[新車]Husqvarna 2021越野車系特色介紹

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FC450


FC350


FC250


TC250


TC125


TC50



Husqvarna正式公布了即將於2021年推出的越野Off-road
與多功能Dual-Sport系列新車，一共包括了450~250的四行程的FC車款，
與250~50cc的二行程的TC車款.
持續在這個領域當中作為一個領導的品牌。



針對TE與FE車系進行了修改與升級，其中包含使用WP XPLOR與WP XACT
的前叉與後避震器，車架材質部分使用鉬鉻鋼，副車架則採用碳纖維製成，
兩件式的設計具備了高剛性、輕量化、與舒適的考量。



針對Husqvarna TE150i的部分則是換裝了來自於TE300i技術的活塞製品，
Husqvarna車廠是少數迄今仍然致力於最新款式的二行程引擎技術研發的品牌，
導入了電子噴射技術之後，能夠在環保與性能之間得到最佳的平衡點，
同時裝置了電動啟動馬達也大大增添了車輛的實用性，因為純種越野車的設定
必須有簡單容易維修的引擎為主軸，所以這也是為什麼Husqvarna迄今
仍然繼續研發高科技高性能二行程的主因。



針對四行程引擎部分，Husqvarna繼續口碑極高的高扭力特性與容易掌控的
馬力輸出設定，以FE350車系為起點，這款車在林道中的表現
比起同車系的FE501絲毫不遜色，甚至有超越的表現，最主要的原因就在於
引擎特性的設定。



同時Husqvarna工程師都為車輛設計了引擎運轉模式的切換功能，
利用不同的點火進氣特性來達到車輛出力的改變，更重要的是
搭配Traction control/循跡系統的一同特性變更，讓騎士可以
針對不同難度與特性的路況進行車輛設定切換，
在多功能Dual-Sport系列的FE350與FE501車款上
則更加強化了針對越野路況部分的設定。



2021技術亮點
鉻鉬鋼框架低公差.高剛性
創新的輕量化2件式碳複合材料副車架
WP XPLOR前叉具有先進的中閥活塞，可提供一致的阻尼功能
帶有集成壓力平衡功能的WP XACT減震器可提供出色的騎手舒適性和操控性
MAGURA液壓離合器系統可在各種情況下發揮完美作用
MAGURA制動鉗和高性能GSK制動盤結合了出色的製動力和無與倫比的靈敏度和調製度
四行程款配備最新牽引力控制系統
輕巧的鋰離子電池
ProTaper高剛性車把
Pankl Racing Systems生產的高品質變速箱


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com