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admin
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重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-10
文章: 3578
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 發表於: 星期三 十月 25, 2017 12:10 pm 文章主題: [新車介紹]2018 Ninja400 |
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KAWASAKI在2017東京車展
發表了全新忍者400.取代現役忍者300的銷售歷程
忍者400排氣量為399cc.比忍者300增加103cc的排氣量
馬力來到45匹.比忍者300增加6匹馬力
但車身重量反而減輕了至少6公斤.因此加速性能明顯強化
全新的整流罩配備LED大燈.標配滑動離合器與ABS防鎖死煞車
頭罩下緣的整流下巴參考了ZX10R的設計元素具跑格
另外新式離合器設計省力20%.提供更輕鬆的騎乘駕馭性
與現役小忍者300的差異
長度縮短25mm來到1990
寬度縮短5mm來到710
軸距相同為1405mm
座高相同為785mm
排氣量增加103cc為399cc
壓縮比增加0.9:1來到11.5:1
馬力增加6匹來到45P
扭力增加1.1公斤米來到3.9公斤米
前叉增加4mm粗度
引擎 : 水冷雙汽缸DOHC8汽門引擎
排氣量： 399 cm3
馬力： 45hp @ 10,000rpm
扭力： 28lbft @ 8,000rpm
長寬高： 1,990毫米×710毫米×1,120毫米
座高： 785毫米
車重： 168kg
前煞車: 310mm單碟搭配Nissin雙活塞卡鉗標配ABS
油箱： 14l
完整規格與圖組-重車檔案
編譯 M.C.K |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期三 十月 25, 2017 6:05 pm 文章主題: |
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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melody
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-28
文章: 166
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| 發表於: 星期三 十月 25, 2017 10:49 pm 文章主題: |
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所謂輕檔車風潮...從約莫10年前的250，到這兩年300cc機種熱銷狂賣，如今排氣量又悄然來到了400cc!
但是看了這部雙缸、鋼骨車架的ninja400；再回想25年前ZXR400R的配置~直列四缸、雄偉的鋁合金車架...就連那隻搖臂的用料和設計，都不知道把現今車種甩開幾條街?
或許現在和當年的造車技術不可同日而語；但在老車迷眼裡...即使拿2017最新機種去對比90年代四缸400cc仿賽車、甚至當時的二衝250機種，會覺得那些老古董根本是外星人所建造出來的!!!
將近30年的歲月，我從火星回到了地球.... |
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m91
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-02-25
文章: 214
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| 發表於: 星期日 十二月 03, 2017 7:31 pm 文章主題: |
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| melody 寫到: |
所謂輕檔車風潮...從約莫10年前的250，到這兩年300cc機種熱銷狂賣，如今排氣量又悄然來到了400cc!
但是看了這部雙缸、鋼骨車架的ninja400；再回想25年前ZXR400R的配置~直列四缸、雄偉的鋁合金車架...就連那隻搖臂的用料和設計，都不知道把現今車種甩開幾條街?
或許現在和當年的造車技術不可同日而語；但在老車迷眼裡...即使拿2017最新機種去對比90年代四缸400cc仿賽車、甚至當時的二衝250機種，會覺得那些老古董根本是外星人所建造出來的!!!
將近30年的歲月，我從火星回到了地球.... |
30年前的 4行程 250 4缸 仿賽就是45匹,
4行程 400 4缸 仿賽是59匹, |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期五 一月 12, 2018 7:02 pm 文章主題: |
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| m91 寫到: |
30年前的 4行程 250 4缸 仿賽就是45匹,
4行程 400 4缸 仿賽是59匹, |
環保問題....還有成本跟售價上的問題
以當時來看單缸250跟四缸250.你覺得保養費用跟車輛售價跟單缸車相比差了多少?
再來多缸車本來就更容易達到更大的馬力.但是相對扭力輸出就更趨緩慢
現在的雙缸車講求實用.雙缸在低轉時就有比四缸更大的扭力輸出.走走停停的狀況下也會比四缸還要來的輕鬆.畢竟不用死命拉轉就可以輕鬆脫離車陣... 
不信你去問HORNET 250的車主.問他們看看小蜂沒拉轉好不好騎..  |
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愛笑的尾燈
有與沒有之間
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-01-24
文章: 508
居住地: 國家級追蹤器
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| 發表於: 星期四 一月 18, 2018 11:25 pm 文章主題: |
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小弟不才~單純分享  重型機車(大型)越來越輕
前倒插+雙碟~絕對賣更好  幅卡+油冷排...看誠意了
舊款SP版
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幹話神功-壹人滅黨 |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期五 一月 19, 2018 10:10 pm 文章主題: |
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| 愛笑的尾燈 寫到: |
小弟不才~單純分享 重型機車(大型)越來越輕
前倒插+雙碟~絕對賣更好 幅卡+油冷排...看誠意了
舊款SP版
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重點你想花多少買?
KAWASAKI一直很敢給配備.問題是售價?
最新的10R配備掛瓶的SHOWA-BFF.但是售價上有沒有往上加?當然有好嗎
雙缸車本來就是在售價跟性能配備上取得平衡的設定.
不然直上公升級不就好了.還有BFF前叉.原廠解封印就破200P了.就算是600也有120P跟前全可調倒叉.也有配原廠防甩頭.還在那邊40-50P計較? |
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愛笑的尾燈
有與沒有之間
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-01-24
文章: 508
居住地: 國家級追蹤器
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| 發表於: 星期五 一月 26, 2018 11:39 pm 文章主題: |
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| ss00003 寫到: |
重點你想花多少買?
KAWASAKI一直很敢給配備.問題是售價?
最新的10R配備掛瓶的SHOWA-BFF.但是售價上有沒有往上加?當然有好嗎
雙缸車本來就是在售價跟性能配備上取得平衡的設定.
不然直上公升級不就好了.還有BFF前叉.原廠解封印就破200P了.就算是600也有120P跟前全可調倒叉.也有配原廠防甩頭.還在那邊40-50P計較? |
您好~17-10R小弟已直上~討論400的文章能聯想到公升級~小弟只能尊重了
BFF(原廠氣瓶)前叉+解封印破200P+600也有120P+全可調倒叉+原廠防甩頭
以上如雷貫耳的知識~小弟不才  現在才得而略懂 感謝學長諄諄教誨
照片裡新舊款ZXR-400~小弟都恰巧已親身經歷 (狠貴無牌年代)
若還有任何需要提點的地方~煩請學長不吝告知~謝謝
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幹話神功-壹人滅黨 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期二 二月 20, 2018 1:18 pm 文章主題: |
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| ss00003 寫到: |
重點你想花多少買?
KAWASAKI一直很敢給配備.問題是售價?
最新的10R配備掛瓶的SHOWA-BFF.但是售價上有沒有往上加?當然有好嗎
雙缸車本來就是在售價跟性能配備上取得平衡的設定.
不然直上公升級不就好了.還有BFF前叉.原廠解封印就破200P了.就算是600也有120P跟前全可調倒叉.也有配原廠防甩頭.還在那邊40-50P計較? |
就是說咩~
這麼愛計較
買600就好了
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愛笑的尾燈
有與沒有之間
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-01-24
文章: 508
居住地: 國家級追蹤器
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| 發表於: 星期日 三月 18, 2018 11:47 pm 文章主題: |
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| 半邊分 寫到: |
就是說咩~
這麼愛計較
買600就好了 |
您好~10R小弟已擁有~討論400的文章能聯想到600級~小弟只能尊重了
照片裡新舊款ZXR-400~小弟都恰巧已親身經歷 (狠貴無牌年代)
若還有任何需要提點的地方~煩請學長不吝告知~謝謝
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魔流劍風之痕
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-02
文章: 609
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| 發表於: 星期一 三月 19, 2018 1:46 am 文章主題: |
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| melody 寫到: |
所謂輕檔車風潮...從約莫10年前的250，到這兩年300cc機種熱銷狂賣，如今排氣量又悄然來到了400cc!
但是看了這部雙缸、鋼骨車架的ninja400；再回想25年前ZXR400R的配置~直列四缸、雄偉的鋁合金車架...就連那隻搖臂的用料和設計，都不知道把現今車種甩開幾條街?
或許現在和當年的造車技術不可同日而語；但在老車迷眼裡...即使拿2017最新機種去對比90年代四缸400cc仿賽車、甚至當時的二衝250機種，會覺得那些老古董根本是外星人所建造出來的!!!
將近30年的歲月，我從火星回到了地球.... |
以前的車子才是車
現在這些輕檔車,說白了就是省成本的產品 
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雙重標準的老屁股,不用私私,一看便知 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期五 四月 27, 2018 12:39 pm 文章主題: |
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這次的價格27.9萬跟之前Versys-X 300的 32.8萬比起來，是有比較貼近現實一點！
之前Versys-X 300的 32.8萬太誇張！甚至還比BMW 310GS貴！ |
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smart0705
勝利
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2014-09-18
文章: 162
居住地: 不靠海的南投~
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| 發表於: 星期五 四月 27, 2018 3:44 pm 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
這次的價格27.9萬跟之前Versys-X 300的 32.8萬比起來，是有比較貼近現實一點！
之前Versys-X 300的 32.8萬太誇張！甚至還比BMW 310GS貴！ |
多功能真的比較貴~(台灣訂價) |
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smart0705
勝利
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2014-09-18
文章: 162
居住地: 不靠海的南投~
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| 發表於: 星期五 四月 27, 2018 3:45 pm 文章主題: |
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| 愛笑的尾燈 寫到: |
小弟不才~單純分享 重型機車(大型)越來越輕
前倒插+雙碟~絕對賣更好 幅卡+油冷排...看誠意了
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握手~
我也經歷過~
94ZXR400~美好回憶~ |
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smart0705
勝利
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2014-09-18
文章: 162
居住地: 不靠海的南投~
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| 發表於: 星期五 四月 27, 2018 3:46 pm 文章主題: |
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| 那兩根水管(脫水機水管)....經典~ |
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