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modern8935
ET
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-11-25
文章: 30
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 發表於: 星期三 八月 09, 2017 9:46 am 文章主題: 請教鏈條過緊的問題 |
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| 請問各位，本人的CB1100，在磨合期500公里換機油時，鏈條被調的過緊(上下大約15mm)，但在1000公里換機油時發現，就馬上調鬆了，請問這樣的騎乘時間內，對於車子會有什麼樣的傷害嗎? 墾請各位解答QQ! |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期三 八月 09, 2017 11:24 am 文章主題: |
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15mm也還OK
況且才騎500公里其實也還好
磨耗微乎其微吧  |
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modern8935
ET
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-11-25
文章: 30
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| 發表於: 星期四 九月 07, 2017 8:46 pm 文章主題: |
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| 感謝解答!!! |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期五 九月 08, 2017 4:17 am 文章主題: |
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這就是鍊傳車的缺點啊！
以前我騎CB1300時，也時常誤以為鏈條太鬆而調整，其實要看鏈條是否太鬆應該要先有個人坐在車上再檢查會比較準確。 |
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modern8935
ET
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-11-25
文章: 30
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| 發表於: 星期日 九月 10, 2017 7:35 pm 文章主題: |
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| 了解!! 感謝回答@@!! |
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skywing168
勤奮的台灣人
重車玩家級
註冊時間: 2007-12-21
文章: 1541
居住地: 地球上
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| 發表於: 星期一 九月 25, 2017 7:47 pm 文章主題: |
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有中柱的車千萬不要架中柱時看鏈條鬆緊度，因為前後齒盤中心點和後搖臂軸心，這3點並不在同一直線上，當後輪落地人再坐上去，通常就會把鏈條蹦太緊，還有每台車後避震彈簧的預載量以及車主重量也不同，所以正確應以二輪著地且車主在車上時的鬆緊為主  |
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