[站內報導]老車新生命 1977 Honda CB550

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1977 Honda CB550 ‘Aldo’ by Lossa Engineering



當談到CB系列的 cafe racer車子, 大家想到的是位於加州長灘Lossa 工作室裡面的
設計師 Jay Lossa,應該沒人會比他還要熟悉這系列的車種!!! 自從2007年開業以來,
從他手中復活的CB 車種已經算不清有幾台車了. 他的作品通常都是來自幾乎報廢的
車子, 買回來的成本大約500美金(大約15000台幣), 但不管多爛的車,在他手中都將
獲的新的生命!



這次新的計畫,他花了1500美金(大約45000台幣) , 買了一台CB550有史以來買過
最貴的報廢車.當你自己擁有一間摩托車店的時候,你往往會希望倉庫裡零件滿滿,
一堆的備料, 所以Jay 決定拿他倉庫裡剩下的備料,來打造這台車! 另外剛好有一組
firetone的復古車胎,剛好可以派上用場,Jay開玩笑 說: 我不是要做一台彎道機器,
我要做一台復古車種,所以我覺得這組輪胎就可以了, 車架,輪框,所有的零件以黑色
系為主,引擎內部也從新翻修,最後以黑色系為底!



車身外表的貼紙標籤全都撕掉,車身吊架,電池從新移位,車身線組,點火系統,整流器更
新,更換乾式電池, Dyna 點火線圈, NGK導線, Acewell 液晶儀表,迷你鑰匙還有
啟動按鈕, 頭燈使用H4大燈,尾燈配置LED燈組!



Tom McWeeney一直很想畫Lossa’s風格的車, Jay認為由他來打造這台70年代風
格的車是再適合不過了。Tom用彩色油漆完成所有的塗裝, 他開始用銀色做基底, 再
用蘋果紅來拉線條及拉邊。最後用銀色來做花紋圖案和手工拉的細線條紋來呈現。
即使是坐椅覆蓋的部分Tom也有進行彩繪沒有將其忽略, Jay說:“美好的東西不該
被掩飾, 我決定將座椅中央部分展示給大家看。 我自己打造了所有的車身, 油箱要光
滑如同玻璃平直延伸來展示所有的工藝, 所以就不做有放膝蓋的凹槽,讓整個油箱平
整光滑飽滿,來呈現漂亮的彩繪!



引擎加大了缸徑來到了608cc , 整個引擎分解換上新的墊片,油封,全新的離合器組,
全新的汽門桿, 全新凸輪軸, 京濱化油器CR比賽用化油器,最後排氣管使用四合一錐
形消音器全段都塗覆陶瓷, 手把使用電鍍clubman風格外觀,再加上biltwell的
握把,Tarrozi 的前叉手銬,還有後移腳踏組, 剎車卡鉗拋光,剎車盤鑽洞,所有螺絲
和螺母都重新鍍鉻或鍍鋅! 後避震使用有氣瓶的避震,黃金油封鏈條,剎車使用
Magura總邦組!



這台1977年的cb550被重新整理改造後被賦予了新的生命,還有新的名稱叫
做” Aldo” ,Jay已經愛上這種手工打造的車, 但他知道這並不實際必須趕快回到
正軌。Jay表示”我有太多的包袱以至於不能盡情的去騎車, 如果有人和我比腕力
贏了要我賣出這台車, 我會!!”
如果你想要台CB550復古車, 聯繫Jay來場腕力比賽吧, 你肯定會贏的,
因為他的手有受傷過…….!!



譯文 MAX小凱
來源 pipeburn

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