[新聞]2021 APRILIA RSV4和Tuono的新車訊息

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2021 Aprilia RSV4/RSV4 Factory

Aprilia正式公布2021年式新款RSV4與Tuono車款的規格與資訊，首先從外型側面
的原廠照片看來，車輛設計與先行推出大受好評的RS660有明顯的家族特徵。
果不其然車廠也宣稱新款RSV4藉由RS660優異的空力設計為基礎，
所以有著無比的高效能空氣力學表現，無論是在車輛的風阻
與大幅精進的引擎進氣部分，都受惠於這樣的力學設計。

動力系統部分，2021 Aprilia RSV裝置了排氣量1099cc的V4引擎，
所以已經是如假包換的1100cc等級跑車，搭配上重新設計的全段排氣系統，
這具新款V4引擎有著最高217hp的出力，並且符合Euro5的廢氣排放規制。
未來這具引擎只會提供給量產RSV車款使用，因為這個排氣量
已經不符合WSBK規制的容許，所以以後Aprilia參加比賽的廠車
還是會繼續使用999cc的排氣量引擎。

另外新車款的後搖臂結構桿的設計方面，明顯的來自於MotoGP廠車的設計，
這一個部分也是明顯可見的新舊車款差異與改進。比較不明顯的改進在於
騎士空間的提升，新車款的油箱與座椅都是全新設計的產品，
為的就是要提升過去為人詬病的空間問題，藉由這個新設計
也能讓身形高大的騎士有著合理舒適的騎乘姿勢設定。

電控系統部分有加大的TFT液晶螢幕，更重要的是
配置了最新最強的Marelli 11MP ECU與6軸IMU系統，有了這樣的高科技系統
作為基礎的APRC電控系統，在各個功能設定與調整細節幅度上都有大幅的提升。
騎乘模式為6段可調整，3段街道用與3段賽道用，
其中都包含了2組的可自訂模式，大幅度提升個人化程度。

最後在配色部分2021 Aprilia RSV原廠僅提供一個黑色可以選擇，
RSV Factory則有黑色與紅色兩種。RSV與RSV Factory都配置同一具
1099cc的新引擎，差別在於Factory車款配置了鍛造鋁圈、
Ohlins Smart EC 2.0避震器、與Brembo Stylema卡鉗。

2021 Aprilia Tuono V4/Tuono V4 Factory

新款Tuono與過去手法相同就是少了全罩擾流的RSV車款，
外型也是這兩款車最大的差異。
除此之外騎乘坐姿的設定也因為Tuono配置了街車高把而有所差異，
電控系統則完全與RSV車款相同。另外Aprilia為了Tuono後座乘客的舒適性
做了非常大的改善努力，新款Tuono的後座乘客不再需要忍受極為難受的坐姿。
至於動力系統的部分新款Tuono則是研究舊款1077cc V4引擎，
而不是像RSV車系使用新款1099cc V4。
車色部分2021 Aprilia Tuono V4有白色與灰色兩種配色可以選擇，
V4 Factory則只有黑色一種。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com