[新車介紹]Triumph Street Triple 765

[admin]

這台車改變了我們對摩托車的看法,它展現了中排氣量街車的騎乘樂趣.
所以自從去年看到了這台新的Triumph Street Triple間諜照後,我們完全迫不及待
想要跟它見面,但是現在 我們再也不用等了!!


Triumph剛剛發布了大家期待已久的新Street Triple系列車款.
最受歡迎的街車排氣量(正如我們所說的)從675cc升級到765cc了.
期待已久的三個新版本剛剛在倫敦的發表會上公開,
這系列含括"令人上癮的一般版本,還有可堪稱是賽道利器的RS版本"

他們是Street Triple S, Street Triple R還有Street Triple RS(見上圖),
每款都有不同規格、技術還有懸吊 ,每款都比前一版本105hp的馬力還要大.
Street Triple S擁有113hp, R有118hp(如下圖),頂級版的RS則可達123hp馬力.


除了增加缸徑和行程數之外,引擎還用了80餘種的新零組件,
包含曲軸、活塞等項目,來提高中低轉速的扭力.
舊款扭力是50lbft,新款的Triple S可達53lbft,而R和RS都可達56lbft.
舊版Street Triple向來以輕巧和靈活的操控而聞名,
而Triumph說,新系列更輕更靈活,鷗翼式搖臂能在高速下帶來更高的穩定性.


三款新Street Triples的乾重都為166kg,比目前最重的Street Triple R輕2公斤.
新Street Triples都有新的電子油門與循跡控制系統,以及騎乘模式變換.
R和RS都配有滑動離合器,以及一個全彩的TFT儀表板,以"五向操縱桿"來取代開關.


RS版還配有升檔快排和單圈計時器.

Street Triple RS

擁有新車身配色和造型的RS,配有運動感十足的前後分離式雙座坐墊,
飛行式頭罩是它的造型重點,散熱器與側邊的整流罩,一體式的進氣口都是新設計.
RS是最激烈最具爆發力的Street Triple,在賽道上的它就像回到家一樣安穩,
而在道路上它就像武器一樣.
它有五種騎乘模式:道路/雨天/運動/賽道/以及騎士可編輯模式.


配備了最高規格的懸吊:Showa大活塞41mm前叉,預載、回彈和壓縮阻尼全可調,
以及Öhlins STX40外掛氣瓶單槍後避震.
它也搭載最好的煞車系統:前 Brembo M50四活塞徑向卡鉗,後 Brembo單活塞卡鉗.

The Street Triple R

根據Triumph的說法,R的規格和設置絕對是街頭小霸王.
它有四種騎乘模式:道路/雨天/運動/以及騎士可編輯模式.

懸吊是41mm的全段可調Showa大活塞倒叉,以及Showa外掛氣瓶單槍後避震器.
前煞車是Brembo M4.32四活塞徑向卡鉗,後煞是Brembo單活塞卡鉗.

The Street Triple S

入門級的Street Triple S是一台會"令人上癮的日常騎行款",
有道路和雨天兩種騎乘模式.懸吊是Showa 41mm倒叉,搭配
可調預載的外掛氣瓶單避震,前煞是雙活塞輻射卡鉗,後煞為Brembo單活塞卡鉗.



所有的型號的一二檔都具有較小的變速比,會有比前代更強而有力的加速.
三種版本都有配置ABS, R和RS版可以選擇關閉或是依道路/賽道模式進行調整.

S和R版都是配用Pirelli Diablo Rosso Corsas胎,
RS版則是採用Pirelli Diablo Supercorsa SPs輪胎.

S版的標準座高為81公分,R和RS版的則是82.5公分.
R版另外提供"低座高版本",將原本避震器作調整即可.
R和RS版配有LED日行燈.

配色有:
Street Triple S -魔鬼紅和幻影金屬黑
Street Triple R -墨黑(光澤)、消光銀或水晶白
Street Triple RS -消光冰銀色或幻影金屬黑
道路入門款的Street Triple S價格落在8000英鎊,其他兩款的訂價尚待確認.
RS將在3月開始出售,S版四月,R版則是在五月開始上市.


譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 visordown