[站內新聞]2017 Yamaha MT-09

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Yamaha的運動街車MT-09.一上市就成為全球暢銷車款。推出至今也已經三年了，
在2017年.山葉車廠為這850cc三缸做了顯著的升級，讓它成為真正的第二代車款。
最明顯的區別是徹底仿MT-10的雙眼大燈，以及深入外觀底下的變化；
但無庸置疑新面孔和車尾馬上就能抓住你的目光
遠離原本傳統的單一燈光元件，藉由更具侵略性的LED雙眼大燈來修飾面孔。
傾斜的雙眼大燈每個都有兩顆LED燈泡，新元件大膽的和前叉的寬度完整切齊；
而非座落在它們之間；加強其攻擊性。一對纖細的行車燈落在大燈下面，
由一對銳利的風翼讚頌著。









多功能全液晶儀表板沒有改變，但是儀器移至更接近大燈總成，
並且方向燈重新安置在散熱器兩旁。
車尾也是顯著的變更。向上傾斜的副車架已經縮短30mm，
並且設置了一個立體3D的LED尾燈。新的座墊更為平坦，
比之前高5mm，並且聲稱提供更好的支撐性.
短尾也和傳統的後牌架切開，現在車牌裝在一個醜陋不協調的臂上並且鎖在搖臂上。
我們估計會有一個纖細版在改裝配件中。
除了美學外，新9獲得了Yamaha的輔助式滑動離合器，提供更精確的咬合，
同時扮演好在負向扭力下滑動離合器的角色。拉桿的操作宣稱降低20%，
讓你的左手在市區中操做得更輕鬆。







關於升檔方面你不用擔心，因為Yamaha的快排系統(QSS)已經成為標準配備。
如果MT-10是個好指標那將會很平滑柔順。
2017年車款也得到了一個更大41mm的前叉，左管壓縮可調，右管回彈可調。
奇怪的是考慮到從車主們和記者們的反應，Yamaha似乎留下後避震器；
沒有做有感的升級變更.







引擎
引擎型式 3-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
排氣量 847 cm³
缸徑 x 行程 78.0 mm x 59.1 mm
壓縮比 11.5 : 1
最大馬力 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm
最大扭力 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm
潤滑系統 Wet sump
離合器型式 Wet, Multiple Disc
燃油系統 Fuel Injection
點火系統 TCI
啟動系統 Electric
傳動形式 Constant Mesh, 6-speed

車架
車架 Diamond
前避震系統 Telescopic forks
前避震行程 137 mm
Caster angle 25º
Trail 103 mm
後避震系統 Swingarm, (Link type suspension)
後避震行程　 130 mm
前剎車 Hydraulic dual disc, Ø 298 mm
後剎車 Hydraulic single disc, Ø 245 mm
前輪 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
後輪 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

尺寸
總長 2,075 mm
總寬 815 mm
總高 1,135 mm
座高 815 mm
軸距 1,440 mm
最低離地高 135 mm
濕重 (含油) 188 kg / ABS 191 kg
油箱容量 14 L

[honge]

這頭跟四代Z1000有點像

[alicechan11]

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so cool 不錯喲