2022年 DUCATI的Streetfighter陣容

[MotoCity小高]

2022 Streetfighter V2 與 Streetfighter V4 SP

Ducati在今天推出了兩款新車，為Streetfighter車系增加了兩款生力軍。
第一款是2022 Ducati Streetfighter V2，這款車Ducati車廠定位為
Streetfighter車系的入門款式，另一款則是頂級Streetfighter V4 SP，
定位於Streetfighter V4 S之上。

Streetfighter V2

由Panigale V2車型衍生而來的Streetfighter V2，其實就是一輛
沒有車罩的Panigale V2，性能表現自然不需贅言。
引擎為總排氣量955cc 符合歐盟5期法規的 Superquadro，
最大出力153hp/10,750rpm，扭力為10.34kgm，為了讓這具
100mmx60.8mm雙缸引擎能夠在街道騎乘有更好的反應，
所以工程師將後齒盤齒比縮小，從15/45變更為15/43。
另外在騎乘姿勢設定上也更加直挺，對於街道與山區小路的輕度越野來說，
是個更適宜的設定。


車架部分變更不大，但是為了車型屬性的差異，還是做了一些小修改。
後單搖臂的部分加長了16mm以提升穩定性，43mm Showa BPF前叉
與Sachs後避震器也針對車輛屬性做了設定的改變，
輪胎配置Pirelli Diablo Rosso IV 前120/70ZR17、後180/60ZR17，
車輛的操控反應會相當敏捷。
煞車系統完全從Panigale V2移植，但為了不同屬性，使用不同的來令片。


電控系統方面Streetfighter V2也直接採用Panigale V2的系統，
6軸IMU為基礎，彎道型ABS EVO附側滑煞車功能，
循跡系統Ducati Traction Control (DTC) EVO2，
前輪防浮舉Ducati Wheelie Control (DWC)，
進退檔快排Ducati Quick up/down (DQS)，
引擎煞車 Engine Brake Control(EBC) EVO等，
騎乘模式有3種選擇，分別是Sport，Road，Wet。
這些電控都能透過4.3吋TFT螢幕進行設定調整，全車配置LED燈具與DRL
在路上更具有獨特識別性。
Ducati也為Streetfighter V2提供選配擾流器，材質有強化塑膠或碳纖維兩種。
2022 Ducati Streetfighter V2將在11月進入展示間，輪圈有紅色或黑色可選擇。

Streetfighter V4 SP

定位於Streetfighter V4 S之上的V4 SP，強調的是終極的性能與操控。
V4 SP與V4 S車型最大的改變在於車架，V4 S車款上的鍛造鋁合金輪圈，
在V4 SP上已經由碳纖維輪圈取代，可以減輕1.36kg的重量。
煞車碟盤尺寸維持330mm，卡鉗更換為Brembo Stylemas R，
電控懸吊部分則升級為Ohlins Smart EC 2.0。

這具1103cc Desmosedici Stradale引擎配置STM-EVO SBK乾式離合器，
另外為了增加視覺搶眼效果與減輕重量，車體大幅度換上碳纖維製品，
例如前土除、離合器蓋等等，電瓶也換裝鋰電池，腳踏為鋁合金CNC製成，
才配得上V4 SP的車名。


不過2022 Ducati Streetfighter V4 SP要等到明年一月後才會出廠，
目前還在最後的階段，由MotoGP與SBK車手輪番測試。
Streetfighter V4 SP為限量車款，每款車都有手工繪製車身彩繪與限量編號。



譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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