[新車]2020 Tracer 700

[MotoCity小高]

Yamaha機車推出了最新一代改款的Tracer 700車款，讓這輛擁有大受歡迎的
MT-07動力心臟的多功能車有了全新的外型設計，符合歐盟五期廢氣排放標準，
也將懸吊系統經過更仔細的調校與設定，不過車廠似乎到目前為止
都還沒有正式的計劃在2020年將這款新車引進北美市場。


新車車頭造型有幾分師法自Yamaha旗艦仿賽車款R1的意味，兩撇LED日行燈
炯炯有神，同時也搭配了左右兩盞高亮度科技化的LED頭燈，讓車頭看起來
有幾分科幻電影中機器人的未來感，這個是自2000年之後
Yamaha機車在車頭設計的一貫風格，在全新的Tracer 700上也依舊維持著。


外型設計上設計師刻意將車殼線條修改，讓視覺上呈現比較瘦小的感覺，
同時新車殼還有更好的碰撞保護性與更好的空氣流通設計，
不僅僅讓車輛在高速行駛下有著更舒適的騎乘性，也提升的風切聲抑制的效果，
風鏡也是全新的設計，比前代車款略為直挺，可以做上下60mm的調整，
而且不需要拿任何工具，只需要用一隻手調整就可以，讓高矮胖瘦不同身形的騎士
在高速行駛都有著最小風壓抑制的好處。


動力系統依舊是這顆全世界讚嘆不已的689cc並列雙缸CP2引擎，
270度的曲軸設計讓這具引擎有著無比的動力性能與聲浪辨識度。
針對2020車款Yamaha車廠細部修改了進氣系統、噴油點火程式及排氣系統等等，
使得Tracer 700車款上的CP2引擎是車廠第一具符合歐盟五期標準的同家族引擎，
同樣的修改一定也會出現在MT-07與XSR700車款上。


鋼管車架與鋁合金後搖臂則維持不變，不過在重量方面車廠宣稱有小小的改善，
使得2020 Tracer 700有著更好一些的馬力重量比，另外在懸吊系統部分使用
了新款式的41mm前叉，搭配強化過的彈簧與可調整預載與回彈，後懸吊則為
預載與回彈可調整式。


2020 Yamaha Tracer 700在座椅上也更強調了前座部份的設計，讓前後乘坐性
更好，同時騎士在移動上也更自在便利，不會受到後座乘客的影響。


手把的部分稍稍加寬，儀表為LCD顯示，另外方向燈採用LED的發光科技，
油箱的容量則是4.5加侖。2020 Yamaha Tracer 700車色有三種設定，
分別是Icon Gray、Sonic Gray、與Phantom Blue，
預計在2020年三月後開始在歐洲進駐展示間交車。



引擎形式 水冷四行程二汽缸DOHC 8汽門
全寬 806mm
全長 2140mm
全高(m) 1290mm
軸距(m) 1460mm
最低地上高(m) 140mm
座高(m) 835mm
車重 196(裝備)
總排氣量 689cc
供油方式 電子燃油噴注系統
啟動方式 電發
壓縮比 11.5:1
最高馬力 72.4bhp / 8,750rpm
最大扭力 6.9kg-m / 6,500rpm
油箱容量 17公升 　
傳動形式 鍊條 濕式多片離合器六速
前懸吊系統 130mm行程正叉
後懸吊系統 Monocross水平放置，行程142mm
輪胎(前) 120/70 ZR 17 M/C (58W)
輪胎(後) 180/55 ZR 17 M/C (73W)
前煞車系統 282mm雙碟 ABS
後煞車系統 245單碟單活塞卡鉗

編譯: Wei2Go
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