MotoCity阿光
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發表於: 星期二 四月 12, 2016 10:32 pm 文章主題: [站內新聞]2016米其林Power 3 SC/Road 4 SC新胎發表! |
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記不記得每次將二輪車輛輪胎做汰換保養時.如果沒有個人習慣的使用品牌及型號
車行技師總是會先問你.你要高性能還是耐磨耗型的胎款?
難道.魚與熊掌真的無法兼得嗎?就沒有兼顧性能與使用壽命的胎款嗎?
如果您也有這樣的需求與困擾.快跟我們一起來看看台灣米其林二輪-忠林實業
最新發表的兩款大型速克達新胎吧!
今天米其林二輪台灣總代理-忠林實業.在新竹安駕中心舉辦了一場新胎發表
暨媒體試乘會.不光以簡報說明新輪胎的配方與新設計.
以現場試乘讓媒體朋友們都能親身了解並感受新輪胎的特性與實力.
發表會一開始.由總代理忠林實業的鄭經理為大家介紹這兩款新胎的特色.
今天所發表的兩款新胎是針對全球發展日益蓬勃的大型速克達開發用胎-
Pilot Road 4 SC和Pilot Power 3 SC 兩款.
首先帶您看到的是全新大羊用.全天候胎款-米其林Pilot Road 4 SC.
全新膠料配方採用了100%二氧化矽與高性能分子SRB的結構.
讓Pilot Road 4 SC 無論在轉彎的抓地力.或直行的耐久性上
都能獲得更平衡的表現.
以全新一代XST+技術設計.展現出最強的濕抓地力性.能讓您在雨天騎乘
也不必擔心隨時滑倒而騎得戰戰兢兢.
不論天晴或下雨.同時又具有更長使用壽命的Pilot Road 4 SC .
將是以大羊作為通勤代步的您.最佳的選擇.
米其林全新的XST+技術.讓Pilot Road 4 SC 大幅提高了抓地性能.
特別在煞停距離的表現.及特別是雨天中摩托車騎士避之惟恐不及的路面標線.
米其林Pilot Road 4 SC 把您所擔心的都考量進去了.高達24%的煞停距離
讓您在雨中騎乘也能倍感安心.
米其林Pilot Road 4 SC 胎面花紋採用XST+(X Sipe Technology Plus)新設計
在傾斜15度的全深度細溝槽邊緣施以倒角處理.讓輪胎上的細溝槽
即使受到不斷的磨擦.也能獲得更確實的接地面積與耐久性.
米其林Pilot Road 4 SC 膠料採用全新的2CT複合技術雙效配方.
在胎面提供較耐磨耗的膠料.以提升使用壽命與耐用度.
而過彎傾斜使用的胎間部分則使用能提供高抓地力性能的膠料.以確保安全性.
PILOT ROAD4 SCOOTER 供應的尺寸
120/70 R14 M/C 55H 前輪 (2016/11上市)
160/60 R14 M/C 65H 後輪 (2016/11上市)
120/70 R15 M/C 56H 前輪 (2016/6上市)
160/70 R15 M/C 67H 後輪 (2016/6上市)
建議售價$9800元(不含安裝工資)
第二條新發表.同樣為全新大羊用胎的高性能胎款-Pilot Power 3 SC .
承襲自17吋胎的技術.前後輪胎皆採用100%的矽膠配方.
此外.前後胎同樣使用了一種稱為機能性高分子的SBR(苯乙烯丁二烯橡膠)技術.
讓使用Pilot Power 3 SC 的熱血騎士更能完全享受暢快騎乘的感受.
能兼顧性能與壽命.讓性能胎不再只有短暫的生命力.
Pilot Power 3 SC 結合了SBR新技術.並在新結構中提高了縱向應力所需要的
胎面剛性.無論在煞車或急加速的表現.即使在大傾角時.依然提供了明確的路感.
除了在乾燥路面的性能外.在溼地性能表現也更加優異.
Pilot Power 3 SC 與Power Purs SC 在濕地測試中相比.在溼地快了一秒.
而煞停部分則是短了3米的距離.在耐久性的表現上則是增加了10%使用壽命.
能夠最大限度的提高濕抓地與胎面膠料的長壽性.這是Pilot Power 3 SC 為您
所做到的.
Pilot Power 3 SC 胎面花紋設計依據不同特性與需求而設計.海陸比達14.5%.
胎面中央部分著重並強化前輪的煞車特性與優化後輪的牽引力特性.
於30度傾斜角度則增加到15%的海陸比.以確保最佳的濕抓地性能.
接近光頭胎的胎肩部分.是為了確保在最大傾角時有更優秀的抓地力表現.
Pilot Power 3 SC 同樣採用了米其林新一代的2CT技術.除了具有更優秀的
抓地力與使用壽命外.加強的胎肩更大幅增加了轉彎的穩定性.
特別在於出彎時的加速時機.新2CT技術可讓騎士更早開油門而獲得更好的
運動特性.
PILOT POWER3 SCOOTER 供應的尺寸
120/70 R15 M/C 56H 前輪 (2016/4上市)
160/60 R15 M/C 67H 後輪 (2016/4上市)
建議售價$9800元(不含安裝工資)
聽取完由米其林台灣總代理-忠林實業所製作的詳細規格簡報.與胎款特性介紹
接著我們前往測試場地.實際跨上速克達重機.體驗這兩款新胎與原廠輪胎的差異所在
本次米其林在測試區分別依照兩款胎的特性.共規劃了兩個場地.
一個是全時汲水區.特別為Pilot Road4 Sooter優異的濕地表現所規劃的.
另一個則是三角錐排列的S型與定圓騎乘.考驗的是Pilot Power3 Scooter的抓地力表現.
而兩個場地分別各規劃兩部YAMAHA T-MAX530重機速克達提供試乘
兩部車的差異在於一部配備的是原廠輪胎.而另一部則是MICHELIN全新Pilot Road 4 SC
值得一提的是.本次再針對濕地測試Pilot Road 4 Scooter的場地.米其林公司
特別架設了電子式煞車距離偵測.利用精準的儀器.比較原廠胎與Road 4 Sooter
的煞車距離表現差異.因此我們就來測試這款胎的效能.
筆者首先跨上的.是配備原廠輪胎的T-MAX530.這項測試的過程.
是將車子騎入助跑區.接著將車速拉到60km/h以上.當車子通過汲水區時.
則重按煞車使之獲得煞車距離的成果檢視.其實以T-MAX530的原廠胎來說.
在濕地的抓地效果並不會不好.算是非常夠用.再加上有ABS的輔助.事實上一般
使用是安全的.但是在今天的場地中.當我將車子駛入汲水區並重壓煞車時.
ABS是強制介入作用的.因此整個煞車過程前輪是彈跳狀態.因此可以確定的是
原廠胎在積水處如果遇到狀況需要極停.輪胎會失去抓地力而打滑鎖死.最終
只能靠ABS的作用.勉強讓車子穩定減速.
(原廠胎的剎車距離)
接著換了配備Pilot Road4 Scooter的輪胎版本.我們再一次的回到汲水區測試
第一趟測試時.因為是新接觸的輪胎沒有什麼信心.因此速度只有在50km/h的狀態
下進入汲水區重煞車急停.很意外的.T-MAX530的abs系統並沒有作用.也就是說
整部車是靠輪胎的抓地力在汲水中停止的.接著放心的將速度加快到60km/h
甚至70km/h左右的速度.abs只有初期的重按煞車的瞬間動作了一下.但立刻
又停止介入.代表Pilot Road4 Scooter在汲水中是有抓地工作的.與原廠胎的相比
效果立竿見影.
(Road4的煞車距離)
以差不多速度和煞車力道,ROAD4明顯的比原廠胎縮短了煞車距離
根據專業儀器D-BOX測得的資料顯示
經過五次50km-0km的溼地剎車,米其林Road 4 SC與原廠胎相較
剎車距離平均縮短了2.9公尺,相對減少了26%的剎車距離
此為裝備Road4輪胎,到剎車點瞬間重煞車時的畫面
從車頭下沉的幅度可觀看出當時的煞車力度,Road4優異的濕地抓地力
讓我們在測試時更有信心
接著我們進入三角錐排列的直線區測試S行走表現與定圓的抓地表現.
首先我們使用配備原廠輪胎的T-MAX530.在三角錐排列的障礙路線S型
移動.其實原廠輪胎的抓地表現不俗.都可以穩穩地抓住地面.但可以感覺到原廠
輪胎的胎質.可能是為了強化耐久度.感覺偏硬了些.因此在快速變換角度時
輪胎會稍微的往外帶.必須要更用一些身體的重心與控制力量.將車身拉回路線
另外在定圓的過程中.油門如果保持一定的開度.讓車子有規律的繞圈行駛
原廠胎是沒有問題的.但如果油門是用補一下補一下的方式.讓動力時有時無
的行進.在部分狀態下.後輪會有空轉的情況發生.以上是原廠輪胎的表現
接著我們換上配備Pilot Power3 Scooter的輪胎.在同樣的場地上
進行騎乘比較.很明顯的.Pilot Power3 Scooter的胎質.有彈性許多.因此在遇到
坑洞時.吸收震動的效果非常優異.這直接反應在車身與握把上.當我們繞三角錐時
Power3穩穩的吸住地面讓車子非常隨心所欲地在三角錐中遊走.讓這原本稍有
難度的騎乘過程變得有樂趣許多.另在就是在轉向變化的瞬間.可以感受到胎面
的側向結構非常紮實.支撐性比原廠胎優異.直線騎乘與轉向騎乘的路感沒有太大的差異.
接著我們進入定圓場地騎乘.保持油門開度的運行當然是沒問題.接著刻意地將油門
一開一合讓後輪輸出起伏.過程中我感受到Power3的抓地力完全不受動力輸出的影響
忠實地將動力傳達到地面.讓我可以用更快且更放心的速度在定圓中行進
抓地表現讓人印象深刻.
透過兩個不同的測試場地.感受MICHELIN Pilot Power3 Scooter與
Pilot Road4 Scooter.抓地效果確實是在水準之上.這除了能夠讓車子更穩更好騎
也更為安全.兩款胎各有它的強化優異之處.您可依照您的使用需求.做最正確的選擇
MICHELIN Pilot Scooter系列.值得您在替換原廠胎時.做為更換的首選!
本次 2016米其林Pilot Power 3 SC/Pilot Road 4 SC新胎發表.
讓大羊騎士的您.多了兩款新胎可作選擇.
希望在未來.讓您在輪胎汰換的選擇中不再苦惱傷神.
如果您想了解更多米其林Pilot Power 3 SC/Pilot Road 4 SC 的訊息.
請密切注意重車論壇.我們將會進行更詳細的試胎報告呈現給您!
編輯: MotoCity小高、MotoCity小嫻
攝影: MotoCity阿光
主辦單位: 米其林二輪台灣總代理-忠林實業 |
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