[新車發表會]台鈴發表2018 SV650X ABS

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SUZUKI motor台灣總代理-台鈴機車
廣邀媒體與台鈴各區經銷商店長
於今天在台北陽明山上的美軍俱樂部
舉辦2018年全新車款SV650 X
與現役暢銷車款SV650的新色發表會
接著我們來看看這兩部車的特色介紹
與發表會花絮全紀錄!


SUZUKI 2018 新車發表會於下午兩點正式開始
首先是兩款新車的車罩揭幕儀式.
舞台上展示的SV650.是2018全新藍白配色
當中的藍色與現役SV650標配的天空藍有所不同
採用的是MotoGP工廠賽車與阿魯跑車使用的珍珠藍
而另一部配備大燈罩的灰色車款
就是今天的主角.SV650X.


新車揭幕後.由台鈴資深經理 林進賢先生上台致詞
林經理首先感謝台灣車友的支持與厚愛.SUZUKI近兩年
在台灣發表的全新車款.均有非常亮眼的銷售成績與好口碑
接著就是介紹SV650X的設計概念


X版與標準SV650最大的差異.
就是透過騎乘姿勢的改變與部分組件的重新設計
展現出運動復古的Cafe Racer風格.
這種風格源自1960年代的歐洲英國機車文化.
當時的年輕人喜歡將傳統的摩托車改成低趴的手把
並且拆除不必要的裝飾零件.並且經常聚集在
倫敦的Busy Bee Cafe與Ace Cafe餐廳聊車經
這一群騎士展現搖滾叛逆的特殊文化.
這就是Cafe Racer的緣起.
而本款SV650X.就是以Cafe Racer
作為整部車的設計元素.


聽完介紹.
接下來我們就來看看SV650與X版本的差異.
首先是車燈的部分.雖然都採原燈配置
但是標準SV650在大燈上方配置了犀利的短風鏡
讓整部車呈現當代的運動感.而X版本則是配置了
將大燈包覆的大燈罩.並且於油箱下方也配置了整流飾板
展現出優美的復古運動風格


另外一個重要的差異就是手把的配置.
SV650為標準街車把.把身固定於三角台上.
X版本則是跑車式的分離式手把.把身固定於左右兩側前叉
這樣的改變除了讓騎乘姿勢較為低趴.也更有運動風格


再來就是坐墊的配置也有區別
SV650為平滑的坐墊.X版本則是配置了類似毛毛蟲的
波浪鋒線坐墊.
而X版本的銀黑拉紅線配色.極具美感與懷舊風格.
相信喜愛SUZUKI的老車迷對這款配色不會陌生.
80年代的經典跑車GSX750F Katana.就是這樣的配色.


除了全新的SV650X是發表會當天的亮點.
另外2018全新配色的SV650也讓車迷眼睛一亮
共有藍白.亮黑搭配紅骨車架與低調的消光黑三款新色.





欣賞完兩款新車與新色.接著就是公布售價的時候了
SV650 X abs 34.8萬
SV650 abs 新色32.8萬(降價兩萬)
這樣的優惠價格非常具競爭力.相信又會再創造出一波銷售熱潮
至於全新SV650X的騎乘感受如何?
我們重論會另外製作完整的試車報告.提供給車迷朋友參考.
敬請期待!


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2018 SV650 /X規格表
引擎形式 水冷四行程DOHC雙汽缸引擎
全長(mm) 2140mm
全高(mm) 1090mm
全寬(mm) 760mm
軸距(m) 1445mm
最低地上高 135mm
座高(mm) 785mm X=790mm
乾重 195kg (ABS+3)
總排氣量 645cc
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.2:1
最高馬力 76.1ps / 8,500rpm
最大扭力 64Nm / 8,100rpm
油箱容量 14.5公升
傳動形式 鍊條 六速
前懸吊系統 油壓前叉125mm行程
後懸吊系統 單槍連桿式130mm
輪胎(前) 120/70ZR-17M/C 58W
輪胎(後) 160/60-ZR17M/C 69W
前煞車系統 290mm煞車碟配雙活塞卡鉗
後煞車系統 240mm煞車碟配單活塞卡鉗
產地: 日本

採訪 : M.C.K
台鈴重車

[煥仔]

其實我真的覺得舊款的SV還比新款的好看...
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Virtue is Bold , and goodness never fearful.