MotoCity小幫手
小嫻
重 車 達 人
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 發表於: 星期三 十一月 13, 2019 9:06 pm 文章主題: [新車]2020 Triumph Thruxton RS |
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Triumph Thruxton系列一直深受咖啡賽車車迷的喜愛
在2016年，Triumph為Thruxton推出了全新1200cc並列雙缸引擎，
為它增強動力也高度改良，並搭載上更多新系統使其性能更優異。
凱旋車廠繼去年推出限量750部的2019 THRUXTON TFC特仕版
今年再度於米蘭車展中釋出2020 Thruxton RS
提供給無緣入手限量版的Triumph Thruxton車迷一個升級好選擇。
2020 Thruxton RS將原本排氣量1,200cc的水冷雙缸引擎
重新調教改進，提供比以往更優異的動力輸出。
提早在4,250rpm時湧現83lbf·ft最大扭力，在7,500rpm時可提供105ps最大馬力，
相較Thruxton R提高了500rpm的轉速紅線區域與上漲了八匹動力，
引擎慣性也減少了20％，這些都要歸功於新的高壓活塞和凸輪軸，
以及低慣性區軸、離合器、平衡軸、啟動馬達和引擎外蓋等眾多輕量化升級，
進氣系統也做了優化，以獲得更加靈敏的加速感，同時使引擎使用壽命更耐久。
動力傳輸由雙線控電子油門管理，這個系統與運動、雨天和道路三種騎乘模式
進行配合，以調整油門、ABS和循跡控制等設置，提供更安全的操控享受。
因引擎和其他零組件的修改，使Thruxton RS比Thruxton R輕量了6kg，
車重降低至197kg，較輕的重量使RS比其同級產品更為靈活易於操控。
Thruxton RS懸吊系統前方配置全可調Showa 43芯倒叉，
後方搭配全可調Ohlins雙槍後避震，前後避震行程皆為120mm。
油箱蓋保留住經典的Monza風格，雙色版本油箱與子彈型單座蓋有著低調
且具質感的深灰/銀灰搭配消光色塗裝，油箱側邊有Triumph三角廠徽
鋁合金後搖臂，Daytona腳踏和22mm固定式車把等設計的結合
不鏽鋼雙尾管內有新的觸媒轉換器可降低排放，以通過歐盟五期廢氣排放法規。
制動系統前方升級為Brembo M50徑向對四活塞卡鉗配310mm雙浮動碟
後方雙活塞卡鉗同樣為Brembo製品，提供更優異的制動能力。
輪胎標配Metzeler Racetec RR為Thruxton RS提供最佳的道路性能。
Thruxton RS極具Cafe Racer風格外型的設計，在多處細節部分仍作了升級
其中包括黑色塗裝的引擎外蓋，黑色Ohlins彈簧，黑色側面板和鏈輪蓋
以及黑色陽極輪圈，這些部分與TFC車款上的設計有幾分神似。
在Thruxton RS上，Triumph仍維持經典Cafe Racer風格的雙圓燈外型
指針錶結合數位顯示設計，可透過左側手把上的滾動按鈕進行設置。
Thruxton RS相較Thruxton R提高了500rpm的轉速紅線區域。
Triumph也為Thruxton RS推出一系列原廠改裝部品提供選配升級，
包括Arrow排氣，咖啡賽車風格車頭整流罩，擋泥板套件，舒適坐墊和腳踏等
荷包夠深的車主可以自訂義出您自己的現代經典之作。
THRUXTON RS全車採用LED燈具，方向燈支架也做了黑化處理
不過大燈支架則保留銀色做搭配，以維持視覺平衡。
Ohlins雙槍後避震在THRUXTON RS上彈簧採黑化設計
少了一點Ohlins招牌的識別性，但提升了整體車型的美感與和諧。
Brembo M50鑄造一體成型式輻射對四卡鉗提供高性能的制動能力，
搭配雙迴路ABS系統，讓騎乘駕馭安全又有樂趣。
Thruxton RS提供兩種配色，除了全黑版本
還有以消光色呈現的深灰/銀灰搭配的雙色塗裝，售價皆為13,000英鎊。
===== 2020 TRIUMPH THRUXTON RS規格表 =====
引擎形式 四衝水冷SOHC並列雙汽缸
全長(mm)
全高(mm) 1,030
全寬(mm) 745
軸距(mm) 1,415
座高(mm) 810
全重 197kg
總排氣量 1200cc
供油方式 電子噴射供油
啟動方式 電發
壓縮比 12.0:1
最高馬力 105PS@7,500rpm
最大扭力 83lbf·ft@4,250rpm
油箱容量 14.5L
傳動形式 鍊條 六速
前懸吊系統 Showa 43mm BPF全可調倒叉.行程120mm
後懸吊系統 Ohlins雙槍後避震.全可調.行程120mm
輪胎(前) 120/70 ZR 17
輪胎(後) 160/60 ZR17
前煞車系統 310mm雙浮動碟配Brembo M50對四輻射卡鉗.ABS
後煞車系統 220mm單碟配Nissin 雙活塞卡鉗.ABS
撰稿 MotoCity小嫻
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