2023年式Honda CRF300L/RALLY 開始接單

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
MotoCity小幫手
小嫻

重 車 達 人
重 車 達 人
MotoCity小幫手

註冊時間: 2004-08-16
文章: 3178

發表發表於: 星期一 四月 24, 2023 5:50 pm    文章主題: 2023年式Honda CRF300L/RALLY 開始接單 引言回覆


在近年的摩托車市場中,不僅是多功能車款異軍突起
深受市場好評並持續熱賣
輕巧、流利、好上手,並且養車維護更輕鬆的越野滑胎車
也因可身兼日常市區通勤,及假日紓壓冒險騎乘的好夥伴
讓國內越來越多車友跨足該類型車款,
其中更以Honda推出的CRF系列,更是深受不少車迷喜愛。
有鑑於此,Honda Motorcycle Taiwan已於上週正式宣布,
為滿足國內消費者的使用需求,台灣本田二輪將導入
2023年式CRF300L/RALLY,並於即日起開放接單預購。


2023年式CRF300L動力心臟搭載286cc水冷單汽缸引擎
提供26PS最大馬力與25.5Nm的最大扭力,
一到五檔以較密的齒比,提供充沛的低轉扭力與隨傳隨到的
油門操控表現,在六檔則以較疏的齒比,以提供高速巡航時
更舒適悠閒的騎乘感受。
配備的滑動式離合器不僅可減輕操控時的手部負擔,
在快速退檔時也能減少拉扯感與後輪鎖死的風險。


LCD儀錶板包含檔位顯示、油耗與剩餘油量可行駛里程等資訊,
全車燈具皆採LED燈配置,方向燈則搭配彈性橡膠固定座
可降低在越野騎乘傾倒時的損壞。
懸吊系統採用43芯倒叉搭配Pro-Link中置多連桿後避震,
前、後懸吊行程皆為260mm,搭配141kg的輕巧裝備重量、
前21/後18吋的輪胎配置、以及可獨立關閉的後輪ABS系統,
讓CRF300L在面對路況崎嶇或未鋪裝路面等各種險路惡地
都能發揮其優異的越野能力,伴您一一攻克眼前的難關與困境;
在市區通勤返往更是如魚得水般的流利輕鬆。


以CRF300L為基礎的CRF300 Rally
在動力輸出、懸吊系統的設定上皆與其皆為相同,
外觀則以達卡拉力賽車-CRF450 Rally為藍本,
以不對稱LED頭燈凸顯出其高辨識度的冒險氣息面容。
並透過油箱容量增加來強化續航能力,加大風鏡提供更優異的
導流擋風效果,並透過把手、座墊與可降低震動感的橡膠腳踏
調整騎姿幾何以增加長途巡航的騎乘舒適性。


2023年式Honda CRF300L 售價$248,000元
2023年式Honda CRF300 Rally 售價$278,000元

兩個版本都僅提供極限紅單一車色
預計於第二季到港,陸續交車
喜歡的就快來Honda Motorcycle各經銷據點洽詢

===== 2023 Honda CRF300L / 300 Rally規格表 =====
引擎形式 水冷四衝DOHC四氣門單氣缸
軸距(mm) 1,455 /1453
全長(mm) 2,230 /2,230
全高(mm) 1,200 /1,415
全寬(mm) 820 /920
座高(mm) 880 /885
最低地上高(mm) 260
裝備重 141 / 153kg
總排氣量 286cc
供油方式 PGM-F1電子燃油噴注系統
啟動方式 電動
壓縮比 10.7:1
最高馬力 26hp@8,000rpm
最大扭力 2.6kgm@6,500rpm
油箱容量 7.8L / 12.8L
傳動形式 6速鏈條傳動 滑動離合器
前懸吊系統 43mm倒立式前叉 行程260mm
後懸吊系統 Pro-LINK中置單槍懸吊 行程260mm
輪胎(前) 80/100-21M/C 51P
輪胎(後) 120/80-18M/C 62P
前煞車系統 單碟配雙活塞卡鉗
後煞車系統 單碟配單活塞卡鉗 ABS可獨立關閉



撰稿 M.C.S
_________________
重論騎士廣場
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票