[新車]2019 YZF-R3

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2019 R3官方影片


初代R3於2014年發表.經歷五年的銷售歷程
二代R3於2018年10月.由產地泰國山葉於官方網站發布


2019年式的二代R3除了造型上的差異
最醒目的改良算是搭載了黃金倒立前叉.但仍搭配側鎖的傳統卡鉗配單碟


大燈採LED燈系


車尾設計與初代R3雷同


握把更為低趴符合純跑車設計


全液晶儀表板資訊非常完整.還包含檔位顯示.ABS燈為預留孔將列為選配


成本考量採鋼管式提籃車架.與前代車架設計大致相同


最大賣點還是這組黃金倒立前叉


引擎沿用初本體







2019 R3 / 2014~18 R3
引擎形式 水冷DOHC 每汽缸4汽門雙汽缸
全長(mm) 2090
全寬(mm) 720
全高(mm) 1135
軸距(mm) 1380
座高(mm) 780
乾重 166KG(濕169KG)
總排氣量 321
供油方式 噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.2:1
最高馬力 42ps / 10,750rpm / 41.42bhp @ 10,750rpm
最大扭力 3.0kg-m / 9,000rpm / 3.0kg-m @ 9,000rpm
油箱容量 14l
傳動形式 六段濕式多片
前懸吊系統 37mm KYB倒立前叉，行程130mm
/ 油壓前叉41mm內芯
後懸吊系統 可調式單筒油壓
輪胎(前) 110/70 17
輪胎(後) 140/70 -17
前煞車系統 單碟雙活塞
後煞車系統 單碟單活塞


編譯 : M.C.K

[macoco]

沒誠意
還是忍四CP值高很多
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S1000R 台北中山

[MotoCity小高]

[碰獅獅]

成本考量採鋼管式提籃車架.與車代車架設計大致相同

是錯字嗎？

車頭少了點殺氣~，乍看狀似錦鯉...
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塞鳳、手沖養成中~

[魔流劍風之痕]

既然都做成仿賽車型也配倒叉避震,但是卻全不可調

好奇怪的配置
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雙重標準的老屁股,不用私私,一看便知

[okdwnk]

突然覺得忍400很有誠意 XD

[魚界鬆哥]

ㄟ沒騎過
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121415…R1

[鬼方]

蒐集各大論壇的資訊，大約有幾個修正重點：
1.騎士三角
2.懸吊
3.齒比 (改為前14後43齒)

其他個人覺得沒什麼差~
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很閒？電腦給你打啊！冷氣給你吹啊！

[lushifa7521]

真心覺得，沒誠意
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YAMAHA 99’ YZF-R1 ; YAMAHA 16' YZF-R3