Airoh推出安全氣囊安全帽

[MotoCity小高]

安全氣囊對於機車行車上已經不是新聞，但是義大利安全帽品牌Airoh
卻獨步全球首度將安全帽與安全氣囊做結合，成為安全帽全新科技的領導者，
並且也在今年的EICMA米蘭車展當中首度展出原型作品。
Airoh品牌的CEO並且表示在25年前創立這個品牌時就是為了要提供
最高安全性能與舒適性的安全帽給全世界的機車騎士，所以在這個初衷下
為了近一步追求更高水準的頭部防護，便是安全氣囊安全帽誕生的原因之一。


這個全新產品在設計部分是結合了來自瑞典的安全設備品牌Autoliv，
Autoliv是一個在汽車機車安全配備研發執牛耳的老字號公司，
在機車安全氣囊部分曾經設計了整合式前氣囊與安全氣囊背心等等先進產品。
Autoliv的設計與專利，根據該公司自己的統計，在2021年當中，拯救了超過
35,000條生命，而Autoliv的CEO Mikael Bratt則表示，若是要
拯救更多的機車騎士性命，就必須開發更具整體性的新技術跟新產品。


這項技術首先是分析大量的車禍數據，並且依照受傷的嚴重性與部位
做各種相關連的對應關係。同時這項技術也找來了一位年輕的義大利工程師
共同合作，因為他在就讀Sheffield Hallam University時，就已經開始進行
關於整合安全氣囊與安全帽的計畫。因此Airoh才得以在最短的時間之內
完成原型產品的製造，並透過無數的撞擊測試來模擬與修改安全帽的設計與結構，
這個部分就是大家比較孰悉的CAE測試。


這個計畫在2020年開始，可想而知，要將安全氣囊的機構
與空間侷限的安全帽結合在一起，難度之高可想而知。
氣囊裝置的位置是在安全帽內襯上部周圍，在事故發生時
會以電能啟動安全氣囊的作動，根據Airoh的測試數據，
可以證明安全氣囊安全帽在事故發生的時候，能夠對騎士與乘客
進行更高規格的保護，尤其安全氣囊可以有效且明顯的吸收事故時產生的外力。


Airoh表示，安全氣囊安全帽這項產品的難度除了來自於機構安裝與結合之外，
還必須保有原本傳統安全帽的外觀與功能性，同時還有來自最新有關於安全氣囊
設備觸發後的安全規範ECE22.06的規範，也是必須遵守。
根據Airoh合作夥伴Autoliv提供的資料顯示，使用安全氣囊安全帽後，
在重大事故意外發生時，配戴安全氣囊安全帽時，能夠降低頭骨粉碎的機率
達一半以上，不過可惜的是這份資料數據中並沒有詳載相對的車速。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : MotorcycleNews.com
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