[新車介紹]2018 YAMAHA MT-07

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山葉這款配備並列雙汽缸的運動街車MT-07.誕生於2014年
但在歐美地區,它一直以來是以FZ-07命名銷售.
這種同車款,在不同地區銷售而有不同名稱代號其實大家也司空見慣.
不過在本次米蘭車展中,YAMAHA釋出最新改款版本,並且將它正式正名.
從2018版本開始,以後全球都將統稱它為MT-07.


新的MT-07在引擎方面並沒有作更動,同樣採用前代689cc並列雙缸引擎
最大扭力6.9kg-m/6,500rpm.與最大馬力74.8ps/9,000rpm.
這具引擎擁有豐沛的扭力與線性的動力輸出,讓新手駕駛能輕鬆上手,經驗豐富的騎士
也能盡情享受操控,配合全新的外觀繼續風靡全球.


2018 MT-07在全新的外型設計上,有多處源自於老大哥MT-09的啟發.
大膽的頭燈,全新的油箱與MT-09風格的進氣口,帶來更成熟,更加有氣勢的外觀.
而新座椅前端向油箱兩側延伸,讓騎士可以更舒適乘坐.
車把與車架以黑色呈現,除了更突顯出車輛新設計.也繼續沿襲Dark Side of Japan的暗黑風格.


以往MT-07最為人詬病的大概就是那偏軟的懸吊配置,這個問題YAMAHA聽到了.
在2018年式的MT-07懸吊部分已作升級,保留了舒適,增加了穩定性.
前後懸吊同樣為130mm行程,41芯前叉雖然是不可調整,但在彈簧比率與減震都重新調整設計,
後避震的回彈阻尼則可根據騎士需求自行作調教.
加上制動標配ABS煞車系統,讓MT-07在各種條件下都能輕鬆勝任,帶來更富有運動感的騎乘樂趣.


新的大燈造型與近風口設計上可見老大哥MT-09的身影.
誕生四年後的MT-07蛻變的更加成熟有氣勢


引擎的動力輸出與設計未做變更


新式大燈更明亮也更美觀


2018 MT-07提供三種車色選擇:YAMAHA藍車色配同色藍輪框,
消光灰車色則配上耀眼的螢光黃輪框,白色車色以部分紅色飾蓋點綴,配上黑色輪框
三種車色讓MT-07各有不同感覺的面貌.


新設計的油箱造型不只讓MT-07同樣富有肌肉感,更多了一點前衛與時尚




前代設計辨識度良好的液晶儀表繼續沿用到2018年版本使用


新的LED尾燈造型乍看沒有更動,其實偷偷瘦身微調了一點
讓新的尾部造型更顯得有層次.小改款的MT-07將於2018年上市.


=====2018 YAMAHA MT-07 =====
引擎形式 水冷四行程二汽缸DOHC 8汽門
全長 2085
全高(m) 1090
軸距(m) 1440
最低地上高(m) 140
座高(m) 805
乾重 182kg
總排氣量 689cc
供油方式 電子燃油噴注系統
啟動方式 電發
壓縮比 11.5:1
最高馬力 74.8ps / 9,000rpm
最大扭力 6.9kg-m / 6,500rpm
油箱容量 14公升
傳動形式 鍊條 濕式多片離合器六速
前懸吊系統 130mm行程正叉
後懸吊系統 Monocross水平放置，行程130mm
輪胎(前) 120/70 ZR 17 M/C (58W)
輪胎(後) 180/55 ZR 17 M/C (73W)
前煞車系統 282mm雙碟
後煞車系統 245單碟單活塞卡鉗


撰稿 M.C.S