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fredy1234
fredy1234
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-07-18
文章: 7
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 發表於: 星期三 七月 18, 2018 5:13 pm 文章主題: R9t scrambler 加速異音 |
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請問各位前輩
我的車在超車大補油門時會聽到細微的連續柯拉聲
通常是在雙載、上坡跟低轉要把轉速瞬間拉高的時候比較容易產生
可是在轉速稍微高一點的時候就不會
這樣是正常的嗎？還是我的離合器快掛點了 |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期三 七月 18, 2018 5:56 pm 文章主題: |
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| 爆震 |
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期三 七月 18, 2018 6:30 pm 文章主題: |
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嗯,以你形容的狀況應該是爆震
你只要退個檔位,狀況就會改善了
因為在高檔位扭力不足的情況下大補油門就會發生
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fredy1234
fredy1234
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-07-18
文章: 7
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| 發表於: 星期三 七月 18, 2018 6:52 pm 文章主題: |
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謝謝各位的答覆！
萬分感恩
這樣應該不會導致引擎受損吧？！ |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期四 七月 19, 2018 3:28 am 文章主題: |
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不知道您都加什麼汽油？95？98？雖然台灣原廠建議加95即可，但個人向來一直認為98汽油不就是要賣給壓縮比12以上的車子用的嗎？
但R9T怎麼會爆震呢？不是有爆震感知器嗎？ |
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fredy1234
fredy1234
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-07-18
文章: 7
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| 發表於: 星期四 七月 19, 2018 9:51 am 文章主題: |
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我是都加95的因為有些加油站沒98
就乾脆都加95了
當時情況是雙載武嶺比較明顯 |
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期四 七月 19, 2018 10:52 am 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
不知道您都加什麼汽油？95？98？雖然台灣原廠建議加95即可，但個人向來一直認為98汽油不就是要賣給壓縮比12以上的車子用的嗎？
但R9T怎麼會爆震呢？不是有爆震感知器嗎？ |
樓主說了幾個重點
大補油門,載重,爬坡,低轉拉高轉速,當轉速上來後,敲缸聲就會消失
這就是典型的在引擎高負載下,不降檔提升扭力,就大補油門提速
就容易會產生爆震的敲缸聲
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期四 七月 19, 2018 11:55 am 文章主題: |
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| 330SMG 寫到: |
樓主說了幾個重點
大補油門,載重,爬坡,低轉拉高轉速,當轉速上來後,敲缸聲就會消失
這就是典型的在引擎高負載下,不降檔提升扭力,就大補油門提速
就容易會產生爆震的敲缸聲 |
您有聽說過近代的BMW重機還會爆震嗎？
爆震感知器的作用就是在偵測爆震，若有爆震產生時，會自動調整點火正時來避免爆震！除非爆震感知器壞了.....不過那應該會亮引擎燈。
加速時會產生異音的情況有許多種，也許甚至不是引擎發出來的，樓主說他會載人然後急加速騎乘的話，後輪傳動軸的軸承也有可能會故障，而且這裡故障的話，症狀也是急加速時會發出喀啦聲！類似“爆震”！ |
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fredy1234
fredy1234
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-07-18
文章: 7
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| 發表於: 星期四 七月 19, 2018 12:06 pm 文章主題: |
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感謝你們的答覆
我最近騎乘時會再仔細聽的！ |
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蔡景揚
大羊
重車玩家級
註冊時間: 2011-07-18
文章: 1652
居住地: 台北
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| 發表於: 星期四 七月 19, 2018 12:32 pm 文章主題: |
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| 進廠檢查一下比較安心~~~ |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期六 七月 21, 2018 1:42 pm 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
爆震感知器的作用就是在偵測爆震，若有爆震產生時，會自動調整點火正時來避免爆震！除非爆震感知器壞了.....不過那應該會亮引擎燈。 |
引擎負荷太大時 通常就會產生爆震
新型引擎雖然有爆震感知器 也只是偵測到爆震產生時
將點火時間延後 降低爆震的發生率
如果點火時間已經延到最底了 而引擎的負載仍然非常吃重
還是會有輕微的爆震出現
最簡單的方式 就是樓主要仔細感覺你的車
一有爆震產生 就是你的油門瞬間補太大了
要嘛 鬆點油門 要嘛 退檔再補油
都能輕鬆過關
引擎不會有問題 |
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誠
教 授 級
註冊時間: 2008-01-26
文章: 14392
居住地: 台南
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| 發表於: 星期六 七月 21, 2018 5:54 pm 文章主題: |
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| 330SMG 寫到: |
嗯,以你形容的狀況應該是爆震
你只要退個檔位,狀況就會改善了
因為在高檔位扭力不足的情況下大補油門就會發生 |
| 330SMG 寫到: |
樓主說了幾個重點
大補油門,載重,爬坡,低轉拉高轉速,當轉速上來後,敲缸聲就會消失
這就是典型的在引擎高負載下,不降檔提升扭力,就大補油門提速
就容易會產生爆震的敲缸聲 |
| michael joel 寫到: |
引擎負荷太大時 通常就會產生爆震
新型引擎雖然有爆震感知器 也只是偵測到爆震產生時
將點火時間延後 降低爆震的發生率
如果點火時間已經延到最底了 而引擎的負載仍然非常吃重
還是會有輕微的爆震出現
最簡單的方式 就是樓主要仔細感覺你的車
一有爆震產生 就是你的油門瞬間補太大了
要嘛 鬆點油門 要嘛 退檔再補油
都能輕鬆過關
引擎不會有問題 |
非常詳細正確解說自己騎R9T PURE就是如此
| fredy1234 寫到: |
我是都加95的因為有些加油站沒98
就乾脆都加95了
當時情況是雙載武嶺比較明顯 |
加98 降檔補油
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誠 在 星期六 七月 21, 2018 6:29 pm 作了第 1 次修改 |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 星期一 七月 23, 2018 12:48 pm 文章主題: |
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| michael joel 寫到: |
引擎負荷太大時 通常就會產生爆震
新型引擎雖然有爆震感知器 也只是偵測到爆震產生時
將點火時間延後 降低爆震的發生率
如果點火時間已經延到最底了 而引擎的負載仍然非常吃重
還是會有輕微的爆震出現
最簡單的方式 就是樓主要仔細感覺你的車
一有爆震產生 就是你的油門瞬間補太大了
要嘛 鬆點油門 要嘛 退檔再補油
都能輕鬆過關
引擎不會有問題 |
+1!
爆震延遲還是有其極限的!  |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期二 七月 24, 2018 7:48 am 文章主題: |
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爆震，重負荷時發生。
有爆震感知器的新車，也會發生。
尤其是積碳多的缸頭。
_________________
要認識一個人，就點選其發言資料 |
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deardara
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-21
文章: 1368
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| 發表於: 星期三 七月 25, 2018 11:44 am 文章主題: |
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Knock 已經發生 Knock sensor 才能偵測 把原本提前的點火角度回到0度 或是進入open loop裡的limp mode
我是還沒碰過爆震 可能是每台都改電腦改管 過濃的油氣都一路順暢噴掉了 |
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