[開箱報導]獵豹D250雙鏡頭行車紀錄器

[MotoCity阿光]

在摩托車重度使用的台灣.行車紀錄器成為日益普遍的基本配備.
行車紀錄器的發展不外乎外型的求新求變.規格不斷地向上提升.
而獵豹最新產品D250順應市場需求推出雙鏡頭.在其他部分卻逆向操作
以簡單樸實的外觀.將最重要的穩定性擺在第一位.
退回行車紀錄器最重要的原始需求.解決掉以往那些令人困擾的小問題.
真的嗎?你一定會這麼說.並且有些憂心與懷疑.
來~帶著你的疑慮.跟著我的開箱圖文一起看看.它是否真的變成一個成熟穩重...
欸.不是啦!是 是否真的提高了可靠性.能夠讓人使用上能感到更安心.


獵豹D250雙鏡頭行車紀錄器外包裝盒保有獵豹一貫有的細膩質感.
此款行車紀錄器特色:1280 X 720P HD最大影像解析度、衛星自動校時、
F1.8大光圈夜視功能佳、120度超廣角、SOS緊急鎖檔錄影、IPX6防水鏡頭、
鏡頭支架可調整角度、蜂鳴提示與業界唯一具生活防水功能的主機.


打開盒蓋.將使用說明書等取出.首先看見的就是D250的主機
內盒鏤空雕刻的機車圖案也太可愛.立刻加分~哈哈


配備全員大集合-
分別是鏡頭兩顆(前.後)與主機.車電源線.線控盒.GPS接收器(時間自動校正).
主機支架.攝影鏡頭支架.接合用的螺絲與螺母.小型內六角板手.固定線扣
固定用的3M雙面膠都有兩份.還有八顆可將主機支架鎖在車殼固定的小螺絲


長方形的主機外型非常簡單.一端配置所有線路連接.另一端則有個防水蓋


打開主機側邊的防水蓋.裏頭僅有一個Micro SD卡槽與Reset鍵
想要重置時可直接按下Reset鍵.或直接按下線控盒也可進行格式化
(下方影片有線控盒格式化片段)


我知道現在很多人都會自行購買安裝.但畢竟嫻哥只是一介肉女子
這種需要連接車電的部分.當然是直接交給專業的最安心.
跟技師約好時間就可以準備施工安裝囉!


技師很快地就將我的藍寶脫去外衣.欸.是拆掉車殼啦!哈哈哈


連接鎖頭正電.這樣開啟摩托車電門時獵豹D250就會自動啟動
安裝說明書上有提到.ACC正電要接鎖頭正電.
電源線記得要避開引擎/高壓線圈/火星塞等部分.避免出現干擾紫屏問題.


主機雖然有生活防水.但還是放置在車廂內卡妥當.
記得黏貼3M雙面膠前要先清潔黏貼處.確保它們能緊密貼合不掉落


將主機黏貼上後.記得先靜待8小時讓雙面膠發揮效用.再將主機扣上就OK囉!


接著安裝GPS時間自動校正模組.有了這個就不必在使用前先連接電腦校正時間
簡化使用前的準備工作


再來就是鏡頭與鏡頭支架的合體.先將兩者鎖上.等黏貼固定在車上後再作微調


前鏡頭黏貼好之後.再用內附的內六角板手調整適當的鏡頭角度


後鏡頭黏貼固定好之後也同樣作角度調整.
如果只有3M雙面膠固定讓你不安心.也可用內附的小螺絲鎖在車殼上固定.


線控盒的背膠黏貼時要注意.不要將上方兩個小圓孔貼住了.這樣麥克風會收不到音歐

燈號與蜂鳴聲

影片有字幕唷!如果播放沒有自動出現.在影片設定旁有個字幕圖示可以點選
影片依序是開機蜂鳴聲(2聲).錄影時燈號閃爍.鎖檔燈號與蜂鳴聲(5秒)
格式化燈號與蜂鳴聲(10秒).以及關機蜂鳴聲(1聲)



前後鏡頭安裝位置圖.藍寶的安裝位置有些受限.這是跟技師討論後的最佳位置
鏡頭雖然有防水功能.但還是找個不直接淋雨的位置安裝較為妥當

接下來就是獵豹D250實際錄製的影片囉!
有白天/晚上的前/後鏡頭共4部影片.
獵豹D250原廠設定一則影片是2分鐘.這部分無法作調整

前鏡頭白天


後鏡頭白天


前鏡頭夜間


後鏡頭夜間



從獵豹D250實際錄製的影片可以看到.1280 X 720P HD的最大解析度
在白天當然是沒有任何問題.但夜間錄影時畫質就會稍微粗糙一點.
而因藍寶的大燈是高亮度的LED白光.所以似乎容易造成畫面過曝的小問題.
但是比起市面上同樣720P的畫面要亮一些.可以看到更多細節.
在騎乘時我有特意挑選坑洞路面去挑戰一下(辛苦你了藍寶).
畢竟以往行車紀錄器最大的問題就是大力晃動當機.過熱當機...當機當機.
獵豹D250在這方面真的是有感提升.十分穩定並無當機而遺漏畫面的問題.
回歸最原始的基本需求.在任何你意想不到的狀況下都能記錄下來
這才是行車紀錄器最該具備的功能.給你一份安心可靠的保障.
雙鏡頭的獵豹D250行車紀錄器.推薦給您參考選購!



採訪 MotoCity小嫻