bhp，一次充電能夠行駛70英哩。


Kawasaki HEV Hybrid
上市日期 : 2023年底或2024年初
Kawasaki沒有完全放棄使用汽油的引擎科技，HEV就是一款複合動力的仿賽車。
Kawasaki HEV Hybrid目前仍在研發階段，自2022年年底EICMA米蘭車展當中
展出之後，川崎車廠已經更接近市售的目標。
最讓人欣賞的是Kawasaki工程師將HEV Hybrid的機構設計安置得非常緊湊，
所以車輛的尺碼與Ninja 400相當，預計能夠在2023年底問世。


Italjet Dragster 500GP
上市日期 : 未定
Italjet在2022年EICMA車展中推出Dragster 500GP，獨特的鋼管車架設計
與高度工業風雨機械感的設計讓人過目難忘。
500cc的動力輸出搭配上獨特的懸吊系統設計更讓人期待，尤其是研發過程當中
更有Ducati MotoGP車手Andrea Dovizioso的參與協助。
騎著這款車上路一定是目光的焦點，就算開著超級跑車可能也沒有這樣吸睛。


譯文 : Wei2Go
來源 : Bennetts.co.uk