[歐美新聞]2019年CE防護皮衣規範

[admin]

世界上除了台灣有全球最高標準的不合理也無法執行的各種標準之外，
歐盟與美國應該是全世界合理規範最嚴謹的區域，也領先全球在各項標準的訂定。
關於騎士身上穿的皮衣，由於這不單純是裝飾用途，還有意外發生時的保護要求，
所以歐盟對這個部分也有要求，而對於要退出歐盟的英國來說，為了保護騎士
與未來規範該項目商品的進出口，也跟進採用CE認證，
並且在2019年的1月1號開始，英國的機車聯盟ACU將會強制
所有在英國境內販售與進口的騎士皮衣都必須符合歐盟的CE認證。


至於目前已經在市面上販售的騎士皮衣，雖然很多都具備了CE認證的護具，
但皮衣本身卻是沒有任何認證管轄，所以在2018年起，這類皮衣會被認定為
不具有個人防護功能(PPE)而被要求停止販售。
不過這項規範也並非即時生效，業者有一整年的時間進行改善，
同時在2018年4月21日之前就已經公開在實體商店與網路商店，或是通路商
倉庫中的商品則不在上列管束範圍之內。
英國過去對這個部份的認定與執行上並不確實，所以在2019年開始
針對騎士皮衣的部分就會有明確與清楚的規範，在未來
任何要進入與輸出英國境內的相關商品也都會被海關強制要求必須符合CE規範。


左為CE認證新制，圖右為舊制

以下針對CE新制測試進行說明，CE認證針對皮衣部分分做5個等級與3個區域，
分別是Zone 1/2/3(對應區域請參考以上附圖)。
1. AAA等級 : 認證中最高的等級，要求在時速120km/h的狀況下Zone 1要能夠
承受4秒鐘後破裂，75km/h時Zone 2為2秒鐘，45km/h時Zone 3為1秒鐘。
2. AA等級 : 針對一般連身皮衣規範75km/h時速Zone 1承受2秒鐘、45km/h
時Zone 2為1秒鐘、與25km/h時Zone 3為0.5秒鐘。
3. A等級 : 針對一般市郊通勤使用，Zone 1為45km/h時1秒鐘、25km/h時
Zone 2為0.5秒鐘。
4. B等級 : 與A等級相同，但沒有附裝護具。
5. C等級 : 僅在皮衣內部有襯墊或網織取代護具。


目前CE認證使用的耐磨測試Cambridge機台

目前的規範是採用Zone 1/2/3/4四個區域來測試，Zone1與2區必須裝置護具，
必須在Cambridge機台上通過4秒鐘的Level 1測試，
Zone 3則是要求要通過1.8秒的Level 1與2.5秒的Level 2測試，
而Zone 4則被要求可以使用通風具延展性的材質與1秒鐘的耐磨測試。
不過未來新制一但施行，現有Cambridge機台針對測試部分就有不足的地方，
必須還加上其他的輔助機台進行全面的認證測試，
這個部分雖然業界與測試單位目前還有些歧見需要釐清，但是基本上
對於認證的部分是沒有問題，只剩下測試方式的細節。
相較於法國，英國在對於騎士安全的規範算是比較寬容與被動，
法國早已經要求騎士騎乘時必須戴上手套，是強制性的規範，
同時也早已針對這些穿戴有了自己的認證，所以要進入法國境內的這類商品
不只要符合CE認證，還有必須通過法國的認證，
相信未來這類強制性的要求也會慢慢的在英國開始，
這是一個跟安全有關的議題，與脫歐無關。



譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Bennetts.co.uk

[ashan]

隨著車輛動力的大躍進，有循跡與ABS是基本，更重要的人身安全要跟著提高防護力
這樣的要求一來可以保護騎士、二來也可以刺激消費、更新裝備...
_________________