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碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
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 發表於: 星期一 五月 01, 2017 7:35 am 文章主題: 懸吊調整概念 |
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在這想請教各位先進有關於避震器調校的問題....
前避震器的調整，壓縮及回彈阻力，都是相對性的調整嗎？
例如：壓縮轉硬半圈，回彈也應該跟著轉硬半圈？
有參閱知識版面的文章，依照文字描述看來，壓縮阻力應是低於回彈阻力
意思也就是說，調整時均以壓縮快（軟）、回彈慢（硬）的前提方式下做調整嗎？
而做壓縮及回彈調整前，預載亦需要先行調整(硬)嗎？
而後避震器的部份，若僅預載調整到第六格（原始位置為4），壓縮及回彈也需要一併調整（調硬）嗎？
先謝謝大家囉～ 
_________________
塞鳳、手沖養成中~ |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期四 五月 04, 2017 2:46 pm 文章主題: Re: 懸吊調整概念 |
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| 碰獅獅 寫到: |
在這想請教各位先進有關於避震器調校的問題....
前避震器的調整，壓縮及回彈阻力，都是相對性的調整嗎？
例如：壓縮轉硬半圈，回彈也應該跟著轉硬半圈？ |
不一定，很多因素影響，而且主觀因素占大部分原因
| 碰獅獅 寫到: |
有參閱知識版面的文章，依照文字描述看來，壓縮阻力應是低於回彈阻力
意思也就是說，調整時均以壓縮快（軟）、回彈慢（硬）的前提方式下做調整嗎？
而做壓縮及回彈調整前，預載亦需要先行調整(硬)嗎？ |
一般是壓縮快、回彈慢沒錯
避震器調整,簡單來說:
預載->調整避震器工作的高度
壓縮阻尼->調整避震器收縮的速度
回彈阻尼->調整避震器伸長的速度
不應該用軟硬來描述預載
預載調整的目的是:讓避震器在正確的高度工作.不要偏低或偏高.
用軟硬這種和實際狀況不相符的描述,只會讓調整工作陷入迷霧.
| 碰獅獅 寫到: |
而後避震器的部份，若僅預載調整到第六格（原始位置為4），壓縮及回彈也需要一併調整（調硬）嗎？
先謝謝大家囉～ |
不一定，很多因素影響，而且主觀因素占大部分原因 |
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碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
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| 發表於: 星期四 五月 04, 2017 9:29 pm 文章主題: |
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了解，感謝Rom兄
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塞鳳、手沖養成中~ |
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Dasbeste
Alvin
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-04-20
文章: 8
居住地: 彰化
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| 發表於: 星期日 五月 28, 2017 8:44 pm 文章主題: |
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借個文發問...
小弟的車是06 600RR 前後避震皆原廠
最近也有避震調整的問題想請益
爬文看很多 可是還是不太明白什麼感受跟哪個項目有關係
自己的感覺是覺得車子騎起來硬梆梆的
也不能隨心所欲的過彎 很像抱著石頭跑
遇到坑洞後輪彈跳很大
每次騎完車都覺得全身用盡力氣一樣... |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期日 五月 28, 2017 9:00 pm 文章主題: |
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| Dasbeste 寫到: |
借個文發問...
小弟的車是06 600RR 前後避震皆原廠
最近也有避震調整的問題想請益
爬文看很多 可是還是不太明白什麼感受跟哪個項目有關係
自己的感覺是覺得車子騎起來硬梆梆的
也不能隨心所欲的過彎 很像抱著石頭跑
遇到坑洞後輪彈跳很大
每次騎完車都覺得全身用盡力氣一樣... |
先把預載調好應該會好一些
然後再去調阻尼
不過06年的車避震器有保養過吧? |
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disciple
亮哥
重 車 達 人
註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368
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| 發表於: 星期日 五月 28, 2017 10:00 pm 文章主題: |
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| Dasbeste 寫到: |
借個文發問...
小弟的車是06 600RR 前後避震皆原廠
最近也有避震調整的問題想請益
爬文看很多 可是還是不太明白什麼感受跟哪個項目有關係
自己的感覺是覺得車子騎起來硬梆梆的
也不能隨心所欲的過彎 很像抱著石頭跑
遇到坑洞後輪彈跳很大
每次騎完車都覺得全身用盡力氣一樣... |
台本車嗎？或者台本開幕前掛牌的車嗎？如果是，騎到台本請師父調整就好。
這個月我騎 F4i 到台本換鍊條，順便請技師看一下後避震，原來調到最高的 7，怪不得那麼硬，車又高，請他調到 4(出廠是3)，前避震調回出廠值，然後他就順便調阻尼，後面的氣罐也調，然後他騎出去十分鐘回來，說 F4i 很好騎。
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
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Dasbeste
Alvin
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-04-20
文章: 8
居住地: 彰化
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| 發表於: 星期日 五月 28, 2017 11:02 pm 文章主題: |
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R大
前車主是說有保養過
也不會軟趴趴 沒保養也會變死硬嗎?
D大
應該是開幕前掛牌的沒錯 是四碼牌
這樣也能回台本嗎
謝謝兩位 |
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碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
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| 發表於: 星期一 五月 29, 2017 9:36 pm 文章主題: |
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| disciple 寫到: |
台本車嗎？或者台本開幕前掛牌的車嗎？如果是，騎到台本請師父調整就好。
這個月我騎 F4i 到台本換鍊條，順便請技師看一下後避震，原來調到最高的 7，怪不得那麼硬，車又高，請他調到 4(出廠是3)，前避震調回出廠值，然後他就順便調阻尼，後面的氣罐也調，然後他騎出去十分鐘回來，說 F4i 很好騎。 |
原廠初始的設定值在使用手冊裡有
RR常識的版面裡也有提到調整的方式喔
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塞鳳、手沖養成中~ |
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Dasbeste
Alvin
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-04-20
文章: 8
居住地: 彰化
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| 發表於: 星期二 五月 30, 2017 10:57 pm 文章主題: |
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| 好的 感謝大家 |
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切大
此人已死,有事燒紙
無 極 領 域
註冊時間: 2010-08-09
文章: 10847
居住地: 身是菩提樹 心如明鏡台 時時勤拂拭 勿使惹塵埃
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| 發表於: 星期三 五月 31, 2017 7:58 am 文章主題: |
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| Dasbeste 寫到: |
R大
前車主是說有保養過
也不會軟趴趴 沒保養也會變死硬嗎?
D大
應該是開幕前掛牌的沒錯 是四碼牌
這樣也能回台本嗎
謝謝兩位 |
可以喔~ |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期三 五月 31, 2017 9:30 am 文章主題: |
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| Dasbeste 寫到: |
R大
前車主是說有保養過
也不會軟趴趴 沒保養也會變死硬嗎?
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有可能，懸吊死硬不一定是避震器本身的問題而已
三角台、車架、連桿等有問題也是會有影響
避震器保養時沒做好也是有可能(ex.油加太多)
建議去給車行檢查檢查，也可以請其幫忙調整 
Rom 在 星期日 六月 04, 2017 11:26 pm 作了第 1 次修改 |
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Dasbeste
Alvin
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-04-20
文章: 8
居住地: 彰化
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| 發表於: 星期日 六月 04, 2017 1:03 pm 文章主題: |
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| 好 了解了 謝謝各位前輩熱心指導 |
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