本田經典鋼琴車將電動化回歸?

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Honda Motocompo堪稱車壇奇蹟，當年推出時僅在日本國內販售，
因為銷售成績不如預期所以在開賣的2年之後就黯然停產，不過如今卻成為
全世界機車收藏家眼中的瑰寶，這樣的事情以前少有，未來也不太可能再現。
不過雖然Motocompo銷售成績欠佳，但是這款機車的外型設計
卻深深烙印在許多人心裡，就算對機車完全沒興趣的人，看過這款車一眼也難忘。
當年本田設計師將Motocompo定位為交通工具移動的最後一哩，
折疊後可以輕鬆抬起放進Honda City的後車廂，待車停好後再利用Motocompo
移動至目的地，


這樣的想法在40年前，人們對於節能與低耗能尚且沒有觀念的時代
很難被人接受，但如今回頭看看這樣的想法與思維實在前衛與前進。
Honda在2020年時重新註冊了新一代的車款商標名為Motocompacto，
日前又增加了全新的系列商標圖案，似乎正在準備全新世代的Honda Motocompo到來。
1981年Honda車廠推出Motocompo時，原本計畫可以每年銷售12萬輛，
但實際銷售卻遠低於預估與期望，所以在1981至1983年兩年之間，
總共僅有53,000輛Motocompo被生產，隨後便黯然停產，
但Honda在當年絕對不會想到40年後的今天，現今的用車大環境
竟然完全符合Motocompo 40年前被設計出的初衷。


Honda Motocompo不受歡迎的原因主要是因為裝置的動力系統
是一具汽油引擎，若放在車上移動難免在車內會有令人不悅的汽油味，
再加上這車騎乘起來的感覺與操控獨樹一格，所以難以普及。
不過電動機車時代的到來之後，原本的這些問題似乎都迎刃而解，
所以也正預告著Honda Motocompacto電動車的時代已經到來。
Honda車廠在美國申請商標專利的內容敘述是道路使用，並具備自我平衡能力的
電動速可達，所以這將不會只是一款以外型取勝的電動機車而已，
而且還具備了平衡陀螺儀的功能，將會讓車輛的騎乘與操控更上層樓，
而且陀螺儀的能力可以讓車輛在靜止時也能保持平衡。
Motocompacto的商標設計似乎也預告這款新車有著箱型的車身，
車內也有行李空間，看起來就像個有輪子的行李箱。
Honda完成商標註冊之後有整整兩年的時間需要將這個計畫實現，否則這項專利
將會失效，但以現在時空背景與現實環境的需求，
相信這絕對不會是空穴來風的市場公關操弄。






Honda Motocompo雖然在機車車壇退場已久，但Honda過去也一直不曾忘記
這款迷人小車，曾經不止一次的在車展當中推出以此發想的新一代原型車，
可惜的是始終沒有付諸實現的行動，不過這次應該是玩真的，
全世界Honda Motocompo車迷也一定都是同樣的感覺，只是這次
Honda Motocompacto捲土重來時，不知道會不會也趁勢搭配一輛電動車推出，
真讓人萬分期待。




譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Bennetts.co.uk