[站內新聞]2022 KTM RC390 騎士窩新車到店.優惠實施中

[MotoCity阿光]

2022全新KTM RC390.新車已經抵達86騎士窩.新車即可領牌.售價$32.8萬元
送原廠快排.再享30期0利率.喜愛RC390的朋友們歡迎到騎士窩賞車/試乘
接下來讓我們一起來欣賞新車的風采!


2022 RC390換上了全新的外觀.頭罩外層採用透明車殼並結合了風鏡的新穎
設計.側殼也有新式的導流設計.有效的減低了風阻.此外.油箱及輪框使車身
的輕量化達5.86公斤.全車的乾重僅155公斤.使新RC390擁有更靈活的操控性


新款RC390配備KTM最新的電控系統.包括新的全彩液晶儀表板. Corning MTC
彎道電子循跡控制、Corning ABS 彎道 ABS 以及選配 Quickshifter+進退快排
同時車身懸吊系統配備WP APEX 的 43mm 倒立式前叉與WP APEX中置
避震器.多項升級讓大改款的RC 390提高競爭力!


2022 KTM RC390的銷售方案
●建議售價$32.8萬元(不含牌險)
●首批300輛.購車加贈Quickshifter+進退快排
●購車享全額貸30期0利率
●86騎士窩現車在店.即可領牌.車色:橘藍、橘黑

細部介紹

2022 KTM RC390是RC390家族第三代改款車型.頭燈由原本的LED雙魚眼
大燈改為LED反射式大燈.在頭燈的兩側備有日行燈.並且也將LED方向燈
整合在頭罩的兩側.創造出低風阻又有運動感的新穎設計


新式的全彩液晶儀表板.將完整的騎乘資訊整合於其中.同時在強光下也能
清楚的顯示


油箱容量由前款的11公升增加到13.7公升.而更重要的是騎士大腿倚靠油箱
的支撐性更加優異.更高的油箱高度也使騎士在騎乘時能讓身體更與油箱
合為一體.另外在油箱罩內的空濾箱相比前代加大了40%.這是相當大幅度的
升級.能夠允許更多的空氣流入.使引擎產生更大的動力


全新的雙層式空氣力學整流罩.源自於KTM投入MOTOGP世界摩托車錦標賽
的技術下放市售車.能夠使RC390有更優異的高速穩定性及散熱性能


前後分離式的仿賽坐墊設定.類麂皮包覆的新款坐墊整體舒適度也更高一等
後坐墊的舒適程度與前代的類單座相比有著相當大幅度的進步


尖銳前衛線條設計的車尾.將黑色副車架整合至車尾線條當中.分離風格的
後扶手也是彰顯新款RC390的銳利風格


引擎部份.雖然維持同樣的373c.c.排氣量.不過這具單汽缸水冷雙凸輪軸引擎
則是符合了歐盟五期環保以及台灣七期環保的高效率.硬化碳塗層汽缸頭
帶來更好的耐用度.並導入BOSCH的Ride-by-Wire線傳油門及電子節流閥
造就出最大馬力44hp以及最大扭力37Nm的優異表現.同時還配有MTC
防滑循跡控制系統.降低在濕滑路面打滑的機率


排氣管由前代的底部排氣改為右側排氣.小型圓筒尾部網狀造型與現今GP
工廠賽車排氣管外型相當類似.排氣管觸媒依然設計於車輛底盤處
所以在環保標準嚴苛的現今.還是可以有如此小巧的排氣管尾段


腳踏設計也重新調整.將腳踏的位置更運動化一些.另外在引擎內的調整
包含配備了PASC輔助滑動式離合器.以及新的選配(軟體開通)Quickshifter+
進退快排系統.提供更快速的換檔


新款RC390的升級重點之一就是配備了可調教的WP APEX 43mm倒立式前叉
可以進行30段的壓縮和回彈的調整


後懸吊是採用WP APEX中置避震器.備有預載可調功能


輕量化輪框不但造型上是採用細幅的五幅鋁框.碟盤也從300mm增大到320mm
但簍空面積更大也使重量減輕.輪鼓內簍空的設計.使得新款RC390整體簧下重量
減輕了3.4公斤.能對車輛的操控性、靈活性和加速性都有非常大的助益


RC390相比前一代從騎乘操控、穩定性、電子控制方面有著相當大的升級
注入更多KTM當家旗艦車款及KTM在MOTO GP投入賽事回饋的科技與技術
新款RC390在戰況激烈的黃牌跑車市場中拉大了予對手車款的差距.如果您是
熱血的檔車玩家.建議您一定要找時間去騎士窩親自體驗一下RC390
相信它的性能與操控性一定會讓您滿意的!


86騎士窩 / KTM / Husqvarna展示中心
新北市八里區龍米路二段86號
TEL 02-2618-3557


採訪: MotoCity阿光