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570606
GTR-1400高富帥
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-01-04
文章: 4
居住地: 竹市
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 發表於: 星期六 一月 11, 2014 6:56 pm 文章主題: 說一說刺激400的缺點吧..... |
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說一說刺激400的缺點吧..... 
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高富帥 |
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04浩
魚幫(220)魚幫
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-12-09
文章: 500
居住地: 內心深處
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| 發表於: 星期六 一月 11, 2014 8:25 pm 文章主題: |
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缺點:因人而異
不如說說優點吧:嗯..............
太多勒.不知該如何說起!!
(國產光陽愛好者)
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千金難買早知道.萬般無耐想不到 |
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king222pig
追風少年
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-05-27
文章: 180
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| 發表於: 星期六 一月 11, 2014 8:46 pm 文章主題: Re: 說一說刺激400的缺點吧..... |
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| 570606 寫到: |
| 說一說刺激400的缺點吧..... |
名子太難聽了
應該叫金吉邁四百才對  |
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jptseng
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-07-13
文章: 354
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 9:44 pm 文章主題: |
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這台車2000就要換油 
我只覺得這個很麻煩 ~~哈哈  |
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黃牌
黃牌
重 車 達 人
註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 9:49 pm 文章主題: |
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唯一的缺點就是沒有缺點。
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蔥花民國萬歲。 |
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mcc449
RayMA
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-09-30
文章: 11
居住地: 台北內湖
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 11:58 pm 文章主題: |
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如果車價能夠再親民一點 那就更好了  |
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hstec
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-05-22
文章: 112
居住地: 林口~
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| 發表於: 星期三 一月 15, 2014 7:27 am 文章主題: |
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大燈有點不足.待改進.
102年元月交的車.
在跑了2000多公里的時候.換過一次碗公出保固
3000多公里的時候起步稍微會抖.
12月初車行說把大彈簧換掉.把普力珠換成16克多角形的.
現在起步或是低速行駛一點都不會抖.
低速加速.或是中段再加速.會讓我很開心.
至於尾速或是極速..休閒騎法.沒試. |
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su31g42ji31
鈴木阿魯軍團 NO:7878 阿佑
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-09-25
文章: 1213
居住地: 台灣新北中和區
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| 發表於: 星期一 一月 20, 2014 1:21 am 文章主題: |
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除了車價之外
刺激400
原廠離和器極低速(25~30)會小抖
該死的上吊架設計，影響高速及過彎穩定性
大燈亮不亮是蠻主觀的問題
機油交換量不上不下1300cc 很擾人
至於就速可達400cc來說加速度及尾數 確實還蠻不錯的!!
我全車原廠在某快速道路達到169(表速) 另跟銀翼600對表 試到162是相同的
就以上這些 我個人認為就國產代步或載人、高架行走需求其實是還蠻ok的!! |
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justin8678
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-10-13
文章: 275
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| 發表於: 星期一 一月 20, 2014 2:01 am 文章主題: |
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一、後搖臂與引擎接縫處有間隙：
高速行駛和過彎時會搖屁股(光陽品管的問題，大部分車都有，狀況不一)
二、前車殼塑膠鎖點：
9or11個鎖點，但只有3個是有金屬底座，其他全都是塑膠
拆裝久了就會鬆掉或是滑牙然後車殼咖拉咖拉叫。
三、車頭燈太集中：
在無路燈的山區行駛時，打遠光燈也看不到入彎旁邊的路況。
四、ABS過於靈敏：
路面一點小震動AB就會做動，入彎前做動導致沒煞車!!!
五、光陽售後服務差：
寫信完全不回，打電話也是推託，放棄自己去DIY解決還比較快。
講的好像一無是處，但就是因為喜歡刺激400才瞭解它的優點與缺點
以上是"個人"的情況分享，若有雷同歡迎討論；若無，恭喜您買到一台好車 |
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jptseng
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-07-13
文章: 354
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| 發表於: 星期一 一月 27, 2014 12:02 pm 文章主題: |
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| justin8678 寫到: |
一、後搖臂與引擎接縫處有間隙：
高速行駛和過彎時會搖屁股(光陽品管的問題，大部分車都有，狀況不一)
二、前車殼塑膠鎖點：
9or11個鎖點，但只有3個是有金屬底座，其他全都是塑膠
拆裝久了就會鬆掉或是滑牙然後車殼咖拉咖拉叫。
三、車頭燈太集中：
在無路燈的山區行駛時，打遠光燈也看不到入彎旁邊的路況。
四、ABS過於靈敏：
路面一點小震動AB就會做動，入彎前做動導致沒煞車!!!
五、光陽售後服務差：
寫信完全不回，打電話也是推託，放棄自己去DIY解決還比較快。
講的好像一無是處，但就是因為喜歡刺激400才瞭解它的優點與缺點
以上是"個人"的情況分享，若有雷同歡迎討論；若無，恭喜您買到一台好車 |
關於第五點小弟倒是有得到原廠的回應
不過需要點時間 |
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南勢角小南
基本小市民
MotoCity
註冊時間: 2004-08-12
文章: 21179
居住地: 南勢角
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| 發表於: 星期一 一月 27, 2014 1:37 pm 文章主題: |
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好像是在05年左右我在白天上班時間打電話到光陽高雄總廠(客服專線)問頂客250後避震的長度
在下午三、四點的時候打的
打過去問，對方問我：「你問這個要做什麼?」
我回：「我要訂做改裝的避震器，所以需要知道原廠的長度」
對方說：「我查一下」。有請我留下姓名及連絡方式
有留了姓名及手機，但都沒有打給我，我只好把車騎去車行，拆原廠避震請老闆量
我是覺得規格是死的不會變，問原廠最精準，講國台語都會通，沒想到得不到答案
是蠻傷心的。
_________________
重車可以便宜賣給我嗎? |
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大管
海陸
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-06-19
文章: 213
居住地: 神出鬼沒的獨行俠
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| 發表於: 星期二 一月 28, 2014 9:36 pm 文章主題: |
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| su31g42ji31 寫到: |
除了車價之外
刺激400
原廠離和器極低速(25~30)會小抖
該死的上吊架設計，影響高速及過彎穩定性
大燈亮不亮是蠻主觀的問題
機油交換量不上不下1300cc 很擾人
至於就速可達400cc來說加速度及尾數 確實還蠻不錯的!!
我全車原廠在某快速道路達到169(表速) 另跟銀翼600對表 試到162是相同的
就以上這些 我個人認為就國產代步或載人、高架行走需求其實是還蠻ok的!! |
原廠離和器極低速(25~30)會小抖 ,改裝多邊珠和大彈簧約2000千元,可解決此問題.
該死的上吊架設計，影響高速及過彎穩定性 ,
高速及過彎穩定性輪胎換進口胎已改善,過彎到時速140還不會晃.
大燈不夠亮燈泡更換60W已解決....
_________________
VTR250>馬車250>CBR 1100XX>X4-1300LD>激400>SFV650>? |
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大管
海陸
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-06-19
文章: 213
居住地: 神出鬼沒的獨行俠
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| 發表於: 星期二 一月 28, 2014 9:37 pm 文章主題: |
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| justin8678 寫到: |
一、後搖臂與引擎接縫處有間隙：
高速行駛和過彎時會搖屁股(光陽品管的問題，大部分車都有，狀況不一)
二、前車殼塑膠鎖點：
9or11個鎖點，但只有3個是有金屬底座，其他全都是塑膠
拆裝久了就會鬆掉或是滑牙然後車殼咖拉咖拉叫。
三、車頭燈太集中：
在無路燈的山區行駛時，打遠光燈也看不到入彎旁邊的路況。
四、ABS過於靈敏：
路面一點小震動AB就會做動，入彎前做動導致沒煞車!!!
五、光陽售後服務差：
寫信完全不回，打電話也是推託，放棄自己去DIY解決還比較快。
講的好像一無是處，但就是因為喜歡刺激400才瞭解它的優點與缺點
以上是"個人"的情況分享，若有雷同歡迎討論；若無，恭喜您買到一台好車 |
高速及過彎穩定性輪胎換進口胎已改善,過彎到時速140還不會晃.
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VTR250>馬車250>CBR 1100XX>X4-1300LD>激400>SFV650>? |
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su31g42ji31
鈴木阿魯軍團 NO:7878 阿佑
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-09-25
文章: 1213
居住地: 台灣新北中和區
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| 發表於: 星期四 一月 30, 2014 3:11 am 文章主題: |
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| 大管 寫到: |
原廠離和器極低速(25~30)會小抖 ,改裝多邊珠和大彈簧約2000千元,可解決此問題.
該死的上吊架設計，影響高速及過彎穩定性 ,
高速及過彎穩定性輪胎換進口胎已改善,過彎到時速140還不會晃.
大燈不夠亮燈泡更換60W已解決.... |
............................................................
抖動問題還好處理解決
上吊架部分是屬整體結構強度，更換輪胎因該不會有多大的改變，改裝後避震也是硬拉住而已，反向的作動方式"根"還是無法解決
更換高瓦數相對的耗電量就會更大，我是安裝LED的大燈...除了省電之外，還有額外的電力供給其它外接電子產品，相互加減之後跟原廠損耗雷同 這樣一方面電瓶也不會過度消耗 另一方面整個供電穩定性也會比較安定，噴射車對於"電" 是蠻重要的!! |
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tpekevin
小江
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-09-06
文章: 81
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| 發表於: 星期四 一月 30, 2014 11:07 am 文章主題: |
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| su31g42ji31 寫到: |
............................................................
抖動問題還好處理解決
上吊架部分是屬整體結構強度，更換輪胎因該不會有多大的改變，改裝後避震也是硬拉住而已，反向的作動方式"根"還是無法解決
更換高瓦數相對的耗電量就會更大，我是安裝LED的大燈...除了省電之外，還有額外的電力供給其它外接電子產品，相互加減之後跟原廠損耗雷同 這樣一方面電瓶也不會過度消耗 另一方面整個供電穩定性也會比較安定，噴射車對於"電" 是蠻重要的!! |
請教一下，更換led大燈會不會打鳥造成其他用路人的困擾，我目前大燈部分是更換歐司郎的黃金燈泡，一開始本來也想更換LED燈，但是在網上爬文聽說打鳥情況很嚴重。 |
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