[紀念特輯] 永遠的69號-Nicky Hayden

admin · 重車太子 註冊時間: 2004-08-10 文章: 3578

2017年的5月22日.社群網站上哀悼Nicky Hayden的貼文四起
原以為這又是惡意傳聞作祟.也多麼希望它真的只是個假消息傳聞
但經由MotoGP與WSBK官方發佈的消息.及國內外各大摩托車媒體的新聞證實
Nicky Hayden#69終究是離開我們了...

本名Nicholas Patrick Hayden的Nicky Hayden.於1981年7月30日
誕生於美國肯塔基州小鎮的一個七口之家.
在家中排行老三的Nicky.上有一對兄姊.下有一雙弟妹.
因為Nicky的父親本身對於騎乘越野車十分有興趣.所以受到父母給予的
家庭環境影響.Nicky與兄姊弟妹從小的休閒活動幾乎都與"騎乘"有關.

和其他著名的職業賽車手一樣.Nicky從年紀非常小的時候開始接觸
摩托車騎乘.三歲!在現在許多台灣孩子還躺在兒童推車上耍賴的年紀.
Nicky已經在學習摩托車的騎乘與練習.
在我們可能連腳踏車都還騎不好的五歲大時.Nicky就參加了
他人生的第一場摩托車比賽.五歲的小蘿蔔頭那雙可愛的小短腿
當然是無法以已身條件排位出發.必須依靠父親或工作人員在後方協助
扶正車身.讓他的小戰車可以直立平衡出發.
父親Earl在Nicky Hayden的人生中扮演著一個相當重要的推手角色.

不同於賽事推廣普及的歐洲地區.從小就有機會進入正式賽道學習與練習.
Nicky的摩托車訓練則是開始於土路越野.因為當時美國賽道並不普及.
大部份的摩托車愛好者都只能在自家附近的土路地面進行越野騎乘.
因Nicky Hayden的父親非常崇拜美國車手Kenny Roberts.
看著這位從土路賽車進而跑入正式道賽與公路賽.並成為第一個
拿下摩托車大獎賽世界冠軍的美國人.

這讓父親覺得該給孩子們開始更多的嘗試.來開啟Hayden一家更寬闊
更長遠的摩托賽車之路.於是父親Earl組了一個由五名子女為成員的小車隊.
每逢周末假日就開始帶著這個小車隊南征北討.積極參與各地方大小賽事.

Nicky Hayden回憶童年時是這麼說的...
小時候其他的孩子總是夢想"要當總統.或是當一名太空人".
而我的夢想總跟別人不一樣.我沒有偉大的理想"我只想成為一名GP賽車手!"
小時候也常有人問我父親"你必須督促他們練習嗎?"
父親總笑說"不!我通常都是督促他們去做功課或刷牙.而不是去騎摩托車"
我不只喜歡騎摩托車.我是真的很愛騎乘這件事!

非常努力勤於練習的Earl's車隊成員.就屬Nicky與哥哥Tommy最富有天賦.
兩人甚至開始越級挑戰更高等賽事.小小的身影面對其他
在年齡與體型都比自己更大一些的選手.依然無所畏懼.
兩人大部分比賽成績都是成功抱得代表勝利的獎盃.與家人一起歡喜而歸.

"我喜歡泥土賽道"Nicky Hayden是這麼說的.
"但是在我進入正式賽道後我立即.發現我更喜歡賽車場!
因為賽道長度更長.有許多不同的變化.上下坡段.不同的彎角設計
更重要的是.土路賽道遇到下雨就無法進行比賽.你興奮無比的期待比賽到來
最後卻只能帶著無奈的心情.轉身開車回家.那是一種莫大的折磨.
所以我更喜歡賽道.讓我能盡情暢快的奔馳!"

16歲時的Nicky與哥哥.開始踏進AMA Superbike全美摩托車賽的最高殿堂.
17歲時完成了父親所要求的基本高中學歷.然後.Nicky就騎著Honda RC45廠車
全心進入摩托賽車領域.正式開啟他的賽車職業生涯.
效力於Honda衛星車隊的Nicky.在隔年就贏得了AMA Supersport 600組別
的第一場冠軍.並獲評為年度最佳新秀.與美國Honda簽約.晉升為本田廠隊車手.

2000年開始效力本田廠隊的Hayden.在隔年AMA賽季中同樣非常具競爭力.
最後以40分的積分之差落後冠軍Mat Mladin和亞軍Eric Bostrom.拿到年度第三.
隨後.Hayden在2002年的Daytona 200比賽中代表Honda出賽.
打敗了蟬連兩年冠軍的Mat Mladin.贏得了勝利.成為
AMA Superbike有史以來最年輕的冠軍車手.
儘管在賽車場上已有優異的表現成績.Hayden同樣沒有忘情於啟蒙他摩托車之路
的土路賽車.在這一年.Nicky還贏得了四場比賽.
包含兩場Springfield Short Track.與Peoria TT及Springfiled TT.
最後差一點就能擠身進入包含Kenny Robert在內的"大滿貫俱樂部"
(大滿貫意指在五大類別賽事都拿下冠軍)

Hayden三兄弟-(左)弟弟Roger.(中)Nicky Hayden.(右)哥哥Tommy
在2002年Springfiled TT賽事中.技巧高超的Hayden三兄弟一舉包辦了
前三名的殊榮.(第一名Nicky.哥哥Tommy第二名.弟弟Roger拿到第三)

2003-2008在Honda HRC

出色的表現讓Honda HRC簽下了Nicky Hayden.
在2003年將他帶領到Repsol Honda.進入MotoGP殿堂.
與兩屆世界冠軍車手Valentino Rossi成為隊友.一同代表Honda廠隊出戰.
隻身離開從小生長的美國.進入MotoGP殿堂的Hayden.雖然少了
家庭成員做後盾.但Hayden至始至終都帶著熱情洋溢的笑容面對著.
在第一年的賽事中就拿下年度第五的好成績.同時也獲得最佳新人獎.
這讓世界上更多車迷注意到這個來自美國的"肯塔基小子".

2005年.他在家鄉美國 Laguna Seca分站拿下他的MotoGP首場勝利.
Hayden感性的說.13歲那年.他們三兄弟曾一起翻越柵欄.想進入Laguna Seca
觀看最後一次美國大獎賽.卻沒想過在11年後的今天.自己能以
摩托車最高殿堂的參賽者身份進入這條賽道.並贏得了比賽.
Hayden帶著跟父親借來的69號.在世界賽車殿堂中發光發熱著.

2006年的Hayden.10月29日在西班牙瓦倫西亞分站拿下世界冠軍
終止了Valentino Rossi五連勝的世界冠軍戰績.
但這世界冠軍頭銜其實的來不易.在倒數第二站前.Hayden與當時轉效力於
YAMAHA廠隊的Valentino Rossi進行著世界冠軍之站的最後爭奪.
原本領先12分的Hayden.若是在倒數第二戰葡萄牙Estoril賽道拿下冠軍
就可提前封王.順利拿到2006年度世界冠軍.
但是這個美麗的夢想卻被當時的菜鳥隊友Dani Pedrosa毀於一旦.

正賽當天.Dani Pedrosa在最後一圈的某個彎中發生失誤轉倒.將前方的隊友
Nicky Hayden一同鏟倒滑出賽道.滑至碎石堆中的Hayden隨即起身試圖再戰
無奈戰車嚴重損壞.無法繼續進行比賽.
這個意外讓葡萄牙分站冠軍Rossi的積分反倒領先Hayden 8分.
但在年度最後一場賽事中.Rossi在第五圈中發生失誤而轉倒
讓在該分站拿下季軍的Hayden.以252積分拿下2006 MotoGP世界冠軍.
這是Nicky Hayden人生的第一座世界冠軍.同時也是唯一的一座...

拿下世界冠軍後的Nicky Hayden.並沒有因此就一帆風順
隔年以1號出戰的Hayden.遭受來自隊友Dani Pedrosa的競爭壓力
車輛調教與騎乘方式等問題讓Hayde比賽成績一落千丈.
此時的Hayde遭遇到前所未有的撞牆期.
隨著Casey Stoner拿下2007年世界冠軍後.2008年的Hayden
再次回到屬於自己69號.但是好運似乎也沒有跟著回到Hayden身邊.
後續發生了因傷告假缺席比賽.與許多的誤會傳言讓他與車隊之間
的關係開始惡化.Hayden將結束與Honda合作關係的傳聞四處飛舞.
緊張的關係隨著2008年9月.Hayden在記者會上證實了這個傳言.
宣告2009年他將轉隊至Ducati Marloboro車隊效力.
與Honda近十年的合作關係將就此打住.

2009年轉隊的Hayden.直到2013年.共有五年的時間都在Ducati效力
但其實他在Ducati的成績始終沒有太好.令人難以招架的紅色猛獸
與Hayden激進的進取心.讓轉倒意外不斷發生.與其他車手碰撞的意外也頻傳.
還有職業車手的職傷-手臂Arm Pump(腔室症候群)也不斷困擾他.
在這四年間.Hayden最好的成績為分別是在2009年Indianapolis站.
與2010年的亞拉岡站.還有2011年第二站在西班牙.這三場以第三名成績完賽.
其他完賽成績大多都在中段.杜卡迪時期的Hayden並沒有太出色亮眼的表現.

2014-2015年.Hayden轉隊至Aspar Racing再次騎回本田戰車.
2014年騎乘Honda RCV1000R.在2015年則換騎Honda RC213V-RS
但始終無法晉升到前面集團.頒獎台之路離他好遠好遠.

在2016年.Nicky Hayden轉學重返WSBK.
在第一站的兩場比賽中分別以第九名及第四名完賽.這讓Hayden一掃多年陰霾.
第四站的亞森賽道.讓他在回歸後首次以第三名站上睽違已久的頒獎台.
在年度賽程第六站.馬來西亞Race2的雨戰中.Hayde更是展現出
強大的企圖心.由排位第四出發後就勇往直前.與前方的川崎戰駒
進行搏鬥.在第三圈開始就一路領先.拿到他重返WSBK的首場勝利.

然而.誰都無法預料.在2017年WSBK第五站義大利lmola分站.
會成為Nicky Hayden人生的最後一場比賽...

結束週日賽事後.Hayden繼續留在義大利進行車輛測試調整與個人活動
在5/17當天.與車隊同事外出騎乘腳踏車做日常訓練.
不幸在路程中與一輛標緻汽車正面撞擊.迎頭撞上汽車擋風玻璃的Hayden
立刻被送到鄰近的醫院急救.
骨盆腔碎裂.胸部.腹部及頭部的多發嚴重創傷.讓腦壓過高而無法及時進行手術.
經過多日醫護人員的全力搶救.依然回天乏術.
2017.05.22 肯塔基小子離我們而去.
Nicholas Patrick Hayden(Nicky Hayden)享年36歲.

雖然Nicky Hayden並不是賽場在上拿下最多勝利的傳奇車手.
但是這個始終帶著陽光笑容.以寬容.謙遜的心.散發出溫暖與正面能量的好人.
深受週遭與他相處過的家人.朋友.車手戰友及工作人員.
還有廣大的車迷朋友所喜愛.沒有人不喜歡這位肯塔基帥小子.
無論他在哪裡.大家至始至終都不會忘記這個69號的代表.
會永遠懷念你.永遠的69號-Nicky Hayden

Nicky Hayden曾說過:騎摩托車.這是我從小到大都在做的事.
這不僅僅是一份工作.一份熱情.而是源自一種生活方式!

撰稿 MotoCity小嫻