[站內新聞]橙的電子TP Checker無線胎壓偵測器介紹

[MotoCity阿光]

玩車的朋友都知道.想要讓輪胎發揮最佳的性能
就必須要有正確的胎壓.才能安全的享受騎車樂趣!
說到測量胎壓.本期就為各位介紹一款專業級的產品
它就是橙的電子TP Checker無線胎壓偵測器!


市面上的胎壓偵測器.大致分為以下這幾種形式:
輪速感應式: 是依靠計算輪胎的速差來進行偵測.也就是說
當某一輪的胎壓不足時.胎壁就會塌陷.例如:原本輪胎從17吋降為16吋
直徑不同的輪胎在相同的速度下.變會產生速差.藉此判定該輪失壓或是異常
由於測量的精準度不足.也無法提供即時的胎壓/胎溫數據.在市場上已漸漸被淘汰


胎外式: 這是目前市場上最普遍的胎壓偵測形式.特色是售價便宜
以及容易安裝.但胎外式的胎壓偵測系統.在設計上存有安全的疑慮.例如:
感應器是裝在氣嘴上.強制將氣嘴芯推入.長期使用容易使氣嘴芯機件損壞而造成漏氣
感應器本體加上電池的重量.在高速行駛的離心力作用下.長期使用容易導致氣嘴彎曲/
斷裂的疑慮；使用非軍規電池.當室外溫度+胎內溫度過高時.容易產生危險


胎內式: 是目前原廠車搭載胎壓偵測器所選用的形式.感應器置於輪胎的內部
有的是固定在輪圈上.有的是與氣嘴一體成形.在設計上因為直接在胎內測量.因此無論是
胎壓與胎溫的偵測都更為精準.電池也必須在嚴苛的溫度下正常工作多年.最重要的是
RF無線傳輸必須穿透鋁圈.(鐵圈不可).精準將數據傳輸到接收器.同時也不能對其他
電子系統產生干擾.還必須符合各國的標準和法規認證.這就是為何市售胎內式產品並不多見
以及售價昂貴的原因；在行車安全的前提下.胎內式胎壓偵測器.當然是最佳首選!

產品功能介紹

橙的電子TP Checker無線胎壓偵測器的特色
採用精密的胎內式感應器.其堅固的結構.能抵擋強大的離心力.並且精準測量胎壓/胎溫
感應器採用軍規電池.高溫極限達125度C.同時擁有長效使用壽命
顯示器可顯示即時胎壓與胎溫和電壓.還有胎壓不足或胎溫過高的警示


TP Checker無線胎壓偵測器有分為三個系列
分別是日系車專用的M203T(11.5mm)、歐系車專用的M203T1(8.3mm)
以及Yamaha TMAX 530專用的M203T2(前8.3mm.後11.5mm)


胎壓監測器(顯示幕)與胎壓感測發射器的規格一覽


包裝內容物有胎壓監測器(顯示幕)、胎壓感測發射器X2、螢幕魔鬼氈X2
電源束線帶X3、快速夾X2、L型打氣延長管、說明書


感測器有分為F-1前輪、F-2後輪.在安裝時要注意.以免前後輪資訊錯誤


在安裝感測器時要注意.橡膠墊圈沒有突出輪圈.以及感應器沒有碰到輪圈
以免造成感應器受損


顯示幕設定時.胎壓單位有psi、kpa、bar可做選擇
胎溫則以度C為單位


前、後輪可獨立設定低壓/高壓警報數值以及高溫警報數值
當感應器偵測到某輪胎壓異常時.螢幕會以紅色閃爍數值.顯示該輪胎壓警報
警報會持續直到胎壓異常的情形解除


當電瓶電壓低於11V.顯示幕也會呈現紅色警示
如果切換在其他模式時.則會閃爍電壓符號來提醒使用者


對於喜愛享受速度的騎士來說.您格外需要留意輪胎的狀況
有時您可能會覺得.疑~今天騎車過彎怎麼不順.會是輪胎的問題嗎?
有了橙的電子TP Checker無線胎壓偵測器.可以讓您馬上判別是否是胎壓問題
還是其他的因素；還有在長途旅遊時.可能會發生輪胎中釘的狀況.若有了胎壓偵測器
它可以馬上提出警示.讓您即時察覺.加以處理.這可以免除您騎到荒山野嶺才發覺的窘境
也可以讓您即時了解輪胎狀況.而免除騎乘安全上的風險!

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採訪: MotoCity阿光

[gtr9086]

請問有仿賽車種用的嗎?

[vincent.c]

這很快就沒電了不到兩年,而且偵測器換新價格不便宜跟一組新的價格差不多,我用過的經驗
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FJR1300

[altis5352]

我的也一樣

[XMEN]

我的用了兩年半，一開始前輪的很容易出E2故障碼，抓訊號要很久

有時會出現E1當掉，前陣子車子沒什麼騎，要騎時才發現前後輪都出E1故障碼就再也沒好過

猜測應該也是電池沒電，但跟說明書上寫的低電壓警示有落差

為了這個問題在官網上回報問題詢問也沒下文，懶得理了

不推
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夜裡的魅影

[vincent.c]

我以為只有我碰到這情形,這牌4輪賣的比較便宜大約3000元左右,2輪賣的比較貴得到服務還比較差,我不做傻子了
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FJR1300

[carcorps]

所以俺就買汽車用的太陽能充電胎壓偵測器（胎外）。便宜好用（汽車上使用的經驗）。

[台北頑皮]

[XIAOAI]

請問電池沒電有辦法自己更換嗎？

[后里ㄚ忠]

沒辦法喔,只能感應器整個更換.
我本來也是用他家的產品,但是我現在也換胎外式了