2022 YAMAHA TMAX 560 Tech MAX 實車鑑賞

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於2001年問世的YAMAHA TMAX.以沉穩帥氣的外型、運動化的設定
及精緻的造車工藝與配備.一直都是運動大羊的標竿.並且深受車迷喜愛.
被車迷暱稱為T媽或是T媽媽的TMAX.由起初的500cc等級
在2012年推出的第四代版本.進階為TMAX 530.
而今天要為大家介紹的.為YAMAHA在2022年全新改款的第八代TMAX 560.
在外觀方面.新車大致的輪廓仍保有初代以來一貫的設計語言
但透過新世代的配備.將細節勾勒的更加立體且動感.
重新設計的車頭面容比起上一代的TMAX 560更加銳利
並將儀表換上全新的7吋TFT全彩液晶螢幕.並提供與手機藍芽連線功能.
標配標配KeyLess免鑰匙系統.並導入YCC-T電子油門與動力模式
以及TCS循跡防滑、ABS防鎖死煞車等電控系統
讓騎士享受更富運動化與安全性的騎乘體驗.
今天介紹的這部.是配備更高階齊全的TMAX Tech MAX版本
另外提供無段式調整的電動風鏡、加溫握把、加溫座墊、
定速巡航系統、把手背光按鍵與一鍵啟動.以及後避震可調教的功能.


2022年式的TMAX Tech MAX在動力性能方面與上一代相同
動力心臟採用排氣量562cc的並列雙缸引擎.同樣採無段式皮帶傳動.
最大馬力47.6ps在7,500轉釋放.5.7kg-m的最大扭力則在5,250轉湧現.
導入TCC-T電子油門.與可提供S/T兩種動力模式的D-mode
讓騎士因應所需切換到最適合的動力輸出.
而Tech MAX版本搭載的定速巡航系統.搭配上電動風鏡、加溫握把與座墊
讓騎士在任何天氣長途騎乘旅行都能輕鬆自在的騎乘
並在TMAX專屬的低沉渾厚聲浪中.享受騎乘帶來的美好.


底盤方面.新TMAX 560懸吊系統同樣搭載41mm倒立式前叉
搭配七段預載可調的多連桿中置單槍後避震.
雖然前叉規格並沒有更動.不過透過壓縮阻尼強化
搭配YAMAHA自家最新旋壓鑄造工法製成的十爪鋁合金輪框
可提供更富運動化的支撐性與靈活操控表現.同時路感也更清晰.
而Tech MAX版的多連桿中置單槍後避震.比標準版多了回彈阻尼調整功能
只是調整機構的設置是必須要把車頂起來或趴下去
才能進行調整.使用調整上並不是那麼方便就手.
剎車系統前方為267mm雙浮動碟搭配雙子星對向四活塞輻射卡鉗
原廠配胎為普利司通BATTLAX SC2.搭配TCS循跡防滑與ABS防鎖死煞車
讓享受操駕樂趣的同時.騎乘安全也同樣無虞.


2022年式TMAX大燈搭載全新設計的雙LED投射式大燈
不僅強化了大燈投射照明功能.與方向燈整合的設計
也縮小了頭車正面的面積.搭配大燈組下方的進風口設置
對於長途高速騎乘時都能提供更好的導流效果.


2022年式TMAX Tech MAX在風鏡部分採無段式調整的電動風鏡配置
讓騎士隨時都能針對騎乘所需立即進行高低調整.
而一般版TMAX則同樣維持需要使用工具
才能手動進行調整高度設置.比較起來當然是Tech MAX版更勝一籌.


2022 TMAX Tech MAX儀表採用全新的7吋TFT全彩液晶螢幕
提供的資訊相當豐富.除了基本的星期、時間、日期、氣溫、水溫
時速、轉速、總里程等行車資訊.還提供三種儀表主題可選.
另外儀表也提供藍牙連接功能.騎士可透過MyRide-Link APP與TMAX進行連接.
這個「MyRide-Link」是YAMAHA為了第八代TMAX開發的專用手機應用程式
透過APP與儀表進行藍芽連線.即可在儀表顯示天氣狀況
也可控制音樂撥放、接聽/撥打電話等功能.
若付費下載Garmin Motorize.也可將導航資訊直接投射於儀表顯示
並可透過藍牙耳機提供語音導航功能.清楚指引您出遊騎乘時的人生方向.


因應TMAX 560 Tech MAX豐富的配備與電控系統
把手開關的配置想當然爾也就更加豐富囉!
左邊把手開關配置有遠近燈切換與超車燈設置、定速巡航設置鈕、
方向燈、喇叭、控制儀表選單的十字搖桿開關、以及手剎車.
右邊把手配置則有引擎電門開關、動力模式調整按鍵、雙閃警示燈
最下方則是導入一鍵啟動.按一下即可發動的啟動按鈕.


第八代TMAX同樣採用Keyless免鑰匙系統
在系統內整合了開啟龍頭鎖、電門與開啟車廂的功能.
搭配TMAX Tech MAX版專屬導入的一鍵發動功能.讓騎士更方便的開啟旅程.
不過如果當車輛沒電.無法使用Keyless功能開啟車廂時怎麼辦呢?
感應鑰匙背面仍有附上一支實體鑰匙.只要插入車身側邊的鑰匙孔
即可開啟坐墊取出車廂中的錢包等隨身物品.免擔心!


右側手套箱是沒有附鎖頭.採直接啟閉的不可鎖設置.
雖然感覺上好像少了一份保障.不過可直接開啟的方式在使用上也蠻方便就手的.
而手套箱內配有一片可將手機固定放置的隔板
避免手機在行進時因路況顛簸而造成滑動或跳動.
一旁配置的USB充電孔也方便可直接充電
避免手機與儀表連結後.進行導航或聆聽音樂等功能會太耗電.
隨時直接補充電力.免除低電量的焦慮情況.


第八代TMAX的座高為800mm.比起自家白牌速克達-FORCE 2.0的815mm座高還要低.
不過由於座位寬度較為寬闊.因此停等紅綠燈駐車時想要雙腳著地
除非是像小編這種腿長超過100cm的"樂咖"(高個)才能輕鬆辦到
不然都還是得踮一下腳尖.或採單腳駐車.
新設計的座墊加入了三段免工具調整設置的騎士靠背
只要透過座墊下方的"機關"卡榫即可快速調整.
騎士的腳踏空間與新座墊一樣.也重新設計更長更舒適.


另外Tech MAX版本配備的三段可調加溫座墊與加溫把手
在寒流來襲的日子裡騎車更加倍感此功能的必要與貼心.
而後座乘客的乘坐姿勢也做了微幅的修改.透過下降5mm的腳踏設置
以及提升了15mm的座高.讓後座乘坐起來更加輕鬆舒適.


騎士座位前端的油箱蓋為免鑰匙即可開啟的配置
簡化了加油時的繁瑣步驟.為您的TMAX迅速加滿油料再出發.


第八代TMAX座墊開啟方式同樣是以後方為支點的開啟方式
以一支油壓頂桿為支撐.讓您放置或拿取物品實不必擔心它會隨時蓋下.
車廂容量沒有特別突出.不過基本上放置一頂全罩安全帽
或四分之三帽款是沒問題.但要注意如果是帽體較大或鴨尾較大的帽款
可能就無法輕鬆順利蓋上囉!


新TMAX全新設計的T字型尾燈組同樣採用LED燈系
並且與大燈燈組相同.同樣是採用與方向燈設計整合在一起.
標誌性的T字型尾燈組不僅增加了辨識度
整合式的設計也讓後方視覺維持的相當整潔.且富有運動跑車感.


2022 YAMAHA TMAX 560標準版建議售價$53.5萬元(採接單引進)
配備更豐富齊全的高階Tech MAX版本售價為$56.5萬元
建議直上購買TMAX 560 Tech MAX版.多了電動風鏡、加熱座椅、加熱握把
與定速巡航及可調式後避震.價差僅3萬元~絕對超值!
如果您有意入手一部運動大羊.卻還在觀望猶豫
那不妨期待一下我們的試車報告等後續報導
也別忘了持續關注重車論壇與MotoCity粉專!



===== 2022 YAMAHA TMAX 560/Tech MAX 規格表 =====
引擎 水冷四行程DOHC雙汽缸8汽門
全長 2195
車寬 780mm
全高 1415 /1525
軸距 1575
最低地上高 125mm
座高 800mm
裝配重 218kg / 220
車台 CF Die-Cast 搖籃車架 鋁合金製
總排氣量 562
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 10.9 : 1
最高馬力 47.6ps / 7,500rpm
最大扭力 5.7kg-m / 5,250rpm
油箱容量 15公升
傳動形式 V型皮帶無段變速
前懸吊系統 41mm倒立式前叉 120mm行程
後懸吊系統 油壓避震 預載調較120mm
輪胎(前) 120/70 - 15 56H
輪胎(後) 160/60 - 15 67H
前煞車系統 267mm雙碟四活塞輻射卡鉗
後煞車系統 282mm單碟

撰稿 M.C.S
拍攝 M.C.阿光
車輛提供 YAMAHA台灣山葉機車