[站內新聞]Suzuki Burgman 400

[MotoCity小高]

Burgman 400在1998年推出第一代,
在2006年導入噴射供油做了大改款,隨著EURO4的環保法規在2017年到來,
SUZUKI決定是時候給Burgman 一個全新的改造,更輕巧的車身,更運動化的外觀設計!


新的399cc 引擎提供了中低轉速域的扭力輸出,SUZUKI宣稱即使是兩個人雙載的情況下,
仍然能提十足的動力性能,大型的進氣箱位於座墊底下,改善了市區走走停停的油門反應,
還有高轉的順暢性,新款的噴射系統,使用了銥合金的火星塞,提高燃燒效率,油
耗更為經濟,搭配新款排氣管內置觸媒轉換器,符合了EURO4的環保法規,
卻沒犧牲掉性能!


SUZUKI形容新款的Burgman就像一台雙門的跑車,縮小的車頭,
使它更容易在擁擠的市區穿梭,雙LED 頭燈看起來有點像是V-storm ,
內崁式 LED的方向燈,直接貼合在車殼上面,讓車體看起來更為緊實,
整合式的後LED剎車燈,下方就是方向燈! 但還不知道這台車是否會在美國上市,
如果要在美國上市,SUZUKI勢必要加裝傳統的方向燈,才能符合當地法規
(整合式的方向燈可能太靠近,無法通過規定)


更具時尚外觀的階梯式雙座墊,比前一款車型加厚了裡面的襯墊,
騎士靠背可以向前滑動0.6-1.2英吋,來適應不同騎士的身材,
新的座墊提供了更舒適的支撐性,但座高也提高了1.2英寸,來到29.5英吋高,
為了讓騎士能適應加高的座墊,SUZUKI在前方腳踏板的位置縮小寬度,
讓兩隻腳可以更容易踏平到地面,也讓坐姿更為直立!


前輪框由原本的14吋升級到15吋, 提供了更為運動化的騎乘感還有穩定性,
前避震使用41mm的前叉,4.3英吋的行程,
後輪框維持原本的13英寸,後搖臂使用單槍多連桿避震,七段預載可調!


前煞車使用雙260mm碟盤,後210mm碟盤,ABS為標準配備!
其餘改款重點還有多功能的儀表板, 11.1 加侖的行李廂空間,駕
駛艙前方兩個置物盒,12V的電源插頭,還有新款的大型擋風鏡!








引擎型式 四衝水冷單汽缸DOHC四氣門
總排氣量 399 cc
長寬高 2240 x 760 x 1350 mm
軸距 1585 mm
最低離地距離 125 mm
座高 750 mm
缸徑 x 衝程 81.0 mm x 77.6 mm
壓縮比 10.6:1
車架形式 鋼管車架
傳動系統 CVT
最高馬力34ps/7300rpm
最大扭力3.7kg-m/5800rpm
燃油供應 電子燃油噴注
前煞車系統 前雙碟雙活塞卡鉗搭配 267mm 碟盤
後煞車系統 單活塞卡鉗搭配 245mm 碟盤
油箱容量 13.5公升
前懸吊系統 油壓式前叉 110mm行程
後懸吊系統 多連桿系統，七段預載可調式後避震
輪胎(前) 120 / 70 - 15
輪胎(後) 150 / 70 - 13

編譯: Max小凱
排版: M.C.K
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[bigping1971]

不知道有沒有內建電壓表跟胎壓偵測器,如果沒有就蠻遺憾的
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大螃蟹

[jhl899]

大羊中置避震的始祖....就是這台Suzuki Burgman 400
1998年款已採用中置避震

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非不得已絕不輕易跨雙黃線

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[exceedmark]