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重 車 太 子
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 發表於: 星期三 十一月 22, 2017 10:16 am 文章主題: [譯文報導]2018年凱旋繼續推出新款車型 |
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凱旋近日在英國舉辦了Bonneville Speedmaster和Bobber Black新車發表,
這場發表會活動似乎花費了大把的經費預算,舉辦的相當盛大,
現代經典車款對於凱旋近期的成功有著不容忽視的重要性,
光是Bonneville就佔了總銷售量的25%.
所以我們千里迢迢搭上飛機來到Hinckley總部,來看一些
即將上市尚未曝光的新車,還有了解公司的經營理念還有產品.
大賣
如果最近摩托車市場不怎麼熱,凱旋可能就會放慢腳步觀望它.
但截至今年七月為止,約63萬4千4百多台摩托車售出,
比起前12個月增長了13%,創下連續四年的銷售紀錄.
凱旋表示,在這兩年期間,他們將陸續推出令人難以置信的15款新車.
2018 Triumph Speedmaster
從基本角度來看,2018 Speedmaster就是雙座設計且帶有寬把的Bobber.
新的Bobber Black也有Brembo的雙碟前煞,而它的腳踏也有往前移一點.
41mm的Kayaba取替了一般Bobber 41mm前叉,輪框採用16吋的鋼絲輪框.
預載可調的後避震被放置到座椅下方.
巡航控制、ABS和TC是標準配置,配有12升(3.2加侖)的油箱,比Bobber的大一點.
它使用相同的車架,但有增加副車架來增載負荷後座.
引擎 1200cc 水冷並列雙缸
動力 76bhp @ 6100rpm
扭力 78ftlb @ 4000rpm
車架 鋼管車架
座高 705mm
前懸吊系統 41mm KYB fork
後懸吊系統 preload-adj KYB monoshock
前煞車系統 310mm雙碟配BREMBO雙活塞卡鉗
後煞車系統 255mm碟盤配NISSIN單活塞卡鉗
油箱: 12 公升
車重: 245.5公斤
2018 Triumph Bobber Black
新的Black版本採用16吋寬版前輪(原本的Bobber是19吋),Brembo雙碟前剎車,
較大直徑的(47mm) Showa前叉以黑色的表面處理.
巡航控制是標準配備,還有道路/雨天模式,以及ABS和TC.
由於輪框、胖胎、前叉和額外的前煞,所以車重多了約9公斤.
它比一般Bobber($11,900)要價更高,目前還沒有售價可以參考.
引擎 1200cc 水冷並列雙缸
動力 76bhp @ 6100rpm
扭力 78ftlb @ 4000rpm
車架 鋼管雙搖籃式
座高 690mm
前懸吊系統 47mm不可調Showa前叉
後懸吊系統 KYB單槍不可調
前煞車系統 310mm雙碟配BREMBO雙活塞卡鉗
後煞車系統 255mm碟盤配NISSIN單活塞卡鉗
油箱: 9.1 公升
車重: 237.5公斤
賣的最快的
Bobber是凱旋有史以來賣得最快的一台車,自今年春季以來,經銷商每個月
都有更多的註冊紀錄.迄今已有超過6,100台銷往世界各地.
我們覺得可能是因為我們在MOBOs上做的2017年度最佳巡航車款幫了不少忙.
在美國市場有超過2,000台的銷售量,佔了整個銷量的1/3.
尺寸的變更
新的Bobber使用16吋的前胎和輪胎,與一般的使用19吋的Bobber相比,明顯
像多了翹臀一般.凱旋的首席工程師Stuart Wood說.以前總是堅持巡航車款
Speedmasters和Americas必須用19吋的輪框,但他現在承認
Black的16吋胎看起來很酷,也不會因此降低Bobber的靈活性.
優質產品
凱旋已經做出了將其產品定位在高端市場的決定,這就是為何
前幾年250發展的平台被砍掉的原因之一.
會有這樣的決策是因為高端的車款像是Street Triple RS ,Thryxton R
賣的都比基本款的車型還要好!
凱旋展示了採用Street Triple 765cc三缸引擎的概念車,該引擎將在
2019年GP賽季取代現今的本田600cc引擎,成為Moto2級別賽事新一代引擎.
泰國生產
凱旋的產品首席Steve Sargent告訴我們,Street Triple系列的銷售
僅次於Bonneville.這兩款車都是由凱旋位在泰國的三家工廠所生產的,
其中一家工廠只負責生產車架.Tiger 800s也是在泰國生產.
凱旋工廠導覽
結合Speedmaster和Bobber Black的揭幕,凱旋將在總部和位在英國萊克斯郡
Hinckley的工廠,設置體驗暨博物館.
正式的開幕將在11/1,參觀者可以免費入場.
工廠觀光的費用為15英鎊,參加者可以看到1902年的第一台凱旋,
以及凱旋115年來的其他重要車款.
與印度公司的合作
凱旋在8月份公布了令人驚訝的消息,它已與印度的Bajaj Auto進行了
非股權的合作,將會共同開發生產一系列的中型摩托車.
當談到有什麼進一步的細節時,Steve Sargent賣了關子,但他確實談到
第一台車會在三年後亮相推出.
"中型"這個詞彙的定義是很模糊的,在這個早期的關鍵時刻也無法透露太多,
Sargent只提到它會界於300到700cc之間.而我猜它就是500cc.
後來的談話中,Sargent指出Royal Enfield每年都出售約60萬台的摩托車,
所以我猜新款的Triumph/Bajaj系列可能會是一個比較小的現代經典車,
大概是配著並列雙缸引擎,這樣還能延伸出其它型號的車款,
就像現在的Bonneville系列.
名人代言
凱旋知道名人可以為自己的產品帶來正面的幫助,因此在兩款新車的發表會上
邀請了當地知名的演員與音樂家騎著凱旋上舞台,還有拿到四次世界冠軍的
冠軍車手Carl Fogart也應邀前來站台,讓整個活動增添了許多樂趣!
譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 motorcycle.com |
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