[站內新聞]通勤速克達用安全氣囊

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HONDA車廠發展摩托車用安全氣囊技術.已經行之有年
這套系統於2005年的9月發表.但礙於成本與配置空間限制
目前僅運用於本田旗艦車款GL1800

但目前已經有了技術上的革新.本田車廠於6月7日在日本當地
針對新聞媒體舉行了一場本田技術介紹會
(Hnda Meeting 2017)


這場記者會中除了介紹目前現役幾款
車型的最新電子技術.還有一個亮點
就是展示了正在研發中的 通勤速克達安全氣囊.


這項技術的主要研發目的
就是降低都會機車使用者的死傷事故率.
機車與汽車的碰撞事故.對騎士最大的傷害
就是機車騎士在與汽車碰撞時.騎士會跌撞在汽車車體上
而這個安全氣囊.則是會像床墊一樣.
阻隔在騎士與汽車車體中間.
形成緩衝而降低胸腔與頭部的撞擊傷害



全新的安全氣囊設計會配置於速克達機車
的龍頭把手下方.也就是前置物空間的位置
未來可能會犧牲到一些收納空間


偵測的感應器將設定於時速50Km/h之後才作用
避免誤開的情況.整個充填氣囊的時間約為0.06秒
目前這項技術仍在研發階段.預計2020年
也就是台灣全面禁止二行程機車上路的那一年
開始搭載

我們期待這項技術能夠讓騎士獲得更多的安全防護
並且將車禍發生時的傷害降到最低.


編譯 M.C.K