[新車]2021 BMW R1250 RT

[admin]

BMW Motorrad在2020年第四季.
發表了2021年式BMW水平對臥引擎旅行車-R1250RT
新RT的車頭面容換上了一對LED大燈.車頭前方整流罩
為了搭配新大燈組與集成雷達傳感器而重新進行設計
一改以往較為圓潤感的外型.新RT面容看來更加銳利.
搭載上內建導航系統的10.25吋全彩液晶儀表
並導入ACC主動式定速巡航控制.及其他電控與配備更新
讓這部已有40年歷史的豪華運動休旅跟著時代與科技一起不斷進步!


2021 BMW R 1250 RT同樣採用總排氣量1254cc的ShiftCam水平對臥引擎.
新車在符合Euro 5的規範下並沒有損失掉原有的輸出功率
最大馬力維持在136hp@7,750rpm.最大扭力為143Nm@6,250rpm.
動力模式除了原有的Rain與Road.再增加全新的Eco節能模式.

而騎乘風格偏向熱血激進操駕的騎士則可選配Riding Modes Pro套件
套件中包含會讓引擎輸出反應更靈敏激進的Dynamic模式
該模式可允許後輪有些許側滑.而連續退檔造成後輪將發生鎖死狀況時
MSR引擎煞車控制系統會藉由開啟節流閥讓後輪恢復循跡性.
沒有選配升級套件也沒關係.新標配的DTC動態牽引力控制系統
同樣提供出色的動態循跡控制.可避免車輛打滑產生的不穩定.


BMW在2021新RT上標配了新DCC動態巡航系統.應用時速範圍為15-220公里
遇到上坡或下坡時也會自動開油提速或剎車減速來維持指定速度.
車主可選配ACC主動式定速巡航控制系統來進行搭配
在DCC動態巡航狀態下.騎士可透過左手把上的控制器進行三段車距調整.
運作範圍從時速30-160公里.最遠跟車距離為120公尺.
不過這套系統並不具備全速域運作功能.因此遇到車流壅塞當前車停止時
騎士就必須自己手動介入煞停以避免發生追撞的危險.


新RT上最新搭載的10.25吋TFT全彩液晶螢幕提供1920*720像素
儀表除了一般行車資訊顯示功能外.內建導航顯示更是方便騎士一目了然.
儀表可透過藍芽系統與耳機/智慧型手機做連結.

因應現代人對於手機的廣泛使用.新RT在前手套箱設置了一個
可提供USB與無線充電的手機置物箱.這個置物箱不僅防水
更棒的是還有風扇散熱功能以防止手機充電過熱的問題.
車頭內裝左側的四個按鈕則分別用於
媒體撥放開關、加熱手把開關、媒體來源切換、進入導航介面.


2021 R 1250 RT新車頭整流罩降低了高度提供騎士更好的視野.
豪華運動休旅當然是配備電動風鏡
運動版風鏡長度較其他版本稍短.提升外觀更具有運動風格.

而新RT與2021 R 1250 GS一樣.也導入自動轉向大燈組提供車主選配
在車輛傾倒轉向時.透過IMU慣性測量儀可自動調整大燈角度
近光燈最大傾斜角度為35度.遠光燈有上下2度的最大作動
讓行車方向照明無死角.


新的10.25吋TFT全彩液晶螢幕提供1920*720畫素解析度.
儀表除了一般行車資訊顯示功能之外.內建導航顯示
這套導航必須透過手機Wifi連接BMW Motorrad Connected App
便可在儀表中顯示.讓騎士在行進間更是方便讀取閱覽.
車主也可升級將無線電天線整合至整流罩的BMW音樂系統2.0
在長途旅程中愜意享受騎乘帶來的美好.


2021 R01250 RT制動的ABS系統升級Full Integral ABS Pro.
ABS Pro導入了具彎道ABS功能的連動煞車
無論單獨透過手煞車拉桿或腳踏進行煞車.都可同時對前後輪進行制動.
ABS Pro搭配ACC系統在過彎時系統會自動適當介入減速
避免過彎時車速過快而發生危險.


懸吊系統同樣維持Dynamic ESA電子懸吊配備不變
但提供了次世代D-ESA電子懸吊讓車主可進行升級選配
透過六軸感應器與角度測量儀讓電腦更快更精準的調整懸吊水平
使騎乘的旅途更加穩定舒適.


2021 BMW R 1250 RT車色包含Alpine White 3(純白)
Elegance(金屬綠)、Sport(金屬藍)、Option 719共四種配色


Racing Blue運動版風鏡長度較其他版本稍短.輪框為黑色
前卡鉗除了Alpine White 3車色為黑色與其他版本不同之外
另外三個版本搭配的則為金色.


標配:
內建導航10.25吋全彩液晶儀錶板
三種騎乘模式-增加全新Eco節能動力模式
DCC動態巡航定速控制系統
DTC動態牽引力控制系統
ABS Pro整合式防鎖死煞車系統


選配:
全新LED自動轉向大燈組
次世代D-ESA電子懸吊系統
ACC主動式定速巡航控制系統
Riding Modes Pro性能套件
(包含Dynamic性能動力模式、MSR引擎煞車控制系統)
HSC Pro坡道起步控制
Audio System 2.0音樂系統


2021 BMW R 1250 RT上搭載的雷達系統由Bosch提供
與Ducati Multistrada V4上的雷達感應器相同.

===== 2021 BMW R1200RT 規格表 =====
引擎形式 水冷DOHC水平對臥雙汽缸引擎
全長(mm) 2222
全寬(mm) 985
全高(mm) 1405
軸距(m) 1485
座高(mm) 805~825 /低座版本760~780
車重全配 279kg
總排氣量 1254cc
供油方式 BMS-K電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 12.5:1
最高馬力 100 kW (136 PS) bei 7.750
最大扭力 143 Nm bei 6.250
油箱容量 25L
傳動形式 濕式 六速 Anti-hopping離合器
前懸吊系統 BMW Telelever 潛望式連桿37mm 直徑柱、中置彈簧
後懸吊系統 BMW Paralever，
單槍中置伸縮可調
輪胎(前) 120/70 R17 ZR
輪胎(後) 180/55 R17 ZR
前煞車系統 320mm雙碟 四活塞卡鉗 abs
後煞車系統 276mm單碟 雙活塞卡鉗 abs


編輯 MotoCity小嫻

[yen_kofu]

越搞越難看 !
_________________
人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭

[電光小騎士]

大排氣量車要有心理準備 將來換車二手價會很慘
_________________
反共是口號，為匪工作是無恥禽獸!

[blackbox92]

完美的旅行車，預算夠的話，絕對是喜歡長途旅行者的首選。