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Harry.lee
harry.lee
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2014-07-05
文章: 292
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 發表於: 星期六 四月 23, 2016 10:57 pm 文章主題: 請教一下 關於RK鏈條的事情 謝謝 |
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cbr1000rr 而言
原廠是使用 530鏈條 , 齒盤 42與16,鏈條長度 多少目 我就不知道了
問題一
如果改520鏈條 以選擇RK為主,
BL520 xxw 原廠說明 最大對應250~750CC 破壞強度為35.3KN
BL520RXW 原廠說明 最大對應400~1200cc 破壞強度為38.2KN
但是以CBR1000而言 到底可不可以使用 BL520RXW
請教有沒有了解 RK的專家可以幫我解答
謝謝
問題二
原廠齒比 如果前齒維持16齒 但後盤改為44齒
是否有換算公式 來了解增加多少扭力 減少多少速度
我想重新搭配 齒比及改為520
車上的525 有車友想整組收走
請各位對這方面比較專業車友 幫忙解惑
謝謝 |
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綠魔鬼
車 界 無 雙
註冊時間: 2007-08-07
文章: 5375
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期三 五月 25, 2016 1:18 pm 文章主題: |
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| 建議用BL520XXW的.其他齒比的問題差個2齒扭力有好點尾速降頂多10吧反正沒差啦.至於用幾目就買通用的回來剪就好啦.不然RK官網友的查你原廠用幾目的 |
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Harry.lee
harry.lee
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2014-07-05
文章: 292
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| 發表於: 星期三 五月 25, 2016 2:30 pm 文章主題: |
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| 綠魔鬼 寫到: |
| 建議用BL520XXW的.其他齒比的問題差個2齒扭力有好點尾速降頂多10吧反正沒差啦.至於用幾目就買通用的回來剪就好啦.不然RK官網友的查你原廠用幾目的 |
線再我被RK的型號 弄的一團亂
還有分 外銷型號 與 內銷型號( 我指地是日本國內)
因為我在大陸工作, 大陸找不到XXW 這型號的 ,變成GXW
亂亂的 |
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綠魔鬼
車 界 無 雙
註冊時間: 2007-08-07
文章: 5375
居住地: 桃園
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